Ford Club Serbia

Dragi forumaši,

Dva dobra majstora nezavisno jedan od drugog su konstatovala da motoru nema pomoći (pregreva se; negde u bloku ubacuje vazduh u sistem za hlađenje, muti se tečnost) i da je najbolja (i najjeftinija) opcija zamena celog motora.

To mi se čini tako bolna operacija. Ne možeš da znaš u kakvom je stanju zamenski motor, i za svaki problem koji se javi majstor će da okrivljuje prodavca motora, a prodavac majstora i tako u krug.

Idealno bi bilo da prodavac vrši ugradnju, sa nekom garancijom, ali tako nešto nisam našao.

Da li nekome pada na pamet šta mi je činiti?

Hvala unapred na vašem vremenu,

Veliki pozdrav,
Nenad

Retko ko ce da ti garantuje da je sa motorom sve u redu, osim ako mu ne rade punu generalnu sa proverenim delovima sto ti ne planiras da radis. Eventualno ako uzimas od nekog ko je vozio auto, zna istoriju, pa ga slupao a motor ostao citav. Nije nemoguce ali se retko sve poklopi.

Ako mene pitas i ako se odlucis na taj korak, dogovori sa majstorom da cim motor stigne premeri kompresiju i pritisak ulja i znaces na cemu si. Naravno, i sa prodavcem isti dogovor da ukoliko nesto nije u redu mozes da vratis motor. Odmah novo ulje i terace to jos Koliko sam ispratio to su otporni motori, i sam sam ga vozio u Fiesti pre nekoliko godina. Cudo da je tako popustio osim ako nije zgazio neku ozbiljniju kilometrazu.

Hvala Nidžo.

Probaću da se organizujem u tom pravcu.

Da li neko zna da li motor mora da bude identičan što se tiče kubikaže, snage, vrste, oznake... i da li je veliki problem da se sve sredi papirološki?

Hvala unapred.

Iz licnog iskustava ti ovo pisem
Drugi motor mora da bude identican tvom motoru, bitne su slovne oznake na bloku motora.
Sin je hteo da menja motor na Fokusu i receno mu je da ako hoce sve legalno i bez problema da mora da gleda motor koji je imao iste slovne oznake na bloku motra. To naci je bas tesko. Jer ako hoces da ubacujes nesto drugo trazice ti brdo papira da bi taj motor uveo u saobracajnu regularno. Ako nadjes motor sa istim slovnim oznakama onda se samo prilozi kupoprodajni ugovor i menja se saobracajna.

Nađi 1.3 iz Fieste i nikakav problem, što kaže Aca06 bitne su ti kodne oznake motora na bloku i na tehničkom samo upišeš novi broj motora.
To sam skoro objašnjavao prijatelju za Suzuki i na kraju je uzeo motor bez papira i ugradio. Sad može da plače, nema carinjenja, nema upisivanja.
Papiri, kopija saobraćajne i ostalo obavezno!

Sve moze ako znas ko moze

Cika Bole rdjo jedna
Naravno da sve moze ali mnogo manje boli glava ako se uradi kako treba i sa manje finasija.

Hvala momci na savetima.

Ipak... odustajem.
Mnogo vremena i para treba da se uloži u nešto tako neizvesno. Vidim da takve fiestice mogu da se nađu i za 1000e, pa računam da se ne isplati tolika sekiracija.

Raspitaću se da li nekome treba za delove, ako ne nadjem uvek ostaje opcija otkupa na kilo

Pozdrav,

Ja ću se vratiti na početak priče i ta konstatacija da je popustio "negde na bloku". Da je neki turbo dizel, pa još i načipovan do daske i da onda poverujem u tu priču, ali šanse da je gusani blok puk'o na 1.3 benzincu je jako mala. Pre će biti da je pustio na dihtungu glave i da nabija pritisak i meša gasove, ulje i antifriz.

Čudno da se nisu usudili da skinu glavu i utvrde da li je puko dihtung, nego se ide odma na "pukao blok" i da se menja motor.

Sad vidim da nisam napisao na početku, jeste skinuta glava, hidrotestirana, obradjena i zamenjen dihtung. Pre toga su zamenjeni hladnjak i ventilator. Ostale stvari (termostat i pumpa) su proverene. Oba majstora, po mom utisku, zaslužuju poverenje.

Ali i dalje isto. Može da se vozi, ali se posle 15-ak minuta podiže temperatura i voda u hladnjaku grngulja.

Hvala na vremenu i veliki pozdrav.

Премери компресију . Ако је ок , тј, нема механичких проблема , пробај да скинеш термостат и без њега да возиш . Види на дијагностици шта каже рачунар која је температура .Да ли пали вентилатор , неке дијагностиек могу да натерају рачунар да покрене вентилатор .
ДА није неки кабл или свећица лоша ? Шта чита МАП сензор , да није остала отворена нека бензинска дизна па товари гориво ,...
Могло би још пар ствари да ми падне на памет , шта у најневероватнијим околностима може да буде .