Pozdrav.
Dakle vozim Ford Focus 1.6 benz 2006.g
U cemu je problem- danas je padala kisa, vracao sam se sa sela i kada sam pokusao da uhvatim jednu ostru krivinu, uz kocenje, auto se zanijelo i umalo nisam sletio sa puta.
I tada sam primijetio da kad stisnem kocnicu do kraja začuje se neki metalni zvuk, kao da mi papucica propada uz taj zvuk.
Nastavio sam polako da se spustam, i kad god bih stisnuo kocnicu do kraja zacuo bi se taj zvuk a auto bi se malo zanijelo.
Taj zvuk se i ranije javljao ali ne tako jako a i hvatanje par ostrih krivina ka selu je znalo da me zanese, ali ne kao danas.
Moram istaci da su silen blokovi zreli za zamjenu, majstor mi je rekao da bi valjalo da ih zamijenim ali da nije tolika trka a ja nikako da se pokupim sa parama i da to zavrsim evo vec godinu dana.
Je li to problem sa kocnicama, previse mokrog i klizavog kolovoza ili mozda do tih silen blokova (za koje uopste nemam pojma sta su ni cemu sluze).
Veliko hvala i prastajte na dugom postu
Focus - problemi sa kocenjem
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 14
- Član foruma od: ponedeljak, 1. feb. 2021. u 18:25h
- Stefan148
-
- Poruka: 2429
- Član foruma od: sreda, 22. okt. 2008. u 12:02h
- Lokacija: Zvezdara, Lion
- Kontakt:
Re: Focus - problemi sa kocenjem
Taj metalni zvuk i propadanje pedale meni govori da su prločice gotove, a možda i diskovi. Ljuljanje auta može biti povezano sa trapovima, ili sa diskovima i pločicama koji na jednoj strani hvataju više nego na drugoj i onda zanosi.
Silen blokovi postoje za razne namene, ali u ovoj konkretnoj nameni, drže trap i auto u “osi”. Ako su dotrajali, auto će se uvijati, bežati, osećaj je kao da školjka auta nije povezana sa trapom i vešanjem na primer.
Silen blokovi postoje za razne namene, ali u ovoj konkretnoj nameni, drže trap i auto u “osi”. Ako su dotrajali, auto će se uvijati, bežati, osećaj je kao da školjka auta nije povezana sa trapom i vešanjem na primer.

- van
- VIP
- Poruka: 9040
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Focus - problemi sa kocenjem
ako je propao neki od silenta na upornoj sponi, pri kocenju ili krivi , luft pomeri pravac ili nagib tocka , a mnogo je nezgodno kada u krivino zadnji tocak promeni pavac i skrene zadnji kraj. Pa ako imad i koso pojedene gume .