Ford Club Serbia

Posto su isti motori 1.4hdi na Mazdi 2 i Ford fiesti,pitanje je zbog cega bi mogla da bude masna posuda za antifriz.Antifriz je cist roze boje a tog ulja ima samo na povrsini posude.Cep posude cist bez naslaga.Cep od ulja cist bez naslaga.Ulje na sipci zute boje,nema sive boje.Ulje kad je zagrejan motor na 3/4 od maksimuma.Antifriz oko minimuma ali nisam dosipao antifriz godinu i po dana. Neki kazu da je do hladnjaka ulja a neki da kod hdi motora kuciste filtera za ulje.Pomoc?

najverovatnije hladnjak ulja u problemu.

Hvala,jel opasno tako voziti?

zaprljaćeš ceo sistem uljem.pogotovo hladnjak,kako veliki tako i mali.posle je teško isprati sve to.menjaj što pre i bez vožnje sa tim kvarom.

Ako se ispusta ulje da bi se zamenio hladnjak,moze li se isto vratiti jer je menjano sad u avgustu,presao mozda 1000 km od tada?

Ni jedan ozbiljan servis neće vratiti izbačeno ulje nazad u sistem, makar to ulje prešlo i 2 kilometra

Mislim da se ovde ni ne ispušta ulje, nego rashladna tečnost.

Zvao nekog majstora sto poznaje japance,kaze ili dihtung glave ili hladnjak ulja.Ako je dihtung glave zar ne bi mesao antifriz u ulje i dizao kolicinu ulja u karteru?

Može a i ne mora.

Ok,hvala

Majstor koji odrzava i japance,kaze ili dihtung glave ili hladnjak ulja? Ovaj sto mi odrzava auto kaze da krenemo prvo od hladnjaka.Vidim da mazda ima i termostat ali neznam od cega i jazu kod reno clia da on pravi probleme,meni kazu majstori da kod hdi motora to nije slucaj,pa valjda i renoov je hdi?

HDI agregat je Peugeot, odnosno, PSA grupacija.

Dci je kod renoa, nema veze sa hdi.

Ok,hvala.pozz