Ford Club Serbia

Imam ford escort 5b, `92 godiste, 1400 ccm, CHV motor. Auto troši isključivo TNG (i palim i vozim na TNG) Kada ga vozim pa ugasim i nakon par minuta probam da upalim, pri stavljanju na kontakt upali se prvo ventilator i onda auto nece da upali. Obicno sacekam da se ventilator ugasi (ponekad zna da traje i 10 min) pa ga onda upalim. U poslednje vreme nece da se upali ni kad se ugasi ventilator pa onda moram da ga ostavim 30-45 min da se ohladi da bih ga upalio. Akumulator je u redu a ventilator ne ‚‚vuce‚‚ previse struje. Dajte neke ideje

Dobra stara kutija sa osiguračima.

nece da upali kad radi ventilator? hoce li barem da zavergla ili nista uopste? ako nece da vergla uopste kad je ventilator ukljucen, slozio bih se sa markedjanijem, instalacija, tabla sa osiguracima, alnaser, automat alnasera, cetkice....ako vergla a nece da upali, tu vec moze da bude svasta...treba krenuti od akumulatora pa nadalje...zavrsiti sa merenjem kompresije

nece da vergla i ne gasi lampice za kontakt tj. nista se ne desava. sinoc sam po savetu jednog majstora probao da ga upalim kad je bio hladan i naravno bez ventilatora ali sam uključio sve žive potrošače (podizači, brisači, grejači itd). i auto je upalio ali sam primetio da kad okrenem ključ sa kontakta na paljenje prođe 2-3 sekunde.Da li to znači da je pokvaren automat alnasera? koliko otprilike košta novi?

Novi automat je oko 1500 dinara.Po svemu sudeci tebe zeza anaser, uradi remont.

a koliko remont košta?

kad je auto zagrejan, tj kad nece da ti vergla, proveri kontakte tj dovod struje na alnaser, takodje i masu i onaj mali kabal sto ide u automat, kad okrenes i zadrzis kljuc na verglanje, na njemu moras imati napon 12v. ako je to uredu, skidaj alnaser, vidi cetkice, kolektor rotora tj pregledaj ga celog, nakon toga sa automatom uradis isto i vratis sve na mesto....

stefan milanov piše:kad je auto zagrejan, tj kad nece da ti vergla, proveri kontakte tj dovod struje na alnaser, takodje i masu i onaj mali kabal sto ide u automat, kad okrenes i zadrzis kljuc na verglanje, na njemu moras imati napon 12v. ako je to uredu, skidaj alnaser, vidi cetkice, kolektor rotora tj pregledaj ga celog, nakon toga sa automatom uradis isto i vratis sve na mesto....

to sto sa kontakta na paljenje prodje par sekundi, ukazuje na slab tj los kontakt od brave do alnasera

Mozes ovo probati ako te ne mrzi, ne bi trebalo da zahteva mnogo vremena.
Uzmes prvo i skines sve debele kablove od mase i plusa, pregledas da li su svi u redu, ocistis ih od korozije, i mesta na kojima su zasrafljeni i zasrafis ih nazad na karoseriju/anlaser. Zacudio bi se kako glupo mogu da zezaju losi kontakti.
Ako to ne pomogne onda lepo sacekas da ti se ugreje auto (onda kad upali ventilatore a nece da vergla), das mu kontakt, on upali ventilatore, a ti uzmes malo deblju zicu (najbolje slicne debljine koja je vec na automatu) i kratko spojis + sa akumulatora na automat od anlasera, ne zaboravi da izbacis auto iz brzine. Ako ne vergla - remontuj anlaser, ako vergla onda je verovatno brava dotrajala ili eventualno instalacije do automata.

Cudno je sto cim das kontakt pali ventilatore, dve stvari padaju na pamet. Prvo, da je komp pobrljavio a znam sta se meni desilo kad mi se "pojeo" kabl od mase (to ces eliminisati ako ih proveris/ocistis), sve po kolima se samo od sebe palilo i gasilo, te nije hteo da upali nekad itd. Drugo objasnjenje bi bilo da je termodavac dotrajao pa ne pali ventilatore kad treba, motor se pregreje zajedno sa anlaserom i jednostavno nece da zavergla dok se sve skupa ne ohladi ali cisto sumljam da je ovo u pitanju jer bi primetio povisenu temperaturu ili da je auto prokuvao. Nadam se da ce ti nesto od ovoga pomoci, pozdrav.

Automat anlasera 99%. Lično sam vozio četiri vozila sa identičnim simptomima i kod svih je problem bio automat.

velja79 piše:nece da vergla i ne gasi lampice za kontakt tj. nista se ne desava ...ali sam primetio da kad okrenem ključ sa kontakta na paljenje prođe 2-3 sekunde.

Meni su bili identicni simptomi. Problem je bio u zaprljanom kolektoru anlasera, cetkice su verovatno premekane, pa stalno stvaraju prasinu unutar anlasera. Anlaser samo ociscen i sad vergla odlicno.