Ford Club Serbia

Imam problem od nedavno sa svojim focusom, oslabio je boost, do 2k obrtaja je skoro pa mrtav posle toga povuce malo na kratko i to je to, ali ni briblizno kao sto je bilo pre. Nema gresaka. A ovo su trenutni parametri. Da napomenem da je menjan senzor na intercooler jer se na starom odvalio dzek.

Motor Ugasen:
Apsolutni pritisak: 0.98bar
1.46v
0RPM
---------------------------------
Motor radi:
Apsolutni pritisak: 0.99bar
1.45v
797RPM
---------------------------------
Apsolutni pritisak: 1.38bar
2.16v
2695RPM

Proveri crevce od map senzora.

Proverio ok je, ako je to ovo crevce koje se kaci ovde ispod ( slika je sa interneta ). Kocnice su mi takodje ok. Ne mogu da cujem da nigde sisti, kao sto je to bio problem kada mi je puklo crevo kod IC, u obrtajima se cuje turbina, ono sto sam jos primetio pre se desavalo da kada ga nagazim malo jace da pusti malo crnog dima nista preterano ali se primeti, sada toga nema, koliki god da su obrtaji nista.


Evo jedan grafikon cak i na 3.000 RPM ne prelazi 1.3bara

sasa_f1 piše: ↑

četvrtak, 7. avg. 2025. u 13:55h

Proveri crevce od map senzora.

+1

Скини сензор и очисти га(опери,одмасти и осуши)

Mora to bolje

@Nesa
Koji senzor?, mislim da ima samo dva onaj na kucistu filtera i ovaj na ic


Izgleda da mu prija sveziji vazduh po noci boost kako treba po danu nista, ma da je opet kasnio tek preko 2.500 do 3.000, pre je kretao oko 2.000... ne znam da li IAT senzor moze da utice na rad turbine s obzirom da se nalazi na IC?


2.99v IAT
2.500RPM
2.0 Boost



3.34v IAT
3.100 RPM
1.9 boost ( to je maksimalni boost koji je dostigao od 2.000 do 3.000 )