Ford Club Serbia

Dakle vidim da ima dosta muke sa paljenjem po hladnom vremenu po forumu al ne nadjoh ovakav simptom jos. U pitanju je 2.0 tdci mondeo 2003. godiste, imm ga nekih 6 meseci i nikakvih problema do sada nisam imao sa paljenjem. Sa prvim nulama poceo je ujutru da pri paljenju zakrci i nnista. Probam tako 2-3 puta i posle 3. upali kako treba. Kad upali on upali skroz normalno, kratko i brzo i posle vise nema problema. I kad je zagrejan pri ponovnom paljenju ide ok, samo zeza na prvo dnevno paljenje, dakle poptuno hladan i na temperaturama oko nule. Rece mi drugar da je do anlasera ali reko prvo da proverim ovde i da vidim sta mi je ciniti, i gde. Poceo je povremeno da me zeza pre koju nedelju pa nisam pridavao puno znacaja tome, ali zadnjih 5-6 dana zeza svako jutro i moracu sto pre to da resim. Hvala.

Moj 2.0 TDDI mondeo je ujutru kad okrenem kljuc samo krcao isto, pa sam probao sa starterom i upalio je normalno tako da sam pre neki dan zamenio akumulator i sad je sve u redu.

Pripazi mogu to da budu i znakovi da je plivajući zamajac odslužio svoje.Ako u alnaseru i oko njega ima opiljaka metala biće da je zamajac.

Uh samo mi to fali na ovoj besparici :-( Nadam se da nije, mada mi je zamajac odavno nacet...

Sredjen problem, bendiks odsvirao svoje, stavljen nov.

E sad, namece se pitanje skore zamene zamajca pa me interesuje mozda ako moze mozda Dragomir da mi kaze ili ko ima iskustva sa ovim - da li je riknjavanje bendiksa znak da moram odmah menjati zamajac ili to moze sacekati jos koji mesec? Auto se u principu, na stranu problem koji je postojao sa paljenjem, tj bendiksom, ponasa isto kao i pre 5-6 meseci kada sam pricao o problemu sa zamajcem - dakle u leru tutnji i lupka, pedala kvacila vibrira na dodir i cuje se povremeno sviranje pri promeni sa viseg na nizi stepen prenosa. Nisam primetio da se pak bilo sta od toga pogorsalo, nema cuvenog stresanja auta pri paljenju/gasenju, sve mi deluje ok. Nisam pametan a sada bi me promena zamajca dotukla posle nekih drugih neplaniranih troskova koje sam imao ovih dana. Sve sto mi treba je da kupim 3-4 meseca vremena (ili nekih mozda 2-3 hiljade km sa umerenim opterecenjem automobila)

Koliko te je kostala zamena bendiksa?

Стара је тема, али да освјежим. Од кад су дошли ови хладнији дани, анласер спорије заврти при првом паљењу, али скоро па одмах упали на овом минусу. Ако угасим ауто, те одмах након тога и заверглам, упалиће на пола кључа и тако ће бити читав дан. Тако је иначе и током љета. Јутрос ми се десило да анласер закрчи у сред верглања. Шта је у питању? Ријеч је о focus-у 1.8 TDdi.

Uglavnom je posledica loseg aku tj. pada napona. Napon tokom verglanja padne toliko da bendiks vise ne moze da drzi izbacen zupcanik, vrati se nazad, prekine struju anlaseru, napon poraste, on opet uklopi, napon opet padne...

Нов акумулатор...

A kakve veze ima focus tddi, sa mondeom tddi?
Otvori novu temu.