Ford Club Serbia

Drugovi pomažite sa savetima, naime pojavljuju mi se greske za egr ventil sa kodovima:
P0490
P042f
Greške se mogu brisati a vracaju se pri vecim opterecenima auta npr. Uz brdo odmah i baca ga u safe mode bez greske na instrument tabli vec na dijagnostici se vidi...
Narucio drugi polovan iste greške..
Ps prilikom ugradnje sa forscanom prijavljen...može li biti nešto drugo?

Blokiraj jednostavno. To ti je najbolje resenje.

Друже скидај то физички и угаси софтверски.
Мени је Боки то урадио на Фусиону 1.4тдци јер је био електронски егр који је полован био 150 евра.
Син је на Фокусу мк2.5 1.8 тдци исто урадио.
Никад више проблема са ЕГР-ом.

Aca06 piše: ↑

sreda, 10. jul 2024. u 08:02h

Друже скидај то физички и угаси софтверски.
Мени је Боки то урадио на Фусиону 1.4тдци јер је био електронски егр који је полован био 150 евра.
Син је на Фокусу мк2.5 1.8 тдци исто урадио.
Никад више проблема са ЕГР-ом.

I ovaj je elektronski nije sada skup oko 50e,zato što nije skup vratio bih ga na auto,vec problem na 2egr.isti kodovi mora biti još nesto mozda crevo bušno?

Jedini dobar egr je ubijen egr

Uh, slažem se,u potpunosti. Samo da mi je bila pamet da ga utulim čim sam ga kupio....

Ljudi može li iko da odgovori pošto me zeza egr čačkajući oko auta nadjem probušeno crevo što ide od filtera zraka na turbinu,da li je moglo zbog ovoga da mi izbacije p0490 i p043f uvek zajedno,samo crevo ili i egr da trazim

Promeni prvo crevo pa vidi kako se onda ponaša.

FM III piše: ↑

utorak, 16. jul 2024. u 22:32h

Promeni prvo crevo pa vidi kako se onda ponaša.

Crevo novo ili polovno sa otpada,ne znam može li se naci novo?

Koje crevo? Kako izgleda

Stefan_93 piše: ↑

utorak, 16. jul 2024. u 22:49h

Koje crevo? Kako izgleda

Joj uvek muke sa ubacivanjem slike ne znam u cemu je problem,crevo ide od filtera zraka do turbine i jedan kraj gore od poklopca ventila uljne pare valjda tako

Crevo turbine do kucista filtera vazduha, sa nastavkom za iberlauf.






Imas dva modela, kupi u kompletu kad vec menjas.

Stefan_93 piše: ↑

utorak, 16. jul 2024. u 23:17h

Crevo turbine do kucista filtera vazduha, sa nastavkom za iberlauf.






Imas dva modela, kupi u kompletu kad vec menjas.

Jeste to to zasto ja ne mogu postaviti sliku iz svoje galerije ?

Ne znam. Ja sam preko racunara postavio. Sta god da koristim meni radi, bilo telefon bilo kompjuter kako god.

Imaš odmah ispod mesta za odgovor link Add image to post ili postavi na neki hosting sajt i onda postaviš link ka slici.
A imaš i ovde objašnjenja: viewtopic.php?f=4&t=33

FM III piše: ↑

utorak, 16. jul 2024. u 22:32h

Promeni prvo crevo pa vidi kako se onda ponaša.

Promenio crevo problem ostao...samo kad na forscanu ucim egr pise uspešno a kad udjem u praćenje egr pise nije naucen,šta dalje

Sto ne oteras u servis? Uklonis fizicki skroz i softverski ugasis?
Sto i dalje pokusavas da popravljas ako ne ide. I sa skinutom egr-om icice kao zmaj.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Meni se to desilo fokus 1.6 tdci 66kw '07. g, upalio lampicu od ček ina i nije hteo da ide preko 80 km, otišao u RSD Ford kod Dragomira čovek mi odma dao savet da blokira eger i isključi softverski cena 70 era. Auto ide super, bez ikakvih problema prošao tehnički. Saved za stariji auto ugasiti eger.

Ipak resi problem sa zamenom za drugi polovni valeo koji je 40e koštao ipak odgadjam gasenje dok god mi je dpf dobar regeneracija mi se pale na 600km prosek tako da mislim da je dpf ok nema dima...

Zasto?
Prvo.. ko ti brani da ugasis egr a da ti ostane dpf?
Dpf ce samo imati manje posla i trajati duze, posto je osnovni razlog za njegovo postojanje upravo postojanje egr-a.
Egr snizava temperaturu u cilindru i kao posledica toga dolazi do povecane koicine cadji u izduvu, manje efikasnosti motora...

Ok.nisam do sad imao problem i mislio sam da mora oboje na off u buduce ide off koje prvo dodje na red..