Ford Club Serbia

Dakle na moju ne/sreću pukla dva vijka od tri šta drže ac kompresor za blok motora. Skidam da zamjenim lezaj što je rondao na remenici klime i paff dva pukla m8 vijka. Koji je najbolji način da ih izvučem van? Zbog mjesta morat ću skidati minimalno kompletni hladnjak a možda i cijeli prednji kraj da se mogu pozabaviti s time ili postoji način bez da raskupusim cijeli prednji kraj?

Svakako ćeš morati da skidaš dosta stvari da bi došao do njih.
U principu zalomljeni šrafovi se vade koristeći izvlakače sa kontra navojem za vadjenje vijaka , prvo moraš bušilicom da izbušiš taj šraf unutra pazeći da ne upropastiš navoj i onda koristeći kontra navoj da ih izvučeš napolje.
Posle možeš i da pročistiš navoj sa ureznicom.

A kolika je šansa da pukne izvlakac unutra? Jedan je pukao skoro u ravnini rupe a drugi nešto više unutra... razmišljam da ga izbusim većim borerom te onda počistio, napravim navoj sa urednicom. A za mjesta... negine mi skidanja prednjeg branika te prednjih hladnjaka (na moju sreću idu u kompletu van) u pitanju je gus dva gornja sarafa.... no opet pitanje kako tako mogu zapeci a stegnuti prema propisu? Zbog lošeg lezajeva i vibracija toliko zapekli da su pukli?

dugački i tanki.još kad se odvrće bez osećaja,mora pući

Probaj da nadjes levu burgiju precnika recimo 5.5mm.
Pa da njom razbusis zalomljeni sraf.
Cesto sama leva burgija uspe da ga izvuce kad ode dovoljno duboko.
Najvaznija stvar je da krenes da busis tacno, al bas tacno u centru zalomljenog dela.
Djavo je uvek u detaljima..
Poravnaj zalomljenu povrsinu najbolje sto mozes, da burgija ne bi kacila za krnjetke i bezala, kirneruj.. ako makar malo promasis centar kirnerom, 'navuci' ga polako kirnerujuci malo iskosa da dodje u centar.
'crvici' za vadjenje jako retko pomazu kod srafova koji su se zalomili prilikom odvijanja.
Ako ceo precnik srafa nije mogao da istrpi moment, jos teze ce rupa manjeg precnika.
Pre nego sto krenes sa pokusajem, prskaj nekim penetrirajucim sprejom, ugrej (s merom naravno)..
Puno srece.. trebace ti

O da trebat će mi. Doduše nije katastrofalno ( jedan cijeli ,drugi pukao cc 1 cm unutra ) mogu držati kompresor no probati ću to rijesiti a da ne sfusarim. Koliko sam vidio za bušenje da imam mjesta moram skinuti branik i komplet hladnjak sa klimom da imam mjesta za raditi jer sve ostalo nemoguće. Usput doma imam jednu ureznicu m8 mislim ako se ne varam spada pod strojnu ureznicu. Ima spic na sebi, nije kao klasična ureznica. S tim probati na bušilicu provrtat vijak koji je dublje pukao jer tu imam centar i nešto navoja da se navodi?

To sto ureznica ima spic.. i dalje je ureznica... kakva god bila... (slika ne bi skodila)
Nikako ne moze ureznica da skloni deo srafa koji se nalazi u rupi.
Prvo moras da izvadis "krnjetak" od srafa koji je u rupi, pa tek onda da proteras ureznicu da procisti navoj, kako bi novi sraf mogao lepo da "legne"

Nazalost.. temeljno rasturanje ti ne gine.
Da bi bilo sta od ovoga uradio, moras da imas vise nego pristojan pristup. Da mozes lepo da "zanisanis".

Ako se sve uradi kako treba, moguce je svasta.
Pre par godina sam uspeo da izvucem zalomljeni sraf M2.5
Jes bilo zaguljeno, radilo se pod lupom, al.. uspelo.. a to se jedino broji

Istina. Bez prostora nemogu ništa. Tek za vikend se mogu pozabaviti s time.... Ako vrijeme posluži. A šta se tuče ureznice, tu je slika pa ako tko zna bolje da li može poslužiti... M8

Ok. Ovo je masinska ureznica za slepu rupu.
Prednost je sto izbacuje spon od navoja koji reze napolje umesto da ga gura u rupu (sto rade 'obicne' ureznice)
Mana.. moras da je postavis bas 'u vinklu' posto se ne navodi sama pod tacnim uglom u rupu.
U tvom slucaju, i prednosti i mane su nebitne, radice sasvim dobro (ako nisi bas operisan od vinkle ), al prvo moras da iscupas zalomljeni sraf.
A onda da pogodis stari navoj, tako sto je vrtis u levo i osetis 'klik' kad legne na pocetak starog navoja, pa je tek onda poteras da reze (isti ti je fazon sa bilo kojom varijantom ureznice)

Pa za jednu rupu nije problem ju koristiti. Sslaraf je dublje pukao pa imam dovoljno starog navoja da ide paralelno u rupu... imam priliku da dam da mi se istokari kao kosuljica koju stavim u rupu i kroz nju borer da bude u centru kada budem busio te da ne bježi iz centra. Tako planiram. Borer recimo 5mm? A drugi je pukao baš uz vanjski rub. Čak razmišljam da zavarim maticu pa da probam odviti ali neznam koliko je pametno jer je okolo nesretni gus....

Ako mozes da napravis vodjicu.. idi na 6mm, tako da ostane sto je moguce tanje a da ne dokacis zenski navoj u bloku, maltene da ostanu samo navoji od starog srafa.
Unutrasnji precnik M8 zenskog navoja je 6.8 tako da ostaje po par desetih sa svake strane... to je tesno ako se radi iz ruke, ali ako radis sa vodjicom i barem trunkom osecaja... nije problem.
I u 90% slucajeva ce kada ga razbusis toliko, i ako ides levom burgijom samo da se odvije.
Ako ides desnom.. moraces da ga "iscackas" nekako.

teško će napraviti vodjicu za 6mm burgiju.to ispada vodjica koja ima debljinu zidova od samo 0,4mm ili 4 desete što je jako slabašno.to je matematički izvodljivo ali u praksi nemoguće.burgija od 6mm će tu vodjicu razvrteti i okrenuti zajedno sa sobom.sledi klizanje burgije u stranu van centra i razlokat će rupu...
bolje je ići na 5mm gde će zidovi vodjice biti 0,9mm što ima nekog smisla.pa levim izvlakačem izvući zalomljeni šraf

4 desete je vise nego dovoljno, kad busis kako treba

Ne sa milion obrtaja, nego sa vecim pritiskom i malim brojem obrtaja, strogo u osi srafa, bez "leprsanja" busilicom, i naravno sa ostrom i tacno naostrenom burgijom koja nije ostrena "iz ruke", pa da joj je jedno secivo upola duze od drugog.

Jbg... sta mislis koliko je ostalo "mesa" na srafu M2.5 kad sam ga razbusio?

Evo napokon probao riješiti problem i ma moju nesreću nista. Nemoguće izvući puknut vijak. Na moju još veću nesreću pukne rub gdje ide vijak (gus) Sad dva vijka drže kompletno kompresor klime (idu dijagonalno) . Sad dovoljno dva vijka da drže čvrsto i sigurno kompresor na mjestu? Ili prema vama da probam zaviriti taj puknut dio iako mi mogao još veće probleme napraviti ako još više cackam po tome?

Cekaj.. gore si napisao da su pukla dva od tri.
Sad pises da ga drze dva.
Jel si to jedan uspeo da izvuces?

Ma.neznam više ni sam. Dva su pukla. U desnoj rupi je ostao komad ali kada sam našarafio vijak došao je do kraja. Možda sam ga sa nareznicom dovoljno izglodao da uđe do kraja. Donji je matica sa rupom koja se nasarafi na karte. Skinuo i na stalnoj izbusio i naredio navoj pa drži isto tako ali prvi je pukao (slijepa rupa) Sad pošto sam picajzla u nekim stvarima kako da riješim ovo što je puklo? Sigurno da zavarim pa da napravim navoj? Planiram alu vijak staviti u puknutu rupu pa sa tigom zavariti na dc (alu se nemoze variti na dc pa se ljepo može odmah dobiti navoj) ili lagano gusenom elektrodom navariti . Pukao je u komadu pa se čak može navariti.

Sunce ti... ovo ko hiltijem da si busio

Bilo kakava obrada nakon varenja gus-a ce biti katastrofa. A moraces da obradis barem ravnu povrsinu na koju ce da legne kompresor.
To je tvrdo ko djavo, ne samo od same elektrode (koja je koliko se secam neka legura nikla), vec i zato sto okolni gus napravi karbide... da ne drobim...

Kombinacija sa "izlivanjem" navoja varenjem preko alu srafa... ne tvrdim, al to mi bas ne deluje...
Za pocetak.. taj alu sraf ce da se istopi samo tako na temperaturi koja je potrebna za varenje gusa.
Ajde.. nece da uhvati za njega, al to vise nece biti ni sraf ni navoj, vec neka bezoblicna masa.

Mnogo bolje na tom mestu nabaci mesing hartletovanjem. Razlika u cvrstoci gusa i mesinga nije znacajna u ovom slucaju, a ako sve lepo ocistis, povezace se vise nego dobro. Posle lepo poravnas, zabusis, urezes navoj...
Jedino sto ces morati da rasturas gomilicu toga, skidas karter...

Mota mi se po glavi sljedeće. Dam napraviti čahura da sljepom rukom sa m8 navojem. Isfrezam di je puklo tamad da sjedne čahura. Tako i dio što je pukao i lagano zavarim gumenom elektrodom. Prije toga stavim kompresor i sve poravnao. Dovoljno da drži jer dva vijka drže a ovaj treći da isto nešto drži ali i opet vizualno da bude ok. Sa gumenom elektrodom lagano oko 60A tockasto zavariti. Mislim da onda nemora skidati karte jer je od aluminija pa da i njega ne sjebem