Ford Club Serbia

escort v, zamenjena je pumpa za gorivo,i od tog trenutka, kada je auto hladan, npr ujutru, nece da drzi ler, tj gasi se dok se ne zagreje. da li neko zna razlog ovome tj na sta se sumnja.pumpa je sa escort VI, nije bucna, ne pravi probleme kasnije, kad se zagreje, ne mogu da ponovim ovaj problem. da li ima veze sa automatom ler gasa?

hvala

Koliki su ti obrtaji pri prvom paljenju,morali bi da budu negde oko 1100,ali mislim da to regulise iacv (motor ler gasa),mozda bi trebao da probas da ga ocistis.Ili probaj prvo da skines kleme sa akumulatora jedno 30 ak min.,pa ga upali posle i vozi na benz. jedno 100km da ecu namesti nove parametre,taj savet sam ja dobio od markedjanija i pokazalo se delotvorno.

Da li si prikacio lambda sondu, znam da si u nekim tvojim postovima pominjao da si je otkacio. Sto kaze shomicus probaj Markedjanijev metod, reseta sa voznjom od par stotina km na benzin da ecu namesti parametre. A i ciscenje motorcica ler gasa mozda resi problem.

Resetuj ECU .

Majku mu,ja vec bio skidao kleme, ali 10 minuta pa tako raddio. Kolko vremena je potrebno da se resetuje? (ako se to radi samo skidanjem klema?)
sonda prikacena, sve lepo radi osim toga kad je hladan.

Očisti ventil ler gasa, to bi trebalo da reši problem ...

Ocu u svakom slucaju nego ako je on zar ne bi trebao da brlja i kad je zagrejan?

Jel tvoj motor ima ventil ler gasa ili protokomer?

Pojma nemam,sad cu slikam, izgleda da blage veze nemam,mislio sam da ima oba

Wvo slika na brzinu :

Ja sam mislio da gornja strelica levo je automat ler gasa,a dole desno protokmer

To gore je senzor polozaja gasa, a dole je protokomer. Proveri vakume, probaj da ocistis leptir gasa, vidi kako ce onda da se ponasa. Ako ni to ne uspe onda idi dalje, protokomer, mozda je neki od senzora u bedaku, mozda cak i dizne...

A da li je simptomaticno sto se to pocelo desavati iskljucivo posle zamene benzinske pumpe?

Pa moze da bude ovako na primer, kako ja vidim situaciju -

nova pumpa sprica ok gorivo, ali je leptir gasa strokav i senzor polozaja gasa ne cita dobre informacije, pa se auto zbunjuje;

nova pumpa sprica ok gorivo, ali je protokomer otisao, ne daje dobru informaciju o kolicini vazduha koju motor dobija, pa auto ne kapira kakva mu je smesa;

nova pumpa sprica ok gorivo, ali su dizne u bedaku pa ne mogu da prate tu pumpu.

Ko zna sta jos moze da bude, kreni od najjeftinijih i najjednostavnijih stvari.

Ok, zakazao sam sledece nedelje, pa cu cistim prvo te jeftinije stvari

Jesi li imao nekada neku detonaciju na plinu?

nikada, ono jednom kad je nesto puklo kolko mi se ucinilo u trenutkui to je bilo prosle godine i tada je auto rikno i zezali se dugo neznajuci staje, i na kraju je bila tabla osiguraca koju sam posle jednom popravio,a kasnije narucio zdavu nepopravljanu,.

ECU se resetuje posle 30 min... koliko sam shvatio ti si na 10 minuta skinuo kleme ?

Da, pa onda vozao,dakle nisam uradio posao...mozda 15,ali 30 ne sigurno. Mozda prvo da ocistim dizne i sve sto treba pa onda da obavim to ponovo

Probaj jedno vece celo da skines kleme i ostavis ga, ujutru ga upalis i lagano voznja kroz grad, pa malo na auto put, pa opet grad, da pohvata sve parametre za sve uslove voznje. Mozda ce ti i posle toga nekoliko dana raditi pijano, ali ce ispeglati parametre, samo malo strpljenja treba. Naravno, ako je samo do toga, a nadam se da jeste.

vazi hvala. Sacekacu ciscenje dizni i ostlaih stvari pre nego sto to uradim da se ne nerviram duplo. Toplo je vreme , nije strasno, brzo se zagreje.