Ford Club Serbia

u cemu bi mogao biti problem???
imam auto od skoro,polako kupujem kaiseve,filtere,spanere,ulje,pripremam ga za veliki servis..i to je sve u redu,auto mi je perfektan..ali mi se od pre par dana poceo javljati taj zvuk,obicno ga cujem na semaforu kad izbacim u ler-neprijatno zveketanje u motoru,t.j.drugacije se cuje auto nego inace..kad pritisnem kvacilo,taj zvuk se izgubi,i motor nastavlja da prede kao i obicno..da li je problem u druk lageru,nesto u menjacu,ili je dovoljno samo zameniti ulje u menjacu (s obzirom da je presao 107000km)i staviti aditiv za ulje u menjacu???
unapred hvala thumbup
jos nesto,,ako mi se povremeno,pri skretanju u levo,na brzinama ne vecim od 20km/h,cuje neki tup zvuk poput udarca,(a dobri su mi dobosi,selen blokovi,sve ostalo)da li je to mozda potencijalni problem sa zupcastom letvom ?

Druk lager ili lamela... ulje nema veze sa tim.

Ovo drugo ne znam pojma... to je već problem za trapadžiju.

mislim da lamela nije sigurno (poznajem joj "miris",i kako zna auto da zezne auto)...bice da je druk.... thumbup
mada mi je frka i oko ovog tupog udarca kad motam levo (mada samo 4-5 puta do sada,ali pametnom coveku je dovoljno)..Da li neko zna simptome "eventulnog" kvara na zupcastoj letvi ? ?

Zamajac,sta mislis da nije on ?

I ja imam isti problem sa lupkanjem na desnom tocku,ali samo na neravnom putu i pri malim obrtajima a visim stepenom prenosa.Sve je dobro sto se tice podvozja,ali sumnjam na poluosovinu.Inace se necuje pri skretanju. :-( To me stvarno nervira pogotovo na duzim relacijama.

rsdforddragomir piše:Zamajac,sta mislis da nije on ?

neznam,cinjenica je i da mi auto malo "protrese"kad se gasi,,pa je mozda to????
za koje bih jos simptome (kao sigurne pokazatelje)za ,nedajboze,pokvaren zamajac trebao da znam??

kad kreces da se trese, i to su mane loseg zamajca...

hvala ...al ovaj moj pali kao mina,krece kao metak,bez tresenja,samo to nesto malo kad se gasi..ja tome nisam nesto puno poklanjao paznju u prvo vreme,jer sam pre ovog forda tdci dugo vozio benzinca,pa sam mislio da mozda tako treba..(mada,to i nije neko tresenje koje bi se znacajno osetilo,vise se zapitas,"ma,da l' se ja tripujem il' ovaj auto malo tresucka kad se gasi ) u principu vise me je istripovao taj tupi zvuk poput udarca koji sam cuo nekoliko puta prvom skretanju u levo,a i ovo sto se cuje kad je u leru .... stvarno mi je vise smor nagadjati,u grand motors " to nisu ni primetili",kod mog dugogodisnjeg majstora od poverenja (koji je doduse tatamata za vw grupaciju)imam info da je mozda zupcasta,jer je sve ostalo u redu,a ja se licno plasim zamajca vid budale

Kod fokusa II 1.8 tdci prvi znaci za zamajac su bas ti zvuci iz pravca menjaca

neznam sta da kazem,izgleda da jeste...odradio sam VELIKI servis,i sve je kul,osim ovog zvuka,koji se naravno cuje kad je u leru....nije ni glasan,niti nesto strasan,ali....majstor kaze da mogu jos da teram,jer je tek u pocetnoj fazi,(auto ni malo ne trese)bar dok ne skrpim kintu,s obzirom da je cena zamajca jednaka mojoj mesecnoj plati...
Jos koliko mogu da cekam pre zamene,koliko je bezbedno da krenem negde preko grane na duzi put,i koje mogu biti posledice neblagovremene zamene??? ? ? ?
hvala

tektonika piše:neznam sta da kazem,izgleda da jeste...odradio sam VELIKI servis,i sve je kul,osim ovog zvuka,koji se naravno cuje kad je u leru....nije ni glasan,niti nesto strasan,ali....majstor kaze da mogu jos da teram,jer je tek u pocetnoj fazi,(auto ni malo ne trese)bar dok ne skrpim kintu,s obzirom da je cena zamajca jednaka mojoj mesecnoj plati...
Jos koliko mogu da cekam pre zamene,koliko je bezbedno da krenem negde preko grane na duzi put,i koje mogu biti posledice neblagovremene zamene??? ? ? ?
hvala

zamajac 99%
mozes da vozis, ne brini, ne raspada se to tako lako.
Testiraj ako te mnogo ne nervira koliko jos moze da predje, ja glasam za barem 30.000km, svakao ces menjati pri zameni i set kvacila.

Slazem se sa prethodnim misljenjima da je zamajac, vec po naslovu sam pretpostavio. Naime taj zvuk lupkanja na leru mi je toliko poznat i toliko me nervira da cu poceti da ga sanjam uskoro. Kad stisnes kvacilo on potpuno nestane zar ne? No ja do sada presao 10 hiljada i zvuk i dalje isti, nema prevelikog stresanja pri paljenju/gasenju. U svakom slucaju zagrevam se za promenu istog a ti prati simptome pa ga menjaj kad budes pri lovi. Taj zvuk na leru jeste neprijatan ali mislim da jos nije strasno i da on pliva i dalje

vozim vec skoro 4 meseca,presao sam skoro 5000km,70%gradske voznje,i mislim da je krajnje vreme... ...
Sada jos pare da nadjem..\odlepio sam..kupis skoro nov auto,ulozis skoro 1000e,i to nije dovoljno,nego ti treba da "smislis" kako da nadjes jos 600-700e da sve lepo zamenis,pa da tek onda mozes normalno da vozis auto..
ja sam do sad 100x izgubio volju za ovim autom,ne volim ga cak ni kada ga gledam s terase..
cim ga sredim,u oglase,nek se neko drugi usreci s njim,a ja se vracam ili VWu,ili Toyoti...samo sipas gorivo,i ne mislis(jednom godisnje promenis ulje i filtere,i cao

Druže... daleko od toga da si kupio skoro nov auto.

Svi se vi zamajavate da kupite auto za 5-6-7 soma i da uradite mali-evenutalno veliki servis da vozite 200k km samo menjajući filtere i ulja... a pritom da troši 5-6 kila po gradu i da ide 200...

Ne mere.

Tvoje nerviranje nema osnova. Ako nemas para da odrzavas moderan auto,nemoj ni da ga vozis. Ti se nerviras sto nemas para za veliki servis i zamajac koji spada u redovno odrzavanje i potrosni materjal?? I sad ti je proizvodjac kriv

I za tvoju informaciju VW i Toyota nisu jeftiniji za odrzavanje od Focusa. Pri kupovini polovnog Focusa 1.8tdci moras da racunas na trosak zamene zamajca.

tako preteknu me mare a taman ja poceo da mu odgovaramm da nije... a sad i nesa

kao prvo to nije skoro nov auto nego star 5god. pogledaj koloiko traje garancija za auto 5-6-7 god znaci toliki mu je radni vek bez ikakvog ulaganja (samo mali servis) a sada druga stvar ko ga je vozio pre tebe i kako ga je vozio, e od toga ti zavisi najvise koliko ce on da izdrzi, ako ga ti ne odrzavas nema od njega leba....

Slazem se sa kolegama iznad.
Moja neka racunica je ovakva, za kupovinu polovnog dizela bilo koje marke: Auto+veliki servis+zamajac+dizne+pumpa+1k evra za gume/dodatne gluposti koje se nedaj boze dese, to ti je cena auta. Ako nemas mogucnosti da izdvojis toliko novca gledaj neku drugu soluciju (benzinac) ili neki jeftiniji/stariji auto.

Nemoj pogresno da me razumes, samo jbg treba dobro znati sta kupujes pre nego sto udjes u samu kupovinu. Ja kad sam uzimao Mondea odmah sam racunao na sve gore navedene stavke da postoji mogucnost da riknu. Ipak je umesto novog Punta dizel ili Sandera dizel pao izbor na polovnog Mondea, koji bi i sa svim ulaganjima gore navedenim ispao jeftinije od ova dva navedena.
A danas ti je takva situacija sa svim polovnim dizelima srednje klase, nema samo Ford plivajuci zamajac koji crkava. Eto samo cu ti dati primer, Golf 4 1.9TDI od mog burazera, 2002 godiste 110ks, plivajuci zamajac mu je u dosta gorem stanju od mog na Mondeu, a presao je tek 150k km, moj Mondeo 220k
Ovime samo hocu da ti kazem da nema pravila i da dosta zavisi kako ga prethodni vlasnik odrzavao/vozio, nije u Fordu problem

@ Markedjani - u pravu si totalno...zamajavao sam se da ce ta kolicina novca,u jednacini sa godistem,markom,i modelom auta,predstavljati nesto vise od obicne glavobolje..Kada sam kupio auto imao sam zelju da se vozim s njim(ja i moja mala porodica da se vozimo s njim)a ne da ga non stop vozim do majstora,ili da ga gledam s terase,jer umesto na gorivo ja dajem pare za delove,i majstore..Imao sam manji auto od 4kE,bez mane,dodao 3k da kupim veliki,i noviji,,skrpio soma za veliki servis(po bontonu),zakrpio karter,kupio nove gume,zamenio crevo interkulera,,bezusspesno dobrih mesec dana pokusavao da utvrdim zasto mi nonstop curi antifriz...a ha,ne valja drzac termostata,ajde menjaj (14000rsd)promeni diskove,plocice..sve sve,i on tek tad pocinje da kasljuca u leru..ja neznam,da li sam trebao da kupim auto od 5000,da bi 2000 ulozio..
i da,volim da vozim 200 , i da mi auto trosi manje od 7 (kad idem 90)i da radim samo mali servis..(takav auto sam vozio do skoro , marke vw)najbitnije sto za fordove delove postoji 10 proizvodjaca sa katastrofalnim cenama,za razliku od samo par prozvodjaca vw delova,koji su godinama isti,i koji smesno kostaju)
ovo je delom i odgovor Nesi>neki delovi mozda jesu skuplji ali se vrlo retko kvare..ovde mi curi antifriz,zato sto je drzac termostata od reciklirane plastike,i moze da se kupi samo u grandu i kosta 14000...nezamislivo!!!
@Knezevic:slazem se da auto od 4god,nije mlad,,to sam tek sad shvatio..trebalo mi je samo 20god vozackog iskustva,,ako ti imas manje,mogu samo da ti cestitam sto si pre mene skontao:-) (ili sam morao da kupim forda da bi to skontao)
@Dule: moj rodjeni brat ima MOndea,i zadovoljan je s njim,i nakon njegovog visemesecnog pozitivnog iskustva,sam se i ja prevario da u oglasima ne gledam samo vw,audi,toyotu,hondu,mazdu...bio sam vise nego shokiran niskim cenama za isto godiste,pa sam se i odlucio (rekoh sebi:bolje fokus2006,nego mazda3 2004god ili corola 2004,za golfaV 2003 mi je jos falilo) Sad mi je jasno i zasto.i,naravno da nisam hteo da gledam ,ni punta,ni sandera..moj brat odusevljen fordom..odluka je pala..Naravno,faktor srece ima ovde ogroman uticaj,a ja ga bas i nisam imao..iako je malo presao,izgleda je moj auto vozil neka sekretarica,koja kao isvka zena predugo drzi kvacilo,sto opterecuje i kvari sve ovo sto ja sada treba da menjam (na drugoj strani turbina mi je kao nova,kao i svo ostali sistemi) ..
ne zelim dalje da sirim hejt,ja ne bih ni kupio fokusa da mi se nije dopao kako je stegnut,skockan,kako ide,kako vuce,koliko mesta ima za vozaca,suvozaca,dete,u gepeku,izgled,,bratov mondeo>AZDAJA koliko je dobar,,i eto...
samo sam deprimiran,sto u ovoj situaciji,sav novac,umesto na putovanja,dajem za delove,a to nije bio slucaj sa mojim prethodnim autom,iako je bio 99godiste,a ja ga vozio punih 6 godina(i verujte mi na rec,samo ulje i filteri)moj kum vozi vec 8god toyote,(godisnje prelazi 50000)i verujte mi na rec,smo ulje i filteri

tektonika piše:vozim vec skoro 4 meseca,presao sam skoro 5000km,70%gradske voznje,i mislim da je krajnje vreme... ...
Sada jos pare da nadjem..\odlepio sam..kupis skoro nov auto,ulozis skoro 1000e,i to nije dovoljno,nego ti treba da "smislis" kako da nadjes jos 600-700e da sve lepo zamenis,pa da tek onda mozes normalno da vozis auto..
ja sam do sad 100x izgubio volju za ovim autom,ne volim ga cak ni kada ga gledam s terase..
cim ga sredim,u oglase,nek se neko drugi usreci s njim,a ja se vracam ili VWu,ili Toyoti...samo sipas gorivo,i ne mislis(jednom godisnje promenis ulje i filtere,i cao

e obrati paznju sta si napisao, kupim skoro nov auto , a ja ti na to odgovaram da to nije skoro nov nego star 5god,, za to nije potrebno vozacko iskustvo i ne moras odma da se bunis, niko tebi nije kriv nego sam, kada vec imas toliko iskustvo (vise nego ja godina) trebao si proveriti zamajac, kvacilo kompresiju dizne turbinu i oterati na djgnostiku (i jos po nesto) , ili se posavetovati sa majstorom.....
a sada ako si ti verovao prodavcu (na auto placu ) koji ga je dovezao iz inostranstava da je presao nesto malo i da ga je baba vozila cetvrtkom na pijacu (ovo je moja pretpostavka i u masu slucajeva se ta prica prodaje)
a da ne idemo u nekom losem smeru, oteraj ti to na dijagnostiku vidi da nema jos nesto, popravi to i to ce biti super auto, (masu ljudi ima problem sa tim)....

deff si u pravu, kad sam i ja svog kupovao lik je pricao kako nista nije radio, samo ulje i fliteri i vozio. nazalost ja sam morao sve da mijenjam, od nosaca motora, lezajeva, pakni i plocica i slicno...

jos vise mi se ne svidja to sto kod mog drugara na golfu 1 nista ne lupa na trapu, ama bas nista, a ja se slomi davajuci po 20€ za jedan lafet i 10€ za krajnicu i sponu a opet lupa. ili ne lupa prvih 15-20 dana i onda opet pocne. a on sve na prednjem trapu zamijeni za 40€. smijesno...

ti si samo naletio na loseg primjerka, gdje ga ta "sekretarica" nije odrzavala, nego bas sipala i vozila, i onda prvi simptomi kvarenja bilo je "daj ga na pijacu, pa da kupimo opet sta novo". jbg, sve je to macak u vreci..

kes i u salon i kupis auto sa 100 kilometara na satu i imas 2 godine garancije i vozi

Gresis. Mogao si da kupis i BMW-a i da imas sve te probleme..a kamoli VW. To sto si odabrao los primerak je tvoja greska,a ne Fordova. Forum je pun ljudi koji ne otvaraju haubu,osim za zamenu ulja,a gomila njih vozi automobile stare i preko 20godina. Moj Escort "86,imao gomilu problema,zato sto sam kupio krsa,sredio sve,prelazim sa njim 1500km mesecno,dosipam tecnost za pranje stakala i menjam ulje dva puta godisnje. Razumem da si se smorio sto si dao tolike pare,a ono opet ne valja,ali kazem,tvoja greska,ne Fordova. Sredi to i sit ces se navozati,garantujem ti.

knezevic piše:a ja ti na to odgovaram da to nije skoro nov nego star 5god,, za to nije potrebno vozacko iskustvo i ne moras odma da se bunis, niko tebi nije kriv nego sam, kada vec imas toliko iskustvo (vise nego ja godina) trebao si proveriti zamajac, kvacilo kompresiju dizne turbinu i oterati na djgnostiku (i jos po nesto) , ili se posavetovati sa majstorom.....
a sada ako si ti verovao prodavcu (na auto placu ) koji ga je dovezao iz inostranstava da je presao nesto malo i da ga je baba vozila cetvrtkom na pijacu (ovo je moja pretpostavka i u masu slucajeva se ta prica prodaje)
a da ne idemo u nekom losem smeru, oteraj ti to na dijagnostiku vidi da nema jos nesto, popravi to i to ce biti super auto, (masu ljudi ima problem sa tim)....

da li kapiras da me vredjas?? sve je provereno i to mnogo bolje nego sto ti savetujes,a kola se ne kupuju na auto pijaci (bar ne u Nisu)
na dijagnostici nema nista... NISTA!!!(inace se ove stvari i ne vide na dijagnostici)
ove stvari su se sistematski pocele desavati jedna za drugom u intervalima od po 5-7 dana, a po prvi put 15 dana nakon kupovine,kad je veliki servis (nepotrebno)vec bio uradjen..
ja sad krivim sebe,sto sam ,kao dobar domacin,odmah odradio ono sto treba (a ne mora))mislim na veliki servis,i gume)umesto da ga vozim 2-3 meseca,pa ako se pokaze dobro,slobodno odradi sve preventivno,a ako pocne da kasslje,nista doktor,nego pravo na pijacu..ovo mi je za nauk
slazem se s Dusanom 64,da ce pre biti da je do primerka,jer 1 lasta ne cini prolece..ford mog brata je odlican,a stariji je 2 god, Ja sam siguran da kad budem ovo sredio da ce Fokus biti perfektan..ali ,ja , vise nisam siguran u njega , jbg ..eto vidis Knezevicu da smo se slozili, .... sam sam kriv
ocekivao sam manje ulaganja od ovih trenutno,pa mi dodje na isto ko da sam kupio mazdu3,ili corolu 2005,ali na kraju nece biti isto jer ce ovaj moj kostati puno manje,a bice ulozeno mnogo vise

tektonika piše: da li kapiras da me vredjas?? sve je provereno i to mnogo bolje nego sto ti savetujes,a kola se ne kupuju na auto pijaci (bar ne u Nisu)

Mislim da te nije namerno uvredio, samo ima takav nacin pisanja
I razumem te sto vise nisi siguran u njega, posle takvih desavanja, samo jbg pokusaj da ne izgubis poverenje u Ford kao marku, posto ti se samo zalomio takav primerak.

Moje neko misljenje jeste da treba biti spreman na sve velike kvarove i pre nego sto kupis auto. Sto bi u prevodu znacilo, spremis npr 8k evra, a kupis auto od 5-6. Vecina se nece sloziti sa mnom, ali ja tako razmisljam. Jer sta mi vredi auto koji cu gledati kako sedi u garazi dok ja skupljam pare za popravku. Ili tako, ili nov auto. Naravno nista licno, samo komentarisem

I na kraju jos jedna stvar, koja se gotovo moze smatrati pravilom:

tektonika piše:ali na kraju nece biti isto jer ce ovaj moj kostati puno manje,a bice ulozeno mnogo vise

Svaki ulozen dinar u nov ili polovan auto je bacen, provereno
Jedino u neki redak oldtimer, kad ga restauriras pa naletis na odgovarajuceg kupca, sve ostalo...

Termin "restauracija" prvo ne znači ono što svi kod nas pričaju, to nije farbanje i limarija od 1000 evra pa posle toga prodaja za 1200, tako da ni tu nema zarade.

Zemljače, gde si kupip auto i koliko si ga platio?