Ford Club Serbia

Nema gore stvari nego otvarati temu na ovom podforumu al eto ja drugi put sa dve razlicite stvari u 5 dana. Elem, taman sredih bendiks kad primetim danas da mi pri ubrzavanju turbina pomalo zuji (mondeo 2.0 tdci). Zvuk je onako diskretan i u daljini, sa muzikom se ni ne cuje. I siguran sam da bih cuo i ranije to zujanje da ga je bilo. Mozda sam previse istripovan i hipohondrican ali ne bih da stvari prepustim slucaju. Sto se samih performansi tice nema nikakve zamerke - turbina vuce bez problem, kao i do sada, i da nema tog zvuka ne bih ni primetio nista. Znam da mi to ne moze naravno srediti niko preko tastature, ovde i sad ali bi mi znacilo ako neko ima ideju sta bi moglo da bude ili slicno isustvo. Hvala.

Pogledaj da nije neko crevo pocelo da puca pa vazduh koji prolaci kroz naprslinu stvara taj zvuk.Pogledaj i crevo od filtera do turbine

A sto se kod Focusa tddi turbina uopste ne cuje da zuji? Kod nekih sam cuo u prolazu da zvizdi onako diskretno i to zna da bude interesantno,dok kod svakog VW-a se cuje kako zvizdi kao luda thumbup
Jel bolje kad zvizdi ili ne?

Ti vozis auto bez turbine i nemoj da se javljas gde se prica o turbinama

Zvuk turbine obicno proizvodi neka rupica kroz koju prolazi vazduh

meni zvizdi onako diskretno odkad sam kupio, i to pocinje na 1800 obrtaja, mislio sam da treba da zazvidi pomalo kad je dobra turbina, ali da se jedva cuje, nisam znao da je to zbog neke rupice na crevu, (meni je majstor u jednom servisu zaboravio da zakaci celo crevo na interkuleru i ja tako vozio vid budale ali je onda zujalo kao zaribali lager+pokvaren auspuh ).......

Ma dok zvizdi nije problem ,znas da radi .. ...Problem je kad pocne da susti jer onda pusta negde ozbiljno...
Moj ex sluzbena oktavija 1.9 tdi izasla je iz radnje i zvizdala je turbina i sve je radilo normalno...kad kazem zvizdala mislim na tisi zvuk..ako je glasno onda je naravno neki problem..

i ja isto cujem neko zvizdanje kada predjem 1800 obrtaja
mozda je to turbina ili se ja tripujem
ponekad od tog zvizdanja pomislim da je murija u blizini

sto kaze bosko kad zvizdi znaci radi, samo neznam dali je do creva ili zavisi koliko zvizdi, verovatno ako je jak zvuk- puknuto crevo....

Eeee, kad ne zviždi - onda je gecrkt!

Moj isto ima neki prizvuk, veoma tih i cujem samo dok ubrzavam, dok je motor hladan a napolju minus... Ali to pripisujem 'ladnoci, auto ide super, da isto dodjem da proverimo creva ili?

samo ga ti gazi dule dok je hladan, nevalja ti to

Ma gde ga bre gazim pa toliko lud nisam
Npr dok ubrzavam izmedju 1500 i 2500 o/min, naravno ne krvnicki vec normalno.

knezevic piše:ponekad od tog zvizdanja pomislim da je murija u blizini

Nisi jedini koji je imao taj trip..joj strasno...ja sam jedno vreme gledao u retrovizor gde su ,dok nisam provalio sta zavija to...
Inace po meni je normalno da turbina malo zvizdi jer to se cuju lopatice koje sabijaju vazduh brzinom 1xx.xxx obrtaja u min...

ja prvo usporim pa onda gledam gde su ali i ja sam to provalio pre par nedelja kada mi je drug rekao kako se kod mene turbina slabo (nikako)cuje e tada sam provalio odakle dolazi zvizdanje vid budale

Uglavnom,kod bratovog Focusa tddi turbina se ne cuje,ni kad ubrzavam do 4000 obrtaja. Po pravilu bi trebalo da se ne cuje sto kaze Gagi,ako zvizdi koliko i motor znaci da je pri kraju,a svi znamo da je vek turbine kraci od veka motora

Kad vozim drugarov Polo tdi,kao da vozim auto sa dva motora :-| vozim do 1700 obrtaja pa se onda pali i drugi motor koji se brze vrti i stalno slusam kako se svadjaju ta "dva motora" i ko ce koga da nadjaca. Ali taj Polo je presao 450000km,do 3000 obrtaja vuce odlicno posle gubi dah,mnogo cudan za voznju

Kako se ne cuje,da nije crkla? Pa valjda mora malo da se cuje ?

Meni se i pri normalnoj voznji (osim u gore pomenutom scenariju) cuje ali samo kad otvorim prozor, cujem onako fino kako nabija pritisak i na kraju blow-off kako ispusti vazduh kad padnu obrtaji.... Milina za usi

Ako su sva creva uredu, a zviždanje se sve više čuje (kao što je kod mene bio slučaj prošle godine) bliži joj se kraj.
Možeš malo da odložiš trošak umerenom vožnjom naručito leti, i ako si ga duže vozio auto-putem pa stao, ostavi ga koji minut da ohladi turbinu.

pa moguce da je pri kraju ali ko zna koliko jos moze da izdrzi....
i niko od nas nije spominjao da to zvizdi jako....bar kod mene, jedva se cuje i to samo kada dodam jaci gas preko 1800obrtaja u I, II , III brzini....

dule0911 piše:Meni se i pri normalnoj voznji (osim u gore pomenutom scenariju) cuje ali samo kad otvorim prozor, cujem onako fino kako nabija pritisak i na kraju blow-off kako ispusti vazduh kad padnu obrtaji.... Milina za usi

E Dule tako je i kod mene,bas je uzivancija cuti je ,recimo u tunelu je najizrazenije (a prolazim kroz njega par puta dnevno) jer se zvuk odbija od zidova pa se moze cuti ono karakteristicno CCCCCCCCCCCŠŠŠ,pogotovo kad ubrzavam vecim stepenom prenosa a sa manjih obrtaja pa pustim gas,e sad ako je to pri kraju,blago meni :-) ,pa ne znam da sam cuo turbo dizela bez manje vise tog istog zvuka..

E tooo kad ispusti vazduh, extra
Da nema turbine svaki dizel bi imao bzvz zvuk.
@zoradonjic
Ako si na mene mislio, nesto sumnjam da mi je turbina pri kraju jer se cuje samo u specificnom scenariju gore opisanom, u svim ostalim se ne cuje. Da je pred umiranjem onda bi se valjda stalno cula? Ne znam...

da pitam strucnjake za nesto kako ako su sva creva uredu.....to je ogroman pritisak i ako je crevo malo napuklo pritisak ce ga razbiti skroz(ovo je neko moje logicko razmisljanje)

jel neko radio remont turbine u turbo servisu uzice, i koliki je vek trajanja turbine posle remonta?

Pritisak ga nece odmah razbiti, ono ako je puklo-puklo je, dalje ce malo teze pucati posto je pritisak manji (samim tim kad ima rupa u sistemu, pritisak je manji nego sto bi trebalo).

pa zar ga nece rasterati na toj pukotini jer ce tuda vazduh probijati i teziti da se rupa prosiri?

naravno da sve zavisi i od creva (iskreno nemam pojma ni koje je ni od cega) ali ovo mi deluje kao logicno, naravno praksa i teorija su dve razlicite stvari.

ali da se mi drzimo onoga sto je neko napisao "pa kada zuju bar si siguran da radi"

Jel ovo jos aktuelno?

Ako jeste da podelim moj problem sa vama.
Pre 2-3 meseca mi se jedna dizna zaglupela pa mi je Dragomir rekodirao ali auto nije normalno radio posle toga.
Otisao sam u servis (kod hipodroma) i posle dosta muka (dijagnoza nije htela da se poveze) su mi ustanovili da je manje vise sve ok.
Kada su skinuli dizne ustanovili su da ta koja se zaglupela je u stvari novija. Tj. R00301 a ostale tri R00101 ako se dobro secam oznaka.
I ustanovili su da "kapa" ili kako vec da nazovem to koja naleze odozgore na diznu nije odgovarajuca i da tu ima malo lufta. Nisu imali odgovarajucu pa su mi vratili staru. Dogovor je bio da se javim kada skupim pare ali da ne mogu da mi kazu da li ce morati da se radi jedna ili sve cetiri dizne.
Kada sam krenuo od njih na ucinilo mi se da auto bolje ide i radi ali se odjednom pojavio neki drugi zvuk zbog koga i pisem sve ovo. Jako ruzan zvuk koj ne mogu da opisem, i zuji i zvizdi ...ma grozno...
Moja je greska sto se nisam odmah okrenuo i vraatio kod njih ali sam zurio na posao jer sam bas mnogo kasnio.
Ujutru sam otisao kod mog starog majstora iz kraja i kako smo otvorili haubu videli smo da je siroko crevo koje ide na turbinu skroz spalo, tj. da ga oni tamo nisu ni vratili. Necu da ulazim sad u to kako je to moglo da im se desi al ajde...Kada smo ga namestili auto se preporodio i skoro da je povukao kao i nekada sem sto se pojavio taj neki jace izrazeni zvuk. Vise kao pistanje nego zujanje kada ga zgazim po gasu.
Sama cinjenica da je auto proradio + sto cekam blizance za koju nedelju me odvratila za sada od akcije servisa dizni.

Da li je moguce da je jos neko crevo spalo a da ja to ne mogu da vidim?
Za vikend sam bas obratio paznju u nadi da cu da nadjem da je negde jos nesto spalo ali nisam uspeo.