Mondeo (TDCI, 2004) tesko krece iz 1. brzine
Poslato: četvrtak, 2. sep. 2010. u 11:54h
Pozdrav još jednom za sve na ovom forumu. Kako kažu, dobar glas daleko se čuje pa tako evo i mene ovdje kod vas.
Ja imam Forda Mondeo 2004. TDCI, 115 KS. Kupio sam ga prošle godine polovnog u jako dobrom stanju i nikakvih većih problema nisam imao sa njim. Auto je trenutno prešlo 120.000 KM a ja sam napravio 10.000 KM u međuvremenu. Kako se ja nalazim u Sarajevu, tu postoji ovlašteni servis koji nikada nije bio nešto pretjerano hvaljen a sasvim slučajno sam prije par godina upoznao glavnog servisera ko ih je napustio i ja sam odlučio da mi on održava auto (za ono što on može da uradi samostalno). Eh, otkud ja ovdje ?
Kompjuterska dijagnostika (Mostar, Sarajevo) prošle godine (a i ove) nije pokazala nikakav problem i sve je ok. Međutim, ja imam problem kada auto radi pod klimom i kada kreće iz stanja apsolutnog mirovanja. Znači ja puštam kvačilo, broj obrtaja se povećava ali auto slabo ide i u većini slučajeva mi se gasi. Da bih ovo izbjegao moram vrlo često dati veći gas i ne puštati kvačilo ko kraja tj. naći neki optimalan balans kako mi se ne bi gasio. Naglašavam da mi se ovo desi samo kada je klima upaljena. Pri radu klime, auto "vuče" na većim brojevima obrtaja ali mi se čini da to uradi tek nakon što pređe izvjesni broj. Znači kao da ima neki prelaz ili "okidač".
Upoznat sam sa tom činjenicom da se snaga motora pri paljenju klime gubi u nekim procentima, znam da je veća potrošnja goriva ali da li je neko imao ovakav problem ili su se možda serviseri (koji se nalaze na ovom forumu thumbup) susretali sa ovakvim problemom ? Divno bi bilo ako jesu i ako znaju rješenje ? thumbup
Hvala i pozdrav iz Sarajeva.
Ja imam Forda Mondeo 2004. TDCI, 115 KS. Kupio sam ga prošle godine polovnog u jako dobrom stanju i nikakvih većih problema nisam imao sa njim. Auto je trenutno prešlo 120.000 KM a ja sam napravio 10.000 KM u međuvremenu. Kako se ja nalazim u Sarajevu, tu postoji ovlašteni servis koji nikada nije bio nešto pretjerano hvaljen a sasvim slučajno sam prije par godina upoznao glavnog servisera ko ih je napustio i ja sam odlučio da mi on održava auto (za ono što on može da uradi samostalno). Eh, otkud ja ovdje ?
Kompjuterska dijagnostika (Mostar, Sarajevo) prošle godine (a i ove) nije pokazala nikakav problem i sve je ok. Međutim, ja imam problem kada auto radi pod klimom i kada kreće iz stanja apsolutnog mirovanja. Znači ja puštam kvačilo, broj obrtaja se povećava ali auto slabo ide i u većini slučajeva mi se gasi. Da bih ovo izbjegao moram vrlo često dati veći gas i ne puštati kvačilo ko kraja tj. naći neki optimalan balans kako mi se ne bi gasio. Naglašavam da mi se ovo desi samo kada je klima upaljena. Pri radu klime, auto "vuče" na većim brojevima obrtaja ali mi se čini da to uradi tek nakon što pređe izvjesni broj. Znači kao da ima neki prelaz ili "okidač".
Upoznat sam sa tom činjenicom da se snaga motora pri paljenju klime gubi u nekim procentima, znam da je veća potrošnja goriva ali da li je neko imao ovakav problem ili su se možda serviseri (koji se nalaze na ovom forumu thumbup) susretali sa ovakvim problemom ? Divno bi bilo ako jesu i ako znaju rješenje ? thumbup
Hvala i pozdrav iz Sarajeva.