Ford Club Serbia

Focus mk3 1.6 tdci 95 ks. Malopre me zove zena, auto se ugasio i nece da upali. Sad sam na poslu, pa sam samo izasao s posla da vidim sta se desava. Auto je normalno radio, parkirala ga, kad je krenula kuci, upalila normalno, izasla u rikverc sa parkinga da ubaci u prvu i ugasi se. Kaze kad je sela u auto da nije bio dobar datum i sat, al kad je upalila auto da je ispisao normalno vreme. Navodno kad se ugasio auto upalio je crvenu lampicu za start stop. Auto na izgled normalno vergla, al nece da upali. Prva stvar koja mi je pala na pamet, da nije usao vazduh u sistem dovoda goriva, kad sam kupio auto imao je neki nepovratni ventil, koji mi je majstor skinuo. Auto je bio parkiran pod nagibom, tako sto je prednji kraj bio visi. Druga stvar je manje verovatna, da me ne zeza akumulator, start stop sistem( kad sam kupio auto, start stop je bio raskacen) mi je radio jednom u deset dana, pa sam bio da proverim akumulator i rekli su mi da je slab, al da vozim jos. Torque aplikacija nije izbacila nikakvu gresku,
Da li ima neko ideju sta bi moglo da bude, sad sam na poslu, sutra idem za Beograd, samo ne mojim kolima, pa pre cetvrtka necu ni moci da oteram auto do mehanicara da pogleda sta je.

Otisao do kola kada sam završio s poslom, zamenio osigurac od pumpe, pokusao jednom da upalim nece. Pa sam onda pokusao da skinem crevo od dovoda goriva, nisam uspeo bez ikakvog alata, vratio se u kola i upalim, ugasila bi se da nisam dao malo gasa, sad ih provozao 15 km, palio, gasio sve normalno, kontam da je nešto oko dovoda goriva...

Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nepovratni ventil i ne treba da postoji.
On je "zakrpa", kad nekoga mrzi da trazi gde je stvarno problem.
A najverovatnije ti je problem upravo u tom crevcetu koje si pokusavao da skines, odnosno u gumici na prikljucku (zavrnuta, ostecena...)