Motor i dalje vruć i posle nekoliko sati od gašenja
Poslato: subota, 16. jul 2022. u 15:44h
Pozdrav, tražio i nisam našao sličnu temu.
Focus TDDI 2001. u pitanju. Naime, motor na dodir je vreo skoro kao ringla, bukv ruku duže od 2-3 sec ne mogu da držim i posle 3,4 sata od gašenja čak i posle jedva 15-20km vožnje. Temperatura normalna, kazaljka na sredini kad podigne radnu, znači ne diže temperaturu po termostatu, motor radi normalno, ulje ima (5w30), antifriz ima, ne izbacuje grešku, pali normalno, sve ok po tim parametrima.
Samo što motor baš dugo ostaje vreo po gašenju, vruć na dodir na onoj gornjoj površini kod čepa za ulje gde mu je oznaka.
Jel to normalno neko stanje s obzirom da ostaje vruć i posle kratkih relacija, imam ga već skoro 10 godina i nikad nisam obraćao pažnju na to do sada.
Focus TDDI 2001. u pitanju. Naime, motor na dodir je vreo skoro kao ringla, bukv ruku duže od 2-3 sec ne mogu da držim i posle 3,4 sata od gašenja čak i posle jedva 15-20km vožnje. Temperatura normalna, kazaljka na sredini kad podigne radnu, znači ne diže temperaturu po termostatu, motor radi normalno, ulje ima (5w30), antifriz ima, ne izbacuje grešku, pali normalno, sve ok po tim parametrima.
Samo što motor baš dugo ostaje vreo po gašenju, vruć na dodir na onoj gornjoj površini kod čepa za ulje gde mu je oznaka.
Jel to normalno neko stanje s obzirom da ostaje vruć i posle kratkih relacija, imam ga već skoro 10 godina i nikad nisam obraćao pažnju na to do sada.