Ford Focus mk1 Fuel Term i ler gas problem

[Mandic]

Poštovani članovi FCS,

Kao klasični vozač poznatog Zetec motoga od 1600 kubika, imam problem sa Ler gasom.
Na vozilu sam skoro sve promeni od boljki famoznog motora, ostaju mi svecice i kablovi da promenim i da očistim dizne.
Naime vozilo pokazuje na dijagnostici da mu je Long Term ( fuel ) na -7% a Short Term ( fuel ) na +300%, te mislim da je to jedan od mogućih faktora istog. Pa sam došao da vas pitam šta dalje da radim?

[dragan explorer]

nista se ne sikiraj ima ovde strucnjaka za trimove koji ce ti to protumaciti. nego reci ti meni sta je problem sa ler gasom . gasi se na leru.nizak ili visok ler gas?

[911s [SK]]

Ne može korekcija mape odnosno trimova biti 300%, proveri to malo bolje ili nekom drugom dijagnostikom.
Koji uopšte problem imaš sa ler gasom?

[van]

Колико се ја сећам убризгавање од минималне до максималне потребне количине горива је типа дупло ( дуже или више како ко гледа ) .
Ако је на леру време убризгавања 4 ms на пуном гасу је 8 ms. То је дупло , или 100 % више , тако да неме може да буде 300% Кратак трим је разлика између потребне количне горива и рачунаром дате вредности убризгавања . Дугорочни трим је разлика између тренутног убризгавања онога што је у мапи је записано . Тенденција је да краткотрајни трим коригује дуготрајни трим , тако да дугорочни буде 0 % тј. да се чита вредност која не мора да се коригује . То је адаптивно учење .

[dragan explorer]

pogresna ti matematika ler 4ms pun gas 15ms

[Mandic]

Znaci auto pali sve top, hladan ler mu je dignut i hoce nekad da skoci malo gore i dole ali se jako brzo stabilizuje. Ali kad je auto zagrejan u leru ima ono seckanje, nekad je ok ler, a nekad secka mnogo.. I to mnogo iritira kada idem za bg ili tako nesto slicno. Nekad se desi da skroz spusti ler i ugasi se ali nije toliko cesto ( odkad sam promenio TPS senzor ne desava se ali se nije skroz popravilo )

[911s [SK]]

Mogu biti i svećice problem, zbog loših svećica odnosno kablova koji probijaju lambda sonda vidi nesagorelo gorivo te se trudi da smanji gorivo i to vidiš kao long term trim. Svećice se mogu i na oko videti da li su dobre, kao i da li dolazi do puzanja varnice oko gornjeg keramičkog dela, ali je to ipak stvar iskustva kako primetiti, s obzirom da su svećice jeftine ako nemaš plin zameni prvo njih, ako rešiš problem onda potom obavezno zameni i kablove pošto loši kablovi koji probijaju u samom delu gde ulazi svećica mogu da ubiju i nove svećice.

[ljuba power]

Poštovani članovi FCS,

Kao klasični vozač poznatog Zetec motoga od 1600 kubika, imam problem sa Ler gasom.
Na vozilu sam skoro sve promeni od boljki famoznog motora, ostaju mi svecice i kablovi da promenim

prvo i osnovno je da su svećice čiste i sve oko struje u naj bojem redu.varnica min 7mm plave boje...
Tek tada se može pristupiti daljoj defektaži kvara!
Pošto osnovno pravilo nije ispoštovano,teško se kvar otkriva i vrtiš se u krug