Dakle, u pitanju je bratov Ford Focus 1.8 tdci 115k 2002. godište. Već više od pola godine pravi probleme na taj način što se povremeno gasi u vožnji, a u zadnje vreme je to sve češće.
Majstor je promenio sve filtere, ali stanje se nije popravljalo.
Problem najčešće najstaje pri smanjivanmju brzine, ali isto tako dešavalo i u toku ujednačene vožnje na auto-putu. Najpre se oseti kao neki blagi presek, a zatim se upali lampica za greječe, tačnije treperi nekoliko puta, auto počinje da gubi snagu i na kraju se potpuno ugasi.
Uglavnom se to dešava nakon predjenih najmanje 40-50 km! Posle gašenja upali iz prve, ali nakon više paljenja i gašenja ne pali dok se ne ohladi.
Da se vratim na majstora. Čovek je rekao da su u pitanju dizne i odrađen je remont sve četiri dizne, zadovoljstvo plaćeno oko 700 evrića. Focus otišao do Beograda, ali u povratku stao kod Batajnice...
Otišli smo kod drugog majstora, servis specijalizovan za Fordova vozila. Ovde priča da je rešenje u bosch pumpi. Odradjeno, naplaćeno 300 evra, a auto pošteno nije stigao iz Subotice i opet se ugasio!
Sa majstorima ne znam šta ću, za početak ću im napisati prigovor na izvršenu uslugu, ali pitam šta dalje?
Ima li neko predlog gde otići, koliko su uopšte pouzdani ovlašćeni servisi jer i o njima smo veoma loše priče čuli? Da li je neko imao sličan problem, da li neko zna da je neki servis pouzdan, bilo da je u pitanju ovlašćeni ili specijalizovani servis?
Hvala puno jer imamo auto koji ne možemo ni prodati ni koristiti, a koji je inače bio fantastičan, naročito za duža putovanja.
