Stranica 1 od 1
gubitak snage
Poslato: sreda, 20. okt. 2010. u 23:27h
od boki ford 90
Zdravo svima.Ja sam u Bg,vozim forda escorta5 cabria rs2000.16vDOHC 150hp.imam problema u zadnje vreme sa snagom.auto se neodaziva na gas.ranije nisam pritiskao papucicu gasa do kraja tako cesto.skoro nikako.a sada to radim non-stop.da li ko zna sta tu moze biti?unapred zahvalan.inace je ovaj forum dobra stvar.pratim odavno neke informacije,ali sam se tek sada registrovao.pozdrav svima
Re: gubitak snage
Poslato: sreda, 20. okt. 2010. u 23:42h
od 911s [SK]
Za početak očisti dizne.
Dalje proveri pritisak koji daje pumpa za benzin.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:04h
od boki ford 90
Hvala ti!neznam kako je to najbolje uraditi.mozda ultrazvukom ili nekom hemijom?
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:12h
od 911s [SK]
Hemija nije delotvorna, najbolji je ultrazvuk.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:31h
od boki ford 90
znas,imam u njemu i plin,cini mi se da mi bolje ide na plin sto nije logicno i sve se to pocelo javljati postepeno,mjenjo sam svjecice,rece mi danas majstor u zelezniku u fordovom servisu bobina,ali mislim da je to malo vjerovatno,
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:35h
od 911s [SK]
Ako imaš plin onda su dizne verovatno i umrle.
A može biti i gomila drugih problema sa ostatkom sistema za ubrizgavanje.
Jel imaš taj problem i na plinu?
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:48h
od boki ford 90
imam,moram ti reci kad sam ga pronasao i kupio imao je plin ali nije funkcionisao,auto je isao ko lud,3 sam ga potpisivo,onda sam ja osposobio plin,i auto je isao bez ikakve razlike benzin,e onda pocinju eksplozije,pa sam i to rijesio,zamijenim lamelu,ali dzaba,isve je kilaviji,
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 00:54h
od 911s [SK]
Ako već hoćeš plin na tom motoru onda je sekvent jedino dobro rešenje.
Venturi će ti samo praviti probleme dok ti u potpunosti ne crknu i dizne i pumpa i protokomer. Onda ćeš imati potrošnju 15+ litara a ići će kao običan 1.6 na benzin.
Verovatno imaš i restriktor vazduha na usisu koji mu takodje smanjuje snagu u indirektnom smislu. Proveri i kakav je filter za vazduh i zameni i kablove za svećice ako nisi odavno.
Posle svega ne bi bilo loše i da odeš kod nekog plinadžije da našteluje plin ili eventualno uradi servis raspršivača (zamena membrana u njemu), a u svakom slučaju obavezno i zameni filter za plin (200-300 dinara).
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:11h
od boki ford 90
ej hvala ti puno,uradicu te sitnice kablove filter plina ,za vazduh sam skoro mijenjo,pa cu se javiti eto bas da ti kazem kakva je razlika.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:13h
od Estariol
Jel to što si rekao za Venturi uređaj važi i za običan Escort mk6, 1.4, '95. godište ? ? ?
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:17h
od 911s [SK]
Pa u principu važi manje-više za svaki koji ima elektronsko ubrizgavanje. Radi venturi, nije da ne radi, ali posle neke godine benzinski sistem više ne radi...
Sequent je za to vozilo nekih stotinak eura skuplji nego venturi, a ima dovoljno razloga da se da tih 100 evra više. Manja potrošnja nego na venturiju, snaga ista kao na benzinu, nema problema zimi, benzinski sistem mnogo duže ostaje u potpunoj ispravnosti...
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:24h
od Estariol
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:26h
od 911s [SK]
Bolje prodaj ceo venturi sistem i kupi nov sequent.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:38h
od Neša
Ma gde moze da ide isto kao na benzinu,to je samo subjektivan osecaj
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:42h
od 911s [SK]
Naravno da nije gubitak snage 0%, ali je mnogo manji nego na venturiju.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:51h
od Estariol
911s [SK] piše:Bolje prodaj ceo venturi sistem i kupi nov sequent.
Pa zar apsolutno sve mora da se menja kod prerade ? Mislim, kontam da bocu ne moram da prodam, al kontao sam da i isparivač može da ostane, i cevi, recimo, a da se ostalo zameni/dogradi... ?
Priličan sam laik za plinske siteme, ne zamerite ako mi se mašta razmahala...

Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 01:58h
od Markedjani
Od starog sistema ostaje boca i cevi... sve ostalo se menja.
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 02:00h
od Estariol
Proverio cene, prerada na sekvent me izađe skuplje od nove pumpe i protokomera, 100 -115 € za protokomer i 50 - pa naviše € za pumpu. U servisima ne otkupljuju, tj ne daju popust kod prerade sa venturija na plin(navodno ih više ne traže), tako da je to svakako nekih 350 - 450 evra. E, pa čekaću još godinu-dve pa će im opasti cena...

Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 14:48h
od boki ford 90
kako se zove onaj uredjaj sto stoji na kucistu filtera,i za sta on sluzi?
Re: gubitak snage
Poslato: četvrtak, 21. okt. 2010. u 14:59h
od boki ford 90
ne auto je za ista isao dobro na plin.sto ne znaci da je to pravilo nego da vjerovatno neso lose na sistemu ubrizgavanja kad radi na benzin
Re: gubitak snage
Poslato: sreda, 10. nov. 2010. u 15:50h
od Estariol
Ne znam koli ko se sećate priče, ali do danas me je hebavao auto na benzin kad je ladan... Puko mi film i odlučio sam da pogledam taj famozni protokomer. Bio je prilično prljav pa sam ga oprao WD sprejom, i nežno obrisao sondice sa štapićima za uši...
Sad mi auto na benzin ide bolje nego kad sam počeo da ga vozim! gears

Re: gubitak snage
Poslato: sreda, 10. nov. 2010. u 19:32h
od van
Super , jedino sto N7A nema protokomer
Re: gubitak snage
Poslato: sreda, 10. nov. 2010. u 19:44h
od Estariol