Ford Club Serbia

focus 1,6 16v,isao sam do bg i nazad presao sam 200 km , i nakon toga sam morao da sipam 1 l ulja
koristim 5w30 fordovo, i veoma je cudno ''majstor'' mi je rekao da mi verovatno otisle karike, i mero kompresiju dobro je, auto ima snagu i odlicno vuce, ne dimi na auspuh??? to je pocelo da se desava nakon sto sam zamenio ulje i filter, i ''majstor'' mi je rekao da nezna ni sam sta je sa mojim autom

ja sipam bas to ulje, Ford formula 5w 30, to ulje ide u taj auto, full sintetika. Ako su ti kompresione karike dobre nece se osetiti po kompresiji, tako da je moguce da su karike problem, mazajuca, kako li se vec zove ta sto treba da skida ulje a on ag apropusta verovatno. Na gumicama nema teorije da pusta toliko, a jedino ostaje da vidis da ne curi negde....

i to je gledano motor je skorz suv

Da li si siguran da je majstor sipao dovoljnu kolicinu ulja?

desava se da filter za ulje pusta samo kad je u voznji, mojim bratu se desilo da filter nije lepo stegnut, probaj i to, mora da curi negde kad je upaljen....

Dolivaj formulu 5-30 i vozi i nista ne brini do daljnjeg

pa gde da dolivam i vozim odem do nisa i nazad ima da dolijem kanister od 5 l

To je po meni malo cudan savet, i cudna konstatacija da taj motor trosi ulje, on trosi, ali na grame na tu kilometrazu ga treba meriti apotekarskim instrumentima! Na 10 k km ne bi trebalo da potrosi vise od spustanja sa max na min, to je plafon!

neka ti majstor otvori motor i promeni karike to je jedino resenje.poz....

a predhodno dobro proceni sta je sa stublinama, u kakvom su stanju. Prvo sve pregledaj oko ispustanja, curenja i sl., ako li nije mislim da je neminovno da se skine glava i vidi sta je u pitanju!

sacekaj malo.zabelezi kilometrazu i vozi neko vreme pa proveri ponovo nivo ulja.

oristic piše:To je po meni malo cudan savet, i cudna konstatacija da taj motor trosi ulje, on trosi, ali na grame na tu kilometrazu ga treba meriti apotekarskim instrumentima! Na 10 k km ne bi trebalo da potrosi vise od spustanja sa max na min, to je plafon!

Od max do min je 750 gr, a zetec portoši 2-3 l na 10k kilometara tako da taj tvoj plafon nema racionalnu računicu i nije realan...

Pre nego bilo šta uradiš, ponovo provri potrošnju jer se tu meni nešto ne slaže, pogotovo ako ti do sad nije trošio mnogo ulja...

mozda, zavisi u kakvom je stanju motor, dobar motor ne trosi te kolicine ulja, ako je preso 250-300 k km onda je moguce da trosi toliko, ja na meracu ne primecujem promenu nivoa ulja, a sipam bas to, 5w 30 ford formula

[quote="markus_bc"]focus 1,6 16v,isao sam do bg i nazad presao sam 200 km , i nakon toga sam morao da sipam 1 l ulja
jesi li pre polaska za bg izmerio koliko ulja imas u motoru? ako su karike otisle auto ce dimiti pogotovu ako trosi toliko ulja kao sto si napisao. posto sam kazes da se to pocelo desavati od kad si promenio filter i ulje, mislim da problem trebas da trazis u filteru i ulju (mozda pusta na filteru, mozda majstor nije nasuo dovoljnu kolicinu ulja, siguran si da si kupio original ulje...)

podigni rucnu ako ti drzi dobro pa probaj da krenes sa malo vecim gasom, simulirajuci opterecenje motora, tad vidi da li dimi, ovako pri normalnim rezimima rada se mozda i ne primeti, na niskim obrtajima!

iskreno neznam da li je ulje original, uzeo sam u Vrscu,trebalo bi da je original. pred polazak sam pogledao ulje i vodu i bilo je ok i slucajno je otac kada sam se vratio pogledao ponovo i tad smo videli da nema ulje.