Ford Club Serbia

Pozdrav drustvo.
Imam problem sa bravom haube na pomenuti auto. Osim sto se polomila plastika koja ulazi u bravu, da li je normalno da se cilindar vrti u krug kad god pokusam da otvorim? Razumem zbog plastike, ali da li i cilindar treba tako da radi. Gledao sam nove kardane, ni jedan ne odgovara za c max od fokusa mk2, drugaciji je sistem.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

ako se dobro sećam kod mene se nije vrtelo ceo krug, nego se okretalo normalno, ali bez otpora i bez otvaranja haube.
Ispostavilo se da je kardan ispao iz ležišta sa jedne strane ( prednje prema znaku ), momci vratili podmazali i cepaj dalje.

U mom slucaj i dok je kardan bio povezan sa bravom poceo je da samo vrti u krug. Ona plastika je pukla i zato ne otvara to je u redu. I kad se kljuc ubaci u cilindar on se samo vrti u krug. Zvao sam par ljudi, mora originalni kao sto je bio na autu.
Onaj kardan sto dolazi iz dva dela to ne ide na c max samo na fokus mk2. Slika kako izgleda taj iz mk2 iz oglasa:

https://www.kupujemprodajem.com/automob ... tent=oglas Ima i originalni sa komplet kljucem i cilindrom.

https://www.kupujemprodajem.com/automob ... tent=oglas

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Sam kljuc u cilindru se bez problema vrti u krug (naravno ako je odgovarajuci kljuc).
Jedino sto ga u tome sprecava u normalnim uslovima je brava, a veza sa bravom je ta plasticna polugica. Ako ona pukne.. nista ne sprecava kljuc da se vrti u krug.
I to je sasvim ocekivano poasanje.

U pravu si.
Pukla je plastika koja ulazi u mehanizam brave.
Porucujem novu sa novim cilindrom i kljucem. Ova ne moze da se popravi, nema kardance pa da se samo to kupi i zameni. Mislio sam da kupim samo kardan i prebacim cilindar ali ne moze. Dobro je da se to desilo dok je hauba bila otvorena da ne moram da razvaljujem masku.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Skoro sam primetio da brava zapinje pa sam podmazao sve elemente i time nadam se predupredio ovaj problem na Focusu mk2.

U ovom videu se tacno vidi, da i ako je mehanizam skinut i ako okreces kljuc na suvo sto se kaze mora i ova plasticni deo da se okrece bez obzira sto nije montiran na bravu haube.

Kod mene se taj plasticni deo ne okrece, sto ukazuje da i u cilindru nesto ne valja.
Tacno na 1:25 u klipu se vidi kako treba da radi ispravan mehanizam, u mom slucaju to nije tako.


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Evo uzroka. Polomio se delic metala na cilindru koji sluzi kao kocnica da se ne vrti cilindar u krug.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Ah.. sory.. malo sam pobrkao loncice
Ovo je cilindar sa sopstvenom oprugom...
Kod njega ne treba da moze da se okrece u krug, mada je u sustini i dalje funkcionalan. Jedino se nece sam vracati u pocetni polozaj.

Sta mislite moze li ova brava u kompletu da se montira? Cena je dobra odgovara mi, razlikuje se samo sto se nastavlja ima te plasticne spojke, dok je kod mene u celosti napravljena.

https://www.kupujemprodajem.com/automob ... tent=oglas Danas idem da preuzmem. Rece mi da odgovara i za c max i za fokus mk2.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Ako se snalazis.. verovatno mozes da prepakujes plocice sa starog cilindra u novi, i tako zadrzis originalni kljuc.
Naravno ... moze to i neki bravar da ti uradi.

Sto se tice brave dal odgovara.. ne znam.

Taj deo postoji nov iriginal Forda da se kupi, skuplji je naravno ali je veza metalna a ne plastična kao na kopiji. Na kopijama naravno taj plastični deo hoće da pukne.

Jasno mi je. Trenutno mi ova cena odgovara, toliko mogu da platim.

Ima i polovno da se kupi, ali niko mi ne garantuje da ce to trajati i dobro cene i to polovno. Drugaciji je mehanizam na c max-u i u vecini slucajeva se pokvari cilindar. Kod fokusa mk2 puca kardan ili ti ta plastika to si u pravu.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

a što ti nisi zvao Pinosavu da proveriš sa njima šta i koliko?

sarabo piše:a što ti nisi zvao Pinosavu da proveriš sa njima šta i koliko?

Nisam se toga setio iskreno.
Da je neki veci problem znao bi koga da zovem.
Ima i kao moj mehanizam u kopiji, oko 7k je set, ali mora i taj novi cilindar da se spakuje sto ja ne umem da uradim. Evo kako izgleda.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

kod mene je kao ovaj što si kupio

Kod mene je ovaj prvi gore. Ovaj model sa kardanom ide na fokus mk2 i c max 2007-2010.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

logično
moj je 2008

Original i delovi koje treba spakovati u sam cilindar. Tako dolazi u setu.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Montirao sam novi mehanizam sa cilindrom. Sve je islo glatko dok nije dosao red na gril ili ti masku, e tu nastaje problem. Na tom grilu postoji mesto gde ulazi glava cilindra koja kad se ubaci dolazi tacno do znaka ,,Ford" koji se otvara i tu normalno ubacis kljuc i otkljucas. Na mestu gde ulazi taj cilindar bocno sa strane postoje takozvane ,,usi" koje kad se cilindar ubaci blokiraju da se on pomera napred-nazad, i samim tim ne izlazi iz svog lezista. Mehanizam koji sam ja kupio predvidjen je za fokus mk2 i c max kako pise u oglasu ali izgleda za facelift model a ne moj, al ebi ga kupljeno je i gotovo nema nazad. Taj mehanizam novi ima polugicu koja spaja cilindar sa bravom i ona klizi napred nazad i tu je meni bio problem kako da sprecim da cilindar ne izlazi iz maske jer onda ne mogu da otvorim haubu. Uspeo sam tako sto sam stavio malu selnicu i pritegao te drzace ili ,,usi' za sam cilindar i resen problem.
E sad, ostao je stari cilindar sa mehanizmom koji je original naravno. Rasklopio sam cilindar iz dosade i video da je opruga u cilindru pala i namestio sam i kljuc opet radi normalno sve. Drugo sto sam uradio pokusao sam da nabavim deo plastike koji je pukao. Nigde nije bilo osim u Grand motorsu i to imaju na stanju. Planiram ovih dana da kupim i popravim stari mehanizam. Evo slike plastike koja je pukla, u grandu taj deo kosta 1300 dinara. Plan mi je da to popravim u slucaju da ovaj novi pukne.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk