Ford Club Serbia

Kako i sam naslov kaze,imam problem pri prvom startovanju motora kad je auto bio duze u stanju mirovanja.Dajem kontakt,sacekam da grejaci odrade i startujem,ali duze vergla i upali. Posle toga sve je ok i pali odmah bez grejaca,kao benzinac i nema nikakvih problema.Malo sam se raspitivao i kazu da je u pitanju nepovratni ventil na pumpi,propusti gorivo i pumpa ostane bez goriva pa mu pri prvom tartu treba vremena da povuce gorivo??? Molim ko je imao ovakvih problema ili zna sta je konkretno u pitanju da mi pomogne,da znam sta raditi? Pozdrav

Pozz ja imam isti problem vozim escorta 98 god 1.8 TD. Meni se to svako jutro desava kada ga prvi put tokom dana palim. malo sam se raspitivao najverovatnije su grejaci. ja dajem 2-3 puta kontakt i cekam sva tri puata da grejaci zavrse svoje pa ga posle bez problema upalim. probaj tako. ako nadjes koji je stvarni kvar javi da ja i na svom sredim...

Proverite povratna creva, to su ona mala crevca koja idu od jedne do druge dizne, da nisu mozda probusena i dotrajala pa prima fals vazduh. To je meni bilo pa je Gagi to sredio. A sto se tice grejaca i grejanja po 3,4 puta, mislim da su neki poznavaoci sa ovog foruma rekli da nema svrhe to raditi jer se nista sa tim ne dobija, osim eventualno praznjenje akumulatora.

Caletov escort 1.8 td takodje teze pali ujutru, tj vergla nekih 5 sekundi. On radi sledece:

1. Saceka da se lampica za grejac ugasi
2. zavergla na sekund
3. vrati kontakt, ponovo zagreje
4. zavergla normalno, upali za sec, dva

Znaci kad se greje po 2-3 puta, bar na starijim i ne bas zdravim motorima. Znam kako meni fiesta vergla kad grejem jednom, i kad grejem dva puta - razlika je vise nego dupla.

Desavalo ni se da crkne grejac a kad auto upali motor mi je radio neravnomerno 10-20 sekundi i potom se stabilizuje.
Grejace na sijeri mozes sam ispitati i zameniti jer su pristupacni.

Zdravo,evo opet mene,samo da kazem da ,mi je auto palio isto na -20 i na +40,takodje sam zaboravio da kazem da sam grejace proveravao i skidao svaki posebno,svi su ok i odmah se pale,meni je najverovatnije negde problem u dotoku,povratku goriva pa sam mislio ako neko direktno zna sta je problem da necackam sve,zeznucu mozda nesto sto je ok,ako neko zna konkretno sta je neka javi,ili uskoro krecem sa radom pa se nadam da cu naci sta je problem,pozdrav.