Ford Club Serbia

Imao sam problema danas sa Focusom MK1 1.6.Naime poceo je da gubi dah pri dodavanju gasa i jednostavno hoce da stane.Stao sam da ugasim auto i ponovo upalio bez problema,
vozio 5-10 km i opet pocinje da trokira.Problem je bio taj sto sam bio u BGu danas,a morao sam da se vratim nekako u NS.Na auto-putu nisam mogao da naguram preko
120 Km/h,poceo bi opet da stuca i cima i morao sam da gasim i palim auto u voznji da se malo osoli i tako na svakih 5-10 km. Jutros dok sam vozio prema BG isao je najnormalnije,
160-170 km/h bez cimanja.Na leru nekad hoce do 6000-7000 rpm,a nekad ne moze preko 3000-4000. Inace radi ravnomerno na leru.

Sta bi moglo da se desi u medjuvremenu?Ja sumljam na pumpu za benzin posto sam otvorio cep rezervoara i nisam osetio da ima vakuma.

Najverovatnije pumpa goriva ili prljava sita u rezervaru

Ja sam imao isti problem u subotu. Eskort 1,6 efi otprilike isto se ponasao na otvorenom putu ( pancevo-bela crkva).
Trzao je u voznji i kao da nije imao snage. Trenutno u gradskoj voznji ne trza a nisam bas u prilici u gradu da ga nagazim da vidim dal bolje vuce.Ako otkrijes problem , javi. Da napomenem da sam pre 15-tak dana promenio svecice (motorkraft),kablove nisam promenio kao ni filter goriva.Da! kad sam otvorio cep rezervoara,srknuo je vazduh tj. ima vakuum.

Sredio sam stvar. Pumpa u rezervoaru je trokirala + prljavstina se nakupila na nekoj membrani uz pumpicu.
Problem je daleko izrazeniji leti po vrucinama pa je dobra stvar imati bar preko pola rezervoara da bi se koliko-toliko
hladila pumpa.Mada to je trenutno resenje problema,ipak se mora menjati kad vec pocne da se zamara.

Dok sam putovao izjutra u autu je bilo 35/40 l benzina i nisam imao problema,cim je auto stajao na vrucini i
potrosilo se gorivo pocela je zezancija.

Cena pumpice nije mala, oko 50 E + ruke.