Ford Club Serbia

Ljudi ovo nije normalno,potrosnja mi se odjenom povecala na 20litra ,sipam 5 litra i predjem 20km i auto se ugasi...Sta se desava,sta moze da bude uzrok ovolike potrosnje??? Auto je Fiesta 1.4i mk3 Spi Nema plin!!!

Pa ugradi plin..! :-)

Heheh ma jok...Nego sta moze da joj pravi problem da toliko trosi,to je bas mnogo.... Neznam od cega da pocnem da gledam??? mechanic

A šta kaže kazaljka za gorivo ?

Sipam 5litra ona ne mrda skroz dole(sipao sam iz kante,tako da je iskljuceno da su mi ukrali na pumpi)... Malo pre sam gledao tu gde mi stoje kola da negde ne curi gorivo,ali nigde nije bilo....

Pa za pocetak sipaj vise goriva,mnogo vise. Barem 20l,pa onda meri. Jel si siguran da je u kantici bilo cisto gorivo?

Da bre cisto gorivo.Na primer pre neki dan ugasi mi se auto(pre toga sipano 6litra predjeno 35 km) i posto sam imao kantu kod sebe koja hvata 3l sipam punu i sipam u kola,predjem 9 km .Ujutru krenem i predjem 100metra i auto se ugasi....Ovo mi se desava vec 3-4 dana za redom.Uvek imam najmanje 5-6 litra u autu nikad nije bez toga..Ali od kako je ovo hladno vreme trosi kao da vozim nzm sta a ne 1.4.Jos nesto.Gorivo mi niko ne krade u to sam siguran 100%..Nzm odakle da pocnem sa proverom.. mechanic

Brrrr... za početak vidi da li na auspuh baca izrazito crn dim (prejaka smeša) i da li su izduvni gasovi izuzetno jaki tj da li baca živo gorivo (izrazito jak miris koji štipa nos)...

I kako ti radi auto kad se ugreje ?

Nema crnog dima.Ali posto imam problema sa sauhom.Znaci kad upalim auto i vozim ga nekih 5 min sigurno drzi gas konstantno na 1500-2000 obrtaja.Bukvalno auto mozes voziti bez dodira na gas,samo ubacis u brzinu i ide sam bez gasa..Dal je moguce da ga to zeza pa toliko trosi u zimskim uslovima.Na otvorenom ne prebaciju 7 litra. war war

Nesto ti se desava sa smesom to je sigurno,samo treba da utvrdis sta.. Mada ako stvarno toliko trosi,jeftinije ti je da stavis karburator odmah... Cenim da je neki od senzora riknuo,pa kompu salje nenormalne podatke i otud nenormalna potrosnja.. Sve u svemu,majstor koji zna sta radi. Sve pricam pod uslovom da si apsolutno siguran da ti ne curi negde gorivo.

EDIT: Nema to veze sa sauh-om,i meni radi na 2000rpm prvih par minuta,vozim bez gasa,sto je veliko uzivanje,i trosi mi po ovim uslovima 10-11l/100km plina po gradu..

Ovih dana cu otici na dijagnostiku pa da videmo sta je i kako sa ebenom elektronikom.Necu da ulazem pare u govno da se cimam svaki dan kao budala,i da cimam druge da me voze po gorivo marak isao pesaka.Sve sto su mi rekli majstori sve sam zivio zamenio svaki senzor cak sam i kupio drugi karb i stavljao i isto.Na kraju cu da batalim sve pa neka se cale zeza sa njiom i zabole me....

Nisam ljubitelj plina ali veruj mi olakšaćeš sebi život sa istim...

Znam koliko se ćale slatko vozi na plin na Escortu (1.4 cvh singlepoint,isti motor kao kod tebe) a jadničak odavno ne radi na benzin

Plindža na monopointu je idealna stvar.

e ovo prvi put cujem.... znam da ova nova kola nemaju kvacilo i da ljudi voze bez kvacila ali ovo da se vozi bez gasa
da vas pitam jos nesto a da ima veze sa potrosnjom...
koliko utice na potrosnju to sto je auspuh (lonac) puko, mislim na ono kada on prodje pored tebe a ti mislis da je tenk valjda je taj kvar....

sorry za off

Stavljen komplet nov pre 2 meseca.

Zameni svecice (koliko god to glupo zvucalo ja to redovno radim) i vidi sta ti je s karbom , znam da je monopoint i ima jednu el. diznu i moguce da ona naliva nenormalno goriva.
Uzmi i izmeri otpornost koju dizna daje i odnesi je na ultrazvucno pranje.
Za pocetak nije veliko ulaganje i videces sta se desava.

ocisti senzore... (ne mogu da se setim tacno koj) ... drugar na xr2i imao problema sa potrosnjom - cak i preko 17litara i ocistili smo taj senzor i spustilo mu na normalno.


kad se setim napisacu koj senzor tacno ili cu da nadjem sliku pa da okacim

Videcu ovo sa diznom... Ae vidi koji sensor je to..,.

Dali je moguce da zeza Lambda sonda,kako da proverim dali je ona ispravna???

Nema veze sa tvojim problemom ali mislim da se ne ljutis ako ja pitam ovde nesto, da ne otvaram novu temu za to pitanje. Elem, jel moguce da je potrosnja zimi manja nego na leto i jesen? Ustanovio sam da mi auto manje trosi zimi nego leti i da za 10l predjem vise nego sto sam prelazio sa 10l tamo u oktobru novembru. Sad da li je to zbog ovog goriva sto je kao kvalitetnije ili ima neki drugi razlog? Stil voznje je uglavnom isti kao i pravac u kojem vozim.

Lambda sonda se proverava unimerom , merise voltaza izmedju sive i crne zice . 0.45 v je idealna smesa .
Ima neek veze koliko puta u vremenskom intrervalu seta napon iznad i ispod tih 0.45v .
Sonde su iniverzalne , tj. sve citaju isto , samo je u pitanju broj zica ( sa grejacem ili bez i sa masom preko tela ili preko zice ) . Ima i neka fora sa ciscenejm sonde prenerom , da se opgore naslage svega i svacega na njoj .
Sonda drzi oko 100 000 km a onda pocinje da slabi njen signal .
Kako ti ide auto ? Takva potrosnja morala bi da se odrazi i na performanse tj. da ide slabije

paun1 piše: Ae vidi koji sensor je to..,.

tacnije da se ispravim, cistili smo senzor za ler gas i promenio je senzor temperature vazduha ... tako mi je rekao da napisem

van piše:Lambda sonda se proverava unimerom , merise voltaza izmedju sive i crne zice . 0.45 v je idealna smesa .
Ima neek veze koliko puta u vremenskom intrervalu seta napon iznad i ispod tih 0.45v .
Sonde su iniverzalne , tj. sve citaju isto , samo je u pitanju broj zica ( sa grejacem ili bez i sa masom preko tela ili preko zice ) . Ima i neka fora sa ciscenejm sonde prenerom , da se opgore naslage svega i svacega na njoj .
Sonda drzi oko 100 000 km a onda pocinje da slabi njen signal .
Kako ti ide auto ? Takva potrosnja morala bi da se odrazi i na performanse tj. da ide slabije

Znaci ako nije 0.45v onda sonda nevalja???? Auto ide slabije,i gusi se u voznji....

Danas sam rasturao malo oko auta... Auto je radio i kada sam ga ugasio video sam da u karbu ostaje gorivo naliva se i cuje se(kao da zubori nesto ) i dizna je bila pod velikim pritiskom smo sto nije htela da izbije gore... Dali je to normalno da se gorivo zadrzava tu,ili nevalja??? i sta moze biti problem toga???

Regulator pritiska goriva prso ....
Nabija ti sav mpritisak koji pumpa moze da izgura.
Probaj to zameniti , da nisi sad spomenuo da nesto zubori ne bih se ni setio.

Stavka pod rednim brojem 20
Druga slika motora 1.4 CVH EFI

http://www.fordclub.eu/graphics/manuals ... 389-95.pdf

Na stranici 123 imas objasnjenje vezano za ubrizgavanje.

Sad sam skinuo regulator i stavio sam drugu membranu od starog karburatora.