C-Max mk1 2010 1.6TDCi - problemi nakon zamene rezervoara
Poslato: ponedeljak, 30. mar. 2026. u 12:57h
Pozdrav ljudi,
Pre dvadesetak dana sam na parkingu u Boru zatekao svoj auto sa barom dizela kod zadnjeg desnog točka. Ispostavilo se da je neko na mom i na još nekoliko drugih vozila izbušio rezervoar da bi ukrao gorivo. Kad sam dao kontakt, kazaljka je bila na nuli, što znači da je sve iscurelo.
Našao sam tamo majstora koji ima svoju garažu i koji je posle nekoliko dana odšlepao auto, potvrdio da je rezervoar probušen i prepustio meni da nađem drugi polovan. Dobri ljudi iz Šapca (veliki pozdrav za Kuzma Ford!) su mi poklonili polovan rezervoar. Kada je rezervoar stigao, majstor je skinuo probušeni i utvrdio da rezervoari nisu isti. Slike ispod:
Moj rezervoar:
Rezervoar koji sam dobio:
Na mom rezervoaru sa desne strane postoji lula koje nema na ovom drugom i majstor je rekao da moram da nađem drugi koji je identičan. Posle duže potrage, na oglasima sam našao i poručio ovaj rezervoar:
Majstor ga je namontirao i nasuo 5l dizela koje sam mu ostavio u kantici. Ja sam odmah natočio još 25l G-Drive dizela i u subotu ujutru krenuo za Beograd. Sve se odvijalo normalno, ali posle malo više od 150 pređenih kilometara, na auto-putu, auto odjednom prestane da reaguje na gas. Stanem u zaustavnu traku, ugasim auto, sačekam malo i ponovo ga upalim i krenem, ali posle nekoliko minuta se desi isto. Probao sam još jednom i vozio polako u zaustavnoj traci, ali mi je posle nekog vremena opet izgubio gas i tada sam odustao i pozvao šlep službu. Kazaljka za gorivo pokazuje malo manje od četvrtine rezervoara. Pri svakom novom paljenju je verglao duže nego obično.
Majstor tvrdi da je očistio rezervoar pre nego što ga je namontirao.
Da li imate ideju šta bi moglo da bude u pitanju i da li postoji nešto što bih mogao da probam sam?
Takođe, trebala bi mi preporuka za majstora koji bi ovo mogao da detaljnije ispita i reši problem, po mogućstvu u blizini Banovog brda jer se auto tu nalazi.
Hvala unapred i svako dobro!
Pre dvadesetak dana sam na parkingu u Boru zatekao svoj auto sa barom dizela kod zadnjeg desnog točka. Ispostavilo se da je neko na mom i na još nekoliko drugih vozila izbušio rezervoar da bi ukrao gorivo. Kad sam dao kontakt, kazaljka je bila na nuli, što znači da je sve iscurelo.
Našao sam tamo majstora koji ima svoju garažu i koji je posle nekoliko dana odšlepao auto, potvrdio da je rezervoar probušen i prepustio meni da nađem drugi polovan. Dobri ljudi iz Šapca (veliki pozdrav za Kuzma Ford!) su mi poklonili polovan rezervoar. Kada je rezervoar stigao, majstor je skinuo probušeni i utvrdio da rezervoari nisu isti. Slike ispod:
Moj rezervoar:
Rezervoar koji sam dobio:
Na mom rezervoaru sa desne strane postoji lula koje nema na ovom drugom i majstor je rekao da moram da nađem drugi koji je identičan. Posle duže potrage, na oglasima sam našao i poručio ovaj rezervoar:
Majstor ga je namontirao i nasuo 5l dizela koje sam mu ostavio u kantici. Ja sam odmah natočio još 25l G-Drive dizela i u subotu ujutru krenuo za Beograd. Sve se odvijalo normalno, ali posle malo više od 150 pređenih kilometara, na auto-putu, auto odjednom prestane da reaguje na gas. Stanem u zaustavnu traku, ugasim auto, sačekam malo i ponovo ga upalim i krenem, ali posle nekoliko minuta se desi isto. Probao sam još jednom i vozio polako u zaustavnoj traci, ali mi je posle nekog vremena opet izgubio gas i tada sam odustao i pozvao šlep službu. Kazaljka za gorivo pokazuje malo manje od četvrtine rezervoara. Pri svakom novom paljenju je verglao duže nego obično.
Majstor tvrdi da je očistio rezervoar pre nego što ga je namontirao.
Da li imate ideju šta bi moglo da bude u pitanju i da li postoji nešto što bih mogao da probam sam?
Takođe, trebala bi mi preporuka za majstora koji bi ovo mogao da detaljnije ispita i reši problem, po mogućstvu u blizini Banovog brda jer se auto tu nalazi.
Hvala unapred i svako dobro!
