problem sa menjačem

[ackopr]

Zdravo svima, imam ford escorta 1.8 TD 97, imam problem sa ubacivanjem menjača u brzinu. Ustvari počelo je samo sa krčanjem menjača prilikom ubacivanja u rikverc , sa ostlim brzinama nisam imao problem, međutim posle izvesnog vremena javio se problem i sa prve tri brzine. Potrebno je maltene silom ubacivanje. Primetio sam da kad je ugašen, ubacujem u svaku brzinu bez problema a čim upalim kao da ga nešto blokira. Interesuje me dali je to došlo vreme da menjam ceo set kvačila ili je menjač u pitanju?

[darko darko]

90 % da je verovatno set, ali pod obavezno samo luk i nijedan drugi, ili si dzabe krecio, odlika je tesko ulazi u brzinu, pogotovo prva i rikverc, jer tada stoji u mestu, ostale dobro ulaze samo na medju gasu, osecaj je kao da nije stisnuto kvacilo a stisnuto je do kraja, naravno samo kada se okrece menjac- tj kada je upaljen....
nemoj da pokusavas da budzis gumice na sajlu jer ce trajati dok se kvacilo samonasteluje i pucace ti plastika na papucici...

[ackopr]

Hvala na brzom odgovoru. I ja sam sumnjao na ceo set kvačila , ali sam se ipak potajno nadao da je možda neki jeftiniji kvar .

[adnan89]

jeftini ti ne moze biti od tog, zamisli da ti je kvar kao sto si napisao u naslovu teme?

[darko darko]

ponavljam nemoj samo da uzmes bilo sta drugo osim luk - ovog seta, sve ostal ce isto da te zeza, ceo set menjas.........

[Markedjani]

I Sachs je dobar... naravno ne reparirani set nego nov set

[darko darko]

ja sam stavio sach, i zezao je jos gore, nov naravno, pa sam morao da kupim luk i da bacim nov set, sach nikako, na mondea mozda moze, ali na eskorta obavezno luk, ili ce sve ponovo kao ja.........
porocitaj ovo
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... inu#p62845
sajlu kvacila nisam zamenio.....

[mexiko]

POtpuno isti problem imam na istom modelu i istom godistu, tesko se ubacuje u prvu i rikverc po nekad, a kvacilo pusta pri samom dnu. Znaci mora promjena seta kvacila. Moze li mi neko reci koja je cijena seta (LUK) u Srbiji?

[popovicvl]

Ja sam na Focusu 1.6 16V prosle nedelje promenio korpu, lamelu i druk + ruke za 210 Eura. Naravno da je set bio LUK.

[mexiko]

Ja sam na Focusu 1.6 16V prosle nedelje promenio korpu, lamelu i druk + ruke za 210 Eura. Naravno da je set bio LUK.

Mene interesuje samo cijena seta, bez ugradnje, jer U Podgorici je 125 Eura , pa sam htio da vidim ako je kod vas jeftinije da ga kupim tamo.

[darko darko]

samo sto je odgovor od postavljaca teme na kvar posle popravke bio ovo....
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... f=5&t=7308

POtpuno isti problem imam na istom modelu i istom godistu, tesko se ubacuje u prvu i rikverc po nekad, a kvacilo pusta pri samom dnu. Znaci mora promjena seta kvacila. Moze li mi neko reci koja je cijena seta (LUK) u Srbiji?

pitaj goran mondo na forumu , tako nesto, ja sam kod njega uzeo ali se nesecam, koliko, mozda ti moze i polsati....
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... te#p100211

[mexiko]

Hvala darko. Prvo cu pogledati da ja nemam isti problem sa tim tegom, jer meni kvacilo otpusta bas pri skoro samom dnu. E sad, ne znam kako je to kod forda,, kod renoa je recimo bilo kad je kvacilo potroseno, da otpusta pri vrhu. I pedala od kvacila na forda nije tvrda, onako osrednje. Tako da moguce nije set pri kraju...bar se nadam

[darko darko]

kod mene na eskortu kada nije hteo u prvu, tesko, i lomio je onu plastiku ispod pedale, pa je usledio srevis set sach, pa opet set luk i tek onda resen problem....

[ackopr]

Evo da se uključim i da dam poneki savet oko tog famoznog tega , pošto sam silom prilike morao malo bolje da se upoznam snjim . Treba obrati pažnju prilikom pregleda , može da se desi da je kao kod mene , puko sa donje strane pa se i ne vidi na prvi pogled. Najbolje je da ukloniš kompletno kućište filtera vazduha pa tek onda možeš lepo da pogledaš. Ukoliko je kvar do njega, znaj da je u prodavnici nešto preko 7000.00 dinara, (tako je barem u Kraljevu), dok sam ga na auto otpadu nabavio po ceni od 1000.00 dinara, može lepo da se uštedi. Obrati pažnju postoje na tržištu dva modela teg-a, razlika je u uglu savijenosti i veličini samog tega, a možda malo i u dužini te poluge na kojoj se nalazi teg. Inače zamena teg-a je prilično prosta .Pozz

[darko darko]

iskreno, jeli ide sad lako u brzinu, dali je to onaj deo koji spolja stoji na menjacu i kaci se sajla zanjega ili tako nesto

[mexiko]

Acko, mozes li malo preciznije objasnit dje tacno dodje taj teg. Mene vec pocinje da zivcira ovaj problem sto nece da salta kako treba. I interesuje me jos jedna stvar, kad je kvacilo "pri kraju" kako se to odrazava na pedalu kvacila, odvaja li pri vrhu ili pri dnu? Jer meni odvaja pri dnu.

[Tandy]

Vidim da je zastarela tema, pa reko ajd da je ja (na zalost) osvezim
Vozim Kugu MK1 100/140ks i imam problem sa menjacem, tacnije rikverc me ubija, posebno kad je motor hladan, jako tesko i na silu mora da se gura da bi uleteo u polozaj. Moj majstor je stelovao i sredio koliko toliko medjutim nije bilo dugog veka, posle nekih dve nedelje je opet pocelo da zeza.
Pre toga sam imao problem iz vracanja iz 3 u 2 brzinu, medjutim vise ne, samo rikverc.
Da li je neko imao slican problem i da li neko mozda ima ideju kako resiti ovaj problem?
Pozz