Ford Club Serbia

Poštovanje kolege imam Ford Kugu 2011 god.103 kw tdci 2,0.
Pri prvom paljenju motor trese,izlazi beli dim na auspuh ,nekih 10 sekundi i to je mnogo i posle toga motor radi normalno vuce ko mazga.
A skazaljka na obrtomeru se sama povecava od 800 do 1000 obrtaja.
Sve vreme drzim kvacilo jel ako ga pustim hoce da se auto ugasi.to traje nekih 10 sekundi i sve posle normalno.
Neki kazu da su dizne,neki kazu da je regulator pritiska goriva,neko kaze da je EGR,neko kaze da je zaprljan senzor radilice.inace motor dobro radi samo me nervira to paljenje i sto neznam sta je.
Nadam se da je neko imao slican problem pa da pomogne.

Proverite grejace.

Grejaci su zamenjeni novi .isto se ponasa.

Da li je problem veći ako auto duže stoji?

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Ne u leru radi tako 10 sekundi i izbaci beo dim i posle niti dimi niti nista.ko da je neka kondenzacija ili ostalo neko gorivo .jebemliga.dok to neizduva to nekih kazem ti nekih 10 sekundi onda radi normalno..

Moguće da neka dizna pušta gorivo u cilindar, treba proveriti dijagnostikom parametre

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

I u leru radi normalno,vuce normalno ko cuma.
Kad ga upalim na prvo paljenje zatrese se auto kao kad se pale oni americki kamioni i kao da je benzinac pa mu neka svecica probila .to traje 5 ili deset sekundi posle toga kao da je nov motor .
Vido sam da imam da zamenim dve podloske na diznama ali svi kazu nisu podloske .to cu svakako da zamenim ali problem neznam dali ce da nestane

---

Pa kog dijagnosticara dobrog poznajes u okolini zajecara ili nisa.iz zajecara sam ovde svi imaju fals dijagnostiku skinutu sa neta.da neko ima original dijagnostiku.?

Mislim da nisi lepo shvatio prvo Nedeljkovicevo pitanje...

Da probamo ovako... ako je auto ugasen neko krace vreme, tipa sat-dva, imas istu manifestaciju ilil barem manje izrazenu, nego ako auto stoji ugasen cele noci.

Posto to jako lici na vazduh u sistemu goriva.

Bole ja koliko sam shvatio on nema problem sa paljenjem već sa radom motora tih prvih par sekundi, meni to više liči da dizna "piša" gorivo u cilindar dok auto stoji

A da nije razumeo pitanje to definitivno

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Nisam razumeo.
Kad auto prenoci i kad ga ujutru upalim onda izbaci beo dim.bejih 10 sekundi i onda nema nista.posle u toku dana ga palim nista neizbacuje.kad stoji dva tri sata nista neizbaci kad ga upalim.

Ne tvrdim, ali pada mi napamet i da vazduh ulazi sasvim malo... nedovoljno da ga omete u paljenju, ali dovoljno da zeza dok to ne "progune".
Generalno.. .beli dim (ustvari vise sivi, ciji miris potseca na barut) je nedostatak goriva.
Ako dizna piski... bilo bi ga viska, pa bi dim bio crn.

A ima neki miris cudan taj dim tu si u pravu ali beo kao da komarce prskas.i motor se trese cudno kao da radi na 3 svecice.

---

I to u samo tih 10 sekundi dok neprotera taj beli dim .i posle radi normalno.a taj vazduh gde moze da ulazi .na neko crevo ili ?

Parkiraj na nizbrdicu noću (da je prednji kraj auta na dole), ako ujutru pali normalno znači da je ovo što Bole kaže

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Ako se oseca na dizel prvih 10 sekundi i trese moze biti da je neka dizna sto kaze Nedeljkovic.
U mom slucaju su bile dizne (2 komada)
Nakon zamene auto radi opet normalno Propisale su i kad auto prenoci ostane gorivo u cilindru i na prvo paljenje trese sve dok ne sagori. I to traje nekad 10 nekad vise sekundi.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Kad ima vazduha u sistemu onda dugo vergla ili se ugasi posle par sekundi.

Beli dim ili dizne ili grejači. Pre bih rekao grejači ili neki relej, dizna kad pušta zna crn dim da ispurnja na startu.

Moze da udje bilo gde od rezervoara pa do dizni. Generalno.. prilicno zaguljeno za pronalazenje gde je.
No... ko sto napisa Nedeljkovic.. parkiraj ga "na nizbrdo", pa ako ujutru ne bude problema.. trazi gde uvlaci vazduh.

Ako i dalje zavitlava.. pravac bosista.

Okej pokusacu.cudno mi je jel kad ga upalim drzim kvacilo ako bi pustio kvacilo auto bi se ugasio odma.drzim kvacilo on izbaci dim pofajta komarce i posle pustim kvacilo on radi normalno.nervira me ocu da poludim jel neznam sta je.ovo sa nizbrdicom cu da pokusam.hvala pa javljam sta sam uradio.

Beli dim (ili svetlosiv, kako god) kod dizela je nesagorelo gorivo, crni dim je nepotpuno sagorelo gorivo. Razlika je velika. Kada verglaš dizela koji je umro i nema kompresiju isto tako pozadi izbacuje beli dim dok vergla, to je nesagorelo gorivo.
Ovde je problem ili u dizni koja curi (jednoj ili više njih) ili u pumpi ili motor nema kompresiju. Nemoj gubiti vreme i tražiti kvar u falš vazduhu jer to ovde nije slučaj.

Ulje netrosi ni gram ,od servisa do servisa,na sipku ulje stoji isto.neverujem da je motor on bi dimio i u toku voznji i kad bi ga opet palio .itd.
Evo sad je bio na blagoj nizbrdici u dvoristu isto dimi ,cim pritisnem taster (po praviluga palim) upalio je na prvu,ali opet ima dim samo sad manje trese .idem kod bosiste da resim to vise .u voznji nista nesmeta mogo bi tako jos da vozim ali me nervira sto dimi.pitao sam jos jednog sto vozi ford kugu 2011 ko moja ,ja ga pitam jel dimi kod njega kad upali ,kaze dimi pa cepa beo dim i ja ga vozim tako 2 godine sta me briga bitno da netrosi ulje .ajde budi sad pametan.svakako idem sledece nedelje da mi skinu dizne i da vidimo sta je.

ne moze svaki bosista da uradi ni test simens dizni a kamoli remont. Ristovic Umka to radi covek bez graeske najbolji u Srbiji

Bio kod Ristovica. Secam se da je meni trazio 450e za remont sve 4 dizne (Bosch)

Imas i Dmitrovica takodje, samo prvo da se proveri da li je do dizne ili ne. I mora da se skine svaka dizna i proveri na stolu, ovako preko dijagnostike neces nista uraditi.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

PA da je covek iz BGD da mu dam 4 dine za probu ako je eur 4 motor. Ristovic i nije skup koliko je kvalitetan. nosio sam god njega dizne za eur 5 motore

Hvala ja sam iz Zajecara ovde mehanicari skidaju dizne i salju ih u Niš.
Jel neko daje garancije kad se odradi servis dizne.
Jel daju garanciju na 50 000 km ili 20 000 km.
To me interesuje ?

6 meseci garancije niko to ne daje na kilometrazu