Ford Club Serbia

Zdravo svima. Zovem se Mirza javljam se iz Crne gore. Interesuje me da li neko zna da mi objasni zašto mi ne radi skala za obrtni moment (skala za gas) i zašto mi ne radi skala za gorivo. na instrument tabli nema priključaka za sailu ili sl. koliko sam video mislim da su obe elektronske-električne. Šta može da je u pitanju? hvala

Poydrav .
Moras da anvedes koji je auto u pitanju .
A verovatno mislis na obrtomer ?

Proveri osigurače!

Radi se o Ford eskort-u 1989god.dizel. mk4 osigurace sam gledao oni su dobri?

van piše:Poydrav .
Moras da anvedes koji je auto u pitanju .
A verovatno mislis na obrtomer ?

Radi se o Ford eskort-u mk4, jeste u pitanju je obrtomer....

Obrtomer skida impuls sa bobine . Treba proveriti da li ima napajanje i da li stize impuls ...Sto se tice skale za gorivo probaj da das kontakt , i skini zicu koja ide u rezervoar ,za plovak , i spoji je na masu . Ako skoci skala , problem je u reostatu plovka . A ako ne, onda je u instaolaciji

na mojeg forda idu 3 kabla sa alternatora ka alanseru one su ubačene u nekakvom crijevu nemam pojma šta je i na alanser ima neki dio valjda je to bobina dolaze dva kabla jedno je prikaceno dok drugo nije,pokušao sam da sa tim otkačenim dodirujem mesto gdje bi terbalo da je spojemo ne pojavljuje mi se ništa. ako nije problem da postaviš sliku ili šematski prikaz kako bi trebalo da je spojeno sve to....

i još ovo dali bi mogao da proverim impuls sa bobine sa auto ispitivačem?

mikeliiII piše:Radi se o Ford eskort-u 1989god.dizel. mk4

mikeliiII piše:i još ovo dali bi mogao da proverim impuls sa bombine sa auto ispitivačem?

O kakvoj bombini mi pricamo ?

vidim da sam pogriješio u kucanju,ima li tu nečeg strašnog?

Kratko i jasno , dizel nema bombinu... To sam hteo da ti kazem , tj hteo sam da sam skontas...

I još jednu stvar da se razumemo...

Vidim da svi greše masovno... Bombina je ovo...



Bobina je ovo...

Bila je rasprava na forumu vec i tu ispade da ja gresim,tj. da je pravilno boMbina..

ma sve je to super ali na dizelu bobina ...

pa šta misliš ti da je u pitanju što se tiče kvara na mog forda???

Moja greska , nisam video da je dizel u pitanju . Obrtomer za dizel skida impuls da alternatora ...

@Van
Nisam tebe prozivao , preptpostavio sam da nisi video

pa ljudi da li može neko da postavi šemu kako se to povezuje???

Javiće se neko ko zna bolje, ali ću ti pokušati pomoći iz nekog mog iskustva.
1)Ne znam koji ti kabl visi kod alternatora ali kabl ze obrtomer treba da ide na kontakt sa oznakom W.
2)ako ti ne puni alternator nece ti ni obrtomer raditi
3)ispod same skale i kazaljke imas kretni kalem koji pomera kazaljku i opruge koje vraćaju kazaljku pa je moguće da one zaglave
Problem iz stavke br. 2 sam ja skorije rešio zahvaljujući savetima 911s[SK] a za problem pod brojem 3 još nisam našao vremena shh tako da mi se sad kazaljka pokrene kad prvi put naguram 2000 obrtaja i nakon toga radi normalno

meni alternator puni odlicno. Moracu da pogledam taj kalem jbg. u svakom slucaju hvala na savetu. javicu sta je bilokad ga napravim, mozda ce nekom koristiti