Ford Club Serbia

Imam fiestu MK4 96' motor 1.25 zetec, od pre dva dan imam problem ne pali mi ventilator hladnjaka, pa sam uzeo i zamenio termo davač, međutim opet ništa. Ventilator sam spoji direkto i njega pali. Zna li neko šta bi moglo da bude.

pogledaj osigurace , moguce da je do toga kao i meni sto se desilo , mozda je osiguran crko pa ne radi ventilator i dize ti temperaturu ... pogledaj kablove do ventilatora .

E a da li je njemu mali osigurač 15A, 20A ili onaj od 60A. To pitam pošto sam sve ove male proverio i oni su ok, osim ako za ventilator nije na nekom drugom mestu.

pa prvo pogledaj da li je crko osigurac ako jeste promeni i stavi 30a izgleda ovako http://www.farel.rs/shop/components/com ... 23e221.jpg, a i pise ti na poklopcu koji skines od koliko ampera mozes da stavis .
ako je crko osigurac onda sigurno zbog toga ti ne radi ventilator i zbog toga dize temperaturu . . .

da li si pogodio termodavac,,nalazi se ispod modula zapaljenje tj. ispod kablova za svecice, ima dve zice na dzeku i kad se skine dzek treba da se upali ventilator
ako tako radi onda je do davaca ako ne greska u instalaciji,osiguracima ili kompjuteru.trudim se da ti laicki objasnim,nadam se da ce ti pomoci.pozdrav

i ja imam isti problem na fiesti na mk3 samo nije do osigurac , treba sutra da pogledam sta mu je

Da baš sam taj termodavač zamenio i stavio nov i ne radi.
Ali auto se ponaša upravo tako kada skinem kablove upali ventilator.

Da li neko zna kolika treba da bude otpornost na termodavaču.

taj termodavač sa dva pipka je na svaka kola isti , ja sam stavio od stojadinke kad me zezao . . .
a kod mene ne pali ventilator kad skinem kablove .

Imao sam isti problem doduse na fiesti 98 1.3. Prvi majstor mi je rutinski rekao da kupim termodavac i da dojem da ga zameni. Zamenom nismo nista dobili samo sam izgubio antifriz. Onda je njegova pretpostavka bila da termodavac nema pobudu jer voda koju smo stavili probe radi ima nizu tacku kjlucanja. Sipali smo antifriz i ponovo nismo nista dobili. Kada se termodavac izdzeka radi kada je udzekan ne. Posto je majstor to vece isao na odmor ostavili smo da ventilator stalno vrti. Bile su letnje vrucine pa me me nije mnogo iritiralo i imao sam vremena da sacekam da se drugi preporuceni majstor vrati sa odmora. Covek je okacio dijagnostiku i utvrdio da je sve u redu do racunara. Termodavac racunaru salje podatak da je temp 96% a racunar u izlaznom delu ima podatak nesto bezveze recimo -100%. Rekao mi je da je imao takvih kvarova na Pezou e sad da li 306 ili 307 neznam i nije bitno. Uglavnom uradio mi je po njemu najeftinije i najmanje komplikovano resenje. Na crevu koje vodi od termostata ka hlednjaku ugradio je cev sa navojem za termo davac i od tog davaca sproveo gde treba i sada sve radi. Automehanicar je probao da mi nadje poklopac termostata na kome se srafio termodavac kako je to bilo kod starijih modela ali nesto nije stimalo pa je uradjeno kako sam napisao. Nemoj da te iznenadi lose stanje izlaza termostata na koje se vezuje crevo ka hladnjaku. To je neka legura koju antifriz vremenom nagriza. Ja zbog toga morao sam morao da menjam termostat.
Pozdrav

nema kojoj fiesti ne zeza ventilator , gume , tockovi i trapovi ... i kod mene isti problem , sredim ventilator on opet zeza i dize temperaturu ...

bozicboki91 piše:taj termodavač sa dva pipka je na svaka kola isti , ja sam stavio od stojadinke kad me zezao . . .
a kod mene ne pali ventilator kad skinem kablove .

Malo skole nije na odmet

Termodavac je deo koji daje signal za kazaljku na satu(obicno jedna zica koju kada spojis na masu kazaljkoa ide prema max temperaturi)
Termoprekidac je deo koji pali i gasi ventilator(zadnji automobili u fordu koji su ga imali je fiesta mkIII,eskort mkVI,mondeo MKI)dve ili tri zice koje kada spojis pale ventilator
termo senzor je deo koji daje podatak PCM(motornom racunaru) o temperaturi motora(kada skines dzek sa njega upali ventilator)

zemaludin piše:Imam fiestu MK4 96' motor 1.25 zetec, od pre dva dan imam problem ne pali mi ventilator hladnjaka, pa sam uzeo i zamenio termo davač, međutim opet ništa. Ventilator sam spoji direkto i njega pali. Zna li neko šta bi moglo da bude.

Fiesta 1.25 MKIV ima veoma visomu radnu temperaturu negde oko 105 C,pa samim tim moras vise da cekas da se ukljuci ventilator

kad me zeza ja uvek pre voznje povezem ventilator sa 2 zice na akumulator i posle skinem , danas sam probao prvi put je hteo posle ne , nikako ... :-(

Upravo tako Dragomire, taj podatak mi je nedostajao zato što sam ja temperaturu merio do 100 C i video da se ventilator ne pali i zato sam pomislio da je termo senzor ne ispravan, tako da sam sada ostavio da mi auto radi i ventilator se pali kada na skali dođe na slovo A (normal).

Hvala puno na ovoj informaciji.

rsdforddragomir piše:Fiesta 1.25 MKIV ima veoma visomu radnu temperaturu negde oko 105 C,pa samim tim moras vise da cekas da se ukljuci ventilator

Da li si ovde mislio da ventilator pali na 105 c ?

Zato što termostat otvara na 92 C.

Da pali ventilator na 102-108 C

ima dve zice na dzeku i kad se skine dzek treba da se upali ventilator
ako tako radi onda je do davaca ako ne greska u instalaciji,osiguracima ili kompjuteru
kod mene je onda greska u necem drugom , jer kad sam skinuo nije radio ventilator , probao sam 2-3 osiguraca i nije ni do toga