Ford Club Serbia

Pozdrav forumaši,
i dalje sam na ovom C Maxu, služi me bez greške dodanas.
Išao malo sa familijom na izlet do Fruške Gore iz Bga i kod Sremskih Karlovaca uključi mi se crvena lampica i Sistem Engine Fault. Parkiram, otvorim haubu, ulje, na maksimumu, rashladna tečnost takođe, vizuelno nema da je nešto pokidano ili ispalo. Upalim auto, lampica i obaveštenje nestali. Vozali se po FG, krenuo u Bg, autoput, probao malo gas do 180km/h, nema nikakvih blokada,motor radi mirno, sve kao i obično. E onda pred kućom, opet se upali lampica i SEF. Setim se da sam ranije kupio neki ODB II elm za očitavanje i skeniram ga i izbaci mi ovu grešku:ž

Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.108.0/401080/GP
DTC report
Connection profile: Ford OBD-II / EOBD + CAN and extra PIDsDate: 6/16/2024 6:43:56 PM
VIN: WF0MXXGCDM5E56330
============================
OBD-II
No DTC found.
============================
Engine control unitEngine control unit
DTCs: 1
----------------------------
U0423 [0xC423]
Invalid data received - instrumentation control module
Status: Pending fault present, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault has been present during this drive cycle

Tražio sam da li je već postovao neko na ovu temu, ali nisam našao.
Sutra ću da cimam Dragomira, ali ako ima neko nekog iskustva, neka piše.

Rekao bih da se instrument tabla pokvarila ili da imate problem sa ožičenjem

Bio danas kod Dragomira,zakačili oni svoju dijagnostiku i njima izašla greška o nedovoljnom pritisku turba. Pregledom ustanovljeno da je u donjem desnom uglu naprsao intekuler i da je to uzrok. Zamenjen polovnim koji su imali i za sada nema pojavljivanja nove greške. O ovoj koja je meni izašla ništa nisu pominjali. Cena popravke, sa rukama, 7000 dinara.