Ford Club Serbia

Pozdrav,vlasnik sam fokusa 2003 godiste mk1 model benzin 74KW,ugradjen plin,kazaljka za benzin odavno ne radi,pokazuje da je rezervoar stalno pun u najvecem broju slucajeva,ponekad spadne na pola,ponekad na 3/4 ponekad malo vise od toga,ali dominantno na full,to se verovatno nasumicno nekad promeni kad se upali auto,self test prijavljuje gresku 9202-fuel sending unit open circuit,mehanicar mi je rekao da ne veruje da je plovak i ako mu nisam izneo nikakve detalje i nista nije gledano po tom pitanju,problem je nastao jos pre nego sto je ugradjen plin.Na bord racunaru deo koji pokazuje koliko kilometra moze da se predje sa trenutnom kolicinom goriva ponekad ukratko nestane pa se ponovo vrati,izbace se ravne crtice ili samo stoji prazno pa se brzo ponovo vrati podatak koji je svakako netacan,ne znam da li je to normalno.

Nije normalno. Imas gresku koja kaze da imas otvoreno kolo, ja bih poceo odatle

I mene zeza taj pokazivač benzina na Mondeu, varira od punog pa do polovine uglavnom. Ali pokazije tačno kad je između 0 i prve crte, i pali lampicu kad je stvarno na rezervi. Nisam išao kod majstora, prethodni vlasnik kaže da pokušavao nešto da sredi oko toga i nije uspeo, tako ga vozio godinama.
Sreća pa vozim na plin ☺

odeš do majstora koji radi forda.ima sigurno ispravnih plovaka,ostalih posle zamene kompletnih pumpi...pa neka ti ugradi dobar plovak.mora se skidati rezervoar,tako da prepustiš to majstoru i spremiš oko 4000,4500 din

Prost je kvar na relativno prostom autu - pokazivač za gorivo ne radi, dijagnostika kaže da je problem u senzoru pokazivača takozvanom plovku, majstor kaže da ne veruje da je plovak. Znaš šta u tom slučaju treba prvo promeniti? Majstora.

https://files.fm/u/vdyrdznyk ovde sam snimio self test na instrument tabli,ne znam koliko je pouzdan,majstoru nisam nikakve detalje iznosio,odmah je rekao da posto se vozi na plin hoce to da bude uzrok,ali problem je jos ranije nastao.

Отишли су намотаји на реостату пловка .
Мени је забагрела пумпа пре пар месеци , а и казаљка ми није радила , исти ауто као твој . Променио сам уложак пумпе и при томе видео од клизања прекинут реостат пловка . То , као што је Љуба рекао , да се узме са неке комплетне пумпе која је замењена .
Каже ти лепо дијагностика да је струјно коло отворено , тј. да је жица у прекиду . А мајстора питај колико малтерише по квадрату , треба неку викендицу да завршавам после грубих радова , па ми треба дунђер