Ford Club Serbia

Hajmo fordaši pomoc za mog kolegu,kolega posjeduje opel astru 1.7cdti 81kw 2010g.i odlucio se da radi veliki servis na autu medjutim zove ga "majstor" da dodje i saopštava mu da je poslije ugradnje i nakon paljenja auta pukao remen i naravno sjebao motor,majstor ga uvjerava da je problem u remenu kao moguce da je star remen(dugo stajao u prodaji) i da je zato pukao,e sad majstor ce popravljati to o svom trošku a njega zanima može li se to popraviti kako treba ili drugi motor a ja prvi put cujem da nov sa 0 metara da pukne remen na autu,šta mislite pozz.

Ko je kupovao delove

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Ja nisam vernik ali u Bibliji ima jedna mnogo lepa rečenica "sve je moguće ako veruješ".

Nedeljkovic piše: ↑

subota, 19. avg. 2023. u 02:42h

Ko je kupovao delove

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Majstor i set bio skf tako mu receno

Не пуца зупчасти каиш тако лако . Дебели коефицијенат сигурности је уграђен у каиш и ако је нпр 100 000 фабричка препорука , 200 000 км пролази без проблема . И већи је проблем лагер на затезачу .. него каиш .
Да пукне нов каиш , скоро па немогуће сем ако није ултра дивча мала привреда . Ја сам променио бар 13 година стар каиш , 150 000 км код мене , и на скидању нисам видео ни најмањи траг оштећења .
Пре ће бити да је мајстор нешто погрешно узупчио или монтирао.

van piše: ↑

subota, 19. avg. 2023. u 08:18h

Не пуца зупчасти каиш тако лако . Дебели коефицијенат сигурности је уграђен у каиш и ако је нпр 100 000 фабричка препорука , 200 000 км пролази без проблема . И већи је проблем лагер на затезачу .. него каиш .
Да пукне нов каиш , скоро па немогуће сем ако није ултра дивча мала привреда . Ја сам променио бар 13 година стар каиш , 150 000 км код мене , и на скидању нисам видео ни најмањи траг оштећења .
Пре ће бити да је мајстор нешто погрешно узупчио или монтирао.

Slazem se,majstor krivi remen e sad može li se to sad popraviti kako treba to mi brine druga...

---

van piše: ↑

subota, 19. avg. 2023. u 08:18h

Не пуца зупчасти каиш тако лако . Дебели коефицијенат сигурности је уграђен у каиш и ако је нпр 100 000 фабричка препорука , 200 000 км пролази без проблема . И већи је проблем лагер на затезачу .. него каиш .
Да пукне нов каиш , скоро па немогуће сем ако није ултра дивча мала привреда . Ја сам променио бар 13 година стар каиш , 150 000 км код мене , и на скидању нисам видео ни најмањи траг оштећења .
Пре ће бити да је мајстор нешто погрешно узупчио или монтирао.

Slazem se,majstor krivi remen e sad može li se to sad popraviti kako treba to mi brine druga...