Ford Club Serbia

Kao sto pise u naslovu,auto mi pri malom broju obrtaja radi kao na tri cilindra.Moram dati velik gas da bih krenuo.Leti sa upaljenom klimom skoro da nema snage da krene.Na gas je jos slabiji.Kad naglo dam gas,reaguje sa blagim zakasnjenjem a na gasu nekad dodje do eksplozije, mada mi majstor koji je ugradjivao gas (IMGRUND servis iz Tavankuta-dobri majstori) kaze da je to nemoguce.Stavljao sam nove svecice i podesavali su mi zazor na njima.Otkad imam Forda dijagnostika mi izbacuje gresku ventil benzinskih para(mislim da ne gresim,davno je bilo).

Resetuj ECU (skini klemu na pola sata) i vozi auto na benzin jedno par stotina kilometara...

Onda odradi dijagnostiku

I naravno gledaš da li se popravlja simptom ili ostaje isto

Ali liči mi generalno na problem sa strujom... čim je problem izražen na plinu i benzinu.

Taj ventil benzinskih para je cisto ekoloska stvar i nema nikakvu ulogu na rad motora . Uloga mu je da luftira rezervoar ibenzinsak isparenja spali u usisnoj grani , i bez njega motor radi sasvim normalno .
Meni isto mirise na struju , proveri kablove , bobine , kontakte , razvodnu kutiju sa osiguracima .
Svaki bolji servis ima kljesta koja se stave oko kablova za svecice i koja kazu koji je napon prosao tu . Mislim da zetec motori imaju 25kV bobine , ali sam ovo treba proveriti . Generalno je pravilo stao je jeca bobina , veci moze da bude zazor na svecici . Probaj da smanjis zazor na svecicama na 1 mm , pa na 0.8 mm cisto da vidis kako se ponasa ...

To je ono sto se zove canister purge solenoid

sibi,mislio si da nije mislio on na taj ventil,umjesto ventila benzinska isparenja ili si dao ideju da mozda zeza ventil za uljna i benzinska isparenja? ako je ideja,nebih rekao da on zeza,on je vezan za vakum ia ko ne radi samo je blago smanjen ler gas ali na duzi period moze da dodje do zezanja zato sto su uljna i benzinska isparenja u donjem djelu motora prilicno stetna...
po meni,osim struje moze da bude svasta...ima kamara stavki koje zezaju da ne radi jedan klip i ja nebih bas izostavio ni mehanicki dio..jesi li ikako mjerio kompresiju? naravno da jedva krece,ako ne radi jedan klip,osim sto ne doprinosi snazi on jos i koci motor,nabija kompresiju bez veze...

Hvala vam na ponudjenim odgovorima.A sad da dodatno pojasnim problem.
Ja sam RTV mehanicar,elektronicar,imam servis vec 20 godina i neke osnovne stvari sam pogledao sa kolegama koji popravljaju fordove u Somboru.Menjali smo svecice (stavljene nove),kablove,bobinu,protokomer i proveravali dizne (skidali delove sa ispravnog vozila iz servisa).Zazor na svecicama je smanjen kako nam je rekao majstor za gas a merili smo i kompresiju koja je ista u svim cilindrima i normalna je za benzince.Inace pre dve godine dok je gas bio pod garancijom bio sam u servisu i oni su proverili racunarom parametre gasa i tvrdili da je problem verovatno u kablovima a ne u gasu.Vecina majstora iz Sombora koji su vezani za automobile su mi kolege ali nije im poznat kvar.

Probaj da skidas jedan po jedan kabal sa svecica dok motor radi

Koje si svecice stavio? Na Zetec obavezno platinijumske!