Ford Club Serbia

Imam problem sa paljenjem auta,ovo mi je prvi dizel auto pa tako da slabo znam o njima,kad je toplo pali ok,cim malo zahladni tesko jako pali,promenio sam grejace i akumulator i opet isto zanima me vase misljenje... ali nije samo to motor pri vecim obrtajima se cuje drugacije zvoni u motoru... ako neko zna bilo kakvo resenje,predlog bio bih vam zahvalan... pozz drugari mechanic

Verovatno ti je oslabila kompresija, a to što se čuje svašta pri višim obrtajima su verovatno raznorazni luftovi u motoru.
Što, kad se oba uzmu u obzir, govori da ti je motor pred generalnom.

A sta ti predlazes da mu promenim? jer mi se bas ne isplati puna generalna?

Ps da zaboravio sam da dodam,jako punu dimi,izbacuje beo dim...

Beo dim može da znači da je pomešao vodu i ulje.
Motor ti je sasvim sigurno zreo za menjati.
Verovatno nikako ni ne ide.

ne ide, iz dana u dan sve gore... zato i molim za neku pomoc,ako neko ima delove za generalku da proda,ili neki motor koji bi odgovarao na toj karoseriji.....

Pa u nju možeš da ubaciš bilo koji 1.6 ili 1.8 ili 2.0 OHC, ne znam da li je potrebno promeniti menjač, verovatno jeste.
Diferencijal ne moraš da menjaš.
Imaš po oglasima ljude koji rasturaju Sierre pa pitaj njih za motore.

a mislis da polu generalna ne bi mogla pomoci? ako neko zna sta treba sve da promenim da bi ubacio neki beninac,neka napise,bio bih vam zahvalan.. hvala drugari

Motor ti je pred izumiranjem i polu generalna se ne isplati... držaće ti 10-20 hiljada i opet će da izduva.

Može da se ubaci šta hoćeš umesto tog motora... počevši od 1.3 ohc motora do 2.9 V6... moja preporuka 2.0 DOHC... kupiš celog stranca za 500 eur... prepakuješ sve šta treba... ocariniš motor i voziiiii.

a izvini druze sto te smaram,ali sta bi trebao sve da menjam ako bi stavio benzinca?

Pa generalno sve... osim trapova i kočnica... al isti ti je posao ako stavljaš bilo koji drugi motor osim tog 2.3d... on nema dve blage veze ni sa jednim drugim fordovim motorom.

Ali ako kupiš celog stranca to ti neće biti veliki problem...

Potreban ti je ceo motor sa agregatima i menjačem.

Bilo bi fino zameniti i diff... nije sigurno isti kod dizela i benzinca isti diff... mislim odnosi.

a koliko bi me majstor osamario za to sve? da mi prepakuje iz tog stranca u moj auta? zna li se neka cifra?:)

Sve zavisi od majstora... recimo ispod 100 eur ne očekuj da će neko da se zeza.

Mislim da kod tih bajatijih dizela nije bilo razlike u diferencijalu izmedju dizela i prvog slabijeg benzinca po kubikaži u odnosu na tog dizela. Npr Granada 2.0 OHC i 2.3D su imale iste prenose u diffu.

100 evra bi bile ruke.

Druže krstiću počeli ste sve fordove da poredite sa granadom

Ne ne, grešiš. Kod Granade je čak bilo i drastičnijih razlika jer je dosta teža školjka.
Evo prenosnih odnosa diferencijala za Sierre Mk1:

diferencijal sa prenosom 3.14 su imali 2.3 dizel, 2.3 V6 i 1.6 OHC sa četvorobrzinskim menjačem.
diferencijal sa prenosom 3.38 su imali 2.3 V6 karavan, 2.0 OHC i 1.6 OHC sa petobrzinskim menjačem.
Iz priloženog se vidi da nema nekih velikih razlika u prenosu, čak i da na taj dif stavi 2.0.

Kraće diferencijale si imao samo ako su bili šper.
(Preuzeto sa http://www.locostbuilders.co.uk/viewthr ... ?tid=85080)

uff pa onda mi se ne isplati ni generalna a ni stranac,jer da uzmem stranca za 500 eura da carinim motor jos 200 da dam majstoru min 100 eura...i da registurjem auto jos 200...to mi se nikako ne isplati...bolje onda da ovu sierru udam sad na leto dok jos pali za nekih 1000 eura,i da dam te pare sto bi dao za stranca,carinu i ruke za drugi auto,garant bi mogao da uzmem solidnu sierru.... sta vi mislite drugari

Nećeš je udati za 1000 evra sigurno. Sa takvim motorom ćeš moći da je udaš za 500.
Onda ti se više isplati da za 250-300 evra najviše kupiš drugi domaći motor i menjač i da daš još 100 evra majstoru.

ja sam je prosle godine u ovo vreme platio 800 eura,ne registrovanu... registraciju sam platio 300 eura,i ulozio sam u nju bar 500 eura..

hehe... pale cene prijatelju... a sve pare što si uložio kao da si bacio

Koje ti je godište Sierra ?

31 decembar 88.. tako da mu dodje 89.. pa nije bas tako sve crno... muziku,pojacalo,bass,xenone,alu felne mogu da izvadim ))) ne znam stvarno sta da radim,jebe me to paljenje i to sto mi zvoni u motoru,a ince ne ide ni malo lose... do 150 dodje bez ikakvih problema...

Druze moj , ako mislis da se vozish moracesh da se platish. Pa uzmi nekog stranca prepakuj sta ti se svidja i sta valja, ostalo prodaj, i umesto 1000e ti je prodaj za 500e i nisi losh 1000 nego 500 i zdrawo..

Nije više toliko unosno prodavati delove iz stranaca kao što je bilo pre par godina.
Prvo što su delovi mnogo jeftiniji sad, drugo što zbog opšteg stanja narod nema para i ne kupuje ništa.
Uspeće da povrati možda 200 evra i to kroz dve godine.

Pre cca dva meseca uradio šta se moralo uraditi: ubacivanje stranca (bez carinjenja) + ruke + menjač i sve neophodne sitnice (nove gumice, filteri, kaiševi, ulja...)= 800 €, + registracija još 250€.
Sad, sam motor sa ugradnjom je bio 550€, ali "samo" to nikad nije dovoljno da bi mogao mirno i opušteno da sedneš i voziš.
A u pitanju je Mondeo MK1! Verujem da je Sierru moguće naći za, lupam, 100€ manje, ali je zbog godina veliko pitanje u kom je stanju i koliko je stvarno prešla.
I, naravno, sve to izađe mnogo skuplje ako sa dizela kaniš preći na benzinca.
Ako si tanak sa kintom, onda isti motor, stranca, bez carinjenja i neka ti je Bog u pomoći (kao što se i ja svaki put preznojim kada prođem pores avav-a!
Jedino ih hebe što nema šanse da provale gde je broj motora :-)