Ford Club Serbia

Danas upekao mraz,ja upalio auto,krenuo,papucica kvacila nesto kao da preskace ili negde "kaci" ,
sve se mislim mozda sajla zamrznula ili tako nesto, kad ono za kroz deset minuta ja ostao u mestu.
Stao da se parkiram,ubacio u ler,kad sam opet nagazio papucicu onda stucnu,propade i vise nereaguje.
Ima li ova moja KANTA od kola klasicnu sajlu kvacila ili neke hidraulike,pneumatike i sl.?


P.S. il sam corav il ova amerikanska kola nemaju napred a ni nazad kuku za vucu tj.slepovanje!? clap

navedi uvek koji je auto u pitanju jer npr. ja stvarno ne znam sta vozis

Za kvačilo nisam siguran, ali tačke za šlep sigurno imaš, samo se na modernijim kolima kriju ispod raznih plastika.

http://www.fordmanuals.org/page-2583.html

Da budeš potpuno siguran, pogledaj korisničko uputstvo koje si (nadam se) dobio uz vozilo.

EDIT: Ups, mislio sam da je kasniji model... Vidi ispod šta ti je Dule savetovao, a možda postoji i ovalni "džek" za kukicu koju bi trebalo da imaš u gepeku uz pribor za zamenu gume, negde u gornjoj ivici rešetke na braniku, ispod fara na suvozačevoj strani.

EDIT #2: Hajde da ne pišem novi post kada je već off... Bio je čovek u pravu, izgleda da nisu predvideli šlepanje "na sajlu".

http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... Manual.pdf
http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... Manual.pdf

Može naravno da se zakači sajla na pogodno mesto za npr. izvlačenje na šlep kamion, ali nije namenjeno da se vuče tako u saobraćaju. Izvinite zbog dezinformacija.

Vozilo u pitanju je US Ford Focus 2.0zetec, 2001.

off:
Za kuku ne znam nadam se da ce ovo videti jos neko ko vozi US Focusa, ali ja gledaju sad slike po netu nisam uspeo da vidim da ima cep na braniku nigde, EU Focus ima malo ispod desnog fara... Ali mi je malo neverovatno da su napravili auto bez toga, moguce da je negde dole kad se savijes ispod kola tj ispod branika, sakrivena kuka.

Ili je druk lager ili cilindar kvacila u kabini

Sto se tice slepovanja tj,predvidjenih rupa u braniku nema!Probacu negde u resetki haube al sam malo skeptican,sto se tice americke logike verujem da i nisu predvideli da se slepam na sajli od 500 din. vec da pozovem profesionalno kamionce za vucu.
Elem Dragomire,kako ja da uopste pomerim auto sa parkinga kad je ostao u leru,menjac salta normalno kad je motor ugasen al nikako sa ukljucenim motorom.?

Koliko para su otprilike ovi delovi?

izvinjavam se za off

kad smo kod cepa nemam ga ni ja na focusu 2 2005 napred nemam a natrag imam

deketa piše:Sto se tice slepovanja tj,predvidjenih rupa u braniku nema!Probacu negde u resetki haube al sam malo skeptican,sto se tice americke logike verujem da i nisu predvideli da se slepam na sajli od 500 din. vec da pozovem profesionalno kamionce za vucu.
Elem Dragomire,kako ja da uopste pomerim auto sa parkinga kad je ostao u leru,menjac salta normalno kad je motor ugasen al nikako sa ukljucenim motorom.?

Koliko para su otprilike ovi delovi?

Sa zamenom od 10000 do 35000 otprilike ali najbolje je prvo pogledati sta je tacno

ssf01 piše:izvinjavam se za off

kad smo kod cepa nemam ga ni ja na focusu 2 2005 napred nemam a natrag imam

Skini masku tj lajsnu iznad desne maglenke i tu ti je rupa u koju se uvrce kuka

Nemam pojma koliko je zdravo ali uz malo truda mozes da se vozis i bez kvacila, naravno do prvog servisa.

re: DRAGOMIR

AUUUU..! pa ja se nadao da je to nesto malo jeftinije
Pazi sad,evo kombinacije!Dragomire ti mi to odradis za neke dzaba pare-naravno sa gratis delovima,setom novih zimskih guma,Armani presvlakama itd.. a ja za uzvrat nalepim ogromnu reklamu za tvoj servis na auto! prodato

Zezam se naravno..

Mozes da vozis i bez kvacila , ali ti treba suvozac ili nizbrdica za start . Upalis auto , i mras nekako da ga pokrenes , da dobije dovaljnu brzinu 1000 obrtaja u prvoj brzinu , i gurnes rucicu menjaca u brzinu , i ucic ce . Ubrzas malo i isto tako uskladis u obrtaje za drugu brzinu , prebacis u drugu , i sva 4 zmigavca ukljucis i polako , klaj-klaj da Dragomira .
Eh gde je vreme kad asu automobiliimali sajle na kvacilu . Imas jednu rezervnu u gepeku , pa ako ti puke , ti je promenis za 5 minuta i nastavis put

re VAN

Ma sve to stoji druze,al sta da radim kad moram zbog gradske guzve da stanem na semafor...

Neznam dal da probam da sipam Hidrol u onu cantru za ulje,mozda tu negde pusta-barem privremeno da ga pokrenem?

Sipaj DOT-4

amerikanska kola nemaju napred a ni nazad kuku za vucu tj.slepovanje!? zakacka za slepovanje se nalazi na levom kraku sasije moras da legnes pod auto i pogledas. donji cilindar kvacila pase od evropskog a gornji samo od usa modela

Odvukli smo auto kod najblizeg majstora pa kad prodju praznici vedecemo sta mu fali!

Dragan-ford,nasli smo sa leve strane mesto za slepovanje mada po korisnickom uputstvu koje sam nasao fabrika nije predvidela ovaj vid samopomoci-u svakom slucaju hvala za savet!

Polovna lamela,da ili ne?
Verovatno bi je pazario od coveka iz Mrcajevaca - predpostavljam da dobar deo forumasa zna na koga mislim.
Ok,znam,kolko para tolko muzike i da cesto nemozes da garantujes ni za nov deo ali..

Dragomire...?

Stavi nov LUK set i nemoj da komplikujes

Razumeo,hvala!

Prva informacija iz servisa,auto jos nije rasklopljen a ulje curi iz cilindra koji se nalazi u menjacu...

Druk lager je isti kao od fieste MK4

Kupljeno u Mondautu,veceras ga majstor montira pa ce da vidimo jel je to to!

Zamenjen druk lezaj,deo plus ruke 20.000. Sitnica

Jbt. ja platio 11000 sa rukama isti posao u Kikindi...

Eh...daleko je Kikinda..

analizator piše:Jbt. ja platio 11000 sa rukama isti posao u Kikindi...

kod bulica??