Ford Club Serbia

Поштовани,имам Мондео Караван прешао је 270,000км и у одличном је стању, купљен од доброг пријатеља који је ауто истински и без шкртарења одржавао уз ауто имам и сервисну књижицу и рачуне од свега што је зимус рађено. Е сад док мотор (2.0 ТДЦИ) ради и отворен је чеп за уље осећа се да из њега дува и видљив је дим плавичасте боје. Елем, познат ми је принцип рада дизел мотора и сматрам да је нормално да дува али у дилему ме доводе различита мишљења људи који такође возе кола са истим мотором и неких аутомеханичара у мом окружењу. Наиме, неки тврде да је то сасвим нормално, високе температуре уље испарава итд. Али неки тврде да је то лош знак и да треба да се тера код мајстора да му се мења свашта те ово те оно.
Не разумем се баш толико у кола па ме занима мишљење веће групе људе која има искуства у томе.

Jel da bajamo u pasulj koja je generacija tog forda mondea ,koje godište, koja oznaka motora, koliko kw ?

Markedjani piše: ↑

utorak, 30. avg. 2022. u 22:16h

Jel da bajamo u pasulj koja je generacija tog forda mondea ,koje godište, koja oznaka motora, koliko kw ?

Годиште је 2007, 96 kw, 1998 кубних центиметара запремине дизел мотора ознаке TDCI (TURBO DIESEL COMMON RAIL INJECTION)
Има контролу проклизавања и грејаче седишта ако Вам и то нешто значи

Opet ne znamo koja je generacija

Pošto to godište može biti mk3 i mk4

Markedjani piše: ↑

sreda, 31. avg. 2022. u 10:35h

Opet ne znamo koja je generacija

Pošto to godište može biti mk3 i mk4

МК3

Ne brini ništa, svaki mk3 tdci dimi na čepu, ima da pređe još toliko bez otvaranja.

ako pre toga ne crknu dizne i pumpa, he he

Нормално је то код њих,сваки дува. И код мене дува тако од кад сам га купио пре 10год.исто је и данас. Мотор је у беспрекорном стању.
Зашто би отварао чеп за уље док мотор ради