Ford Club Serbia

Pratio sam dijagnostikom rad motora,pa me nesto buni... !?

Auto radi kao Toyota,ne cuje se,ali ne spusta obrtaje ispod 850-870 o/min.
Znaci to mu je konstantan broj obrtaja koji drzi kad se ugreje.
Nekad - nekad,ali jako retko spadne na propisanih 750 o/min,ali to se desava jednom u tri - cetiri voznje,i to mozda nepun minut,i opet podigne na 850-860...

Skidao sam klapnu,ocistio je,sad je kao nova (nije bila ni nesto prljava),nista se nije promenilo.
Polozaj leptira je na leru 17%,ne znam da li je to normalno,ali to funkcionise (cim pustim papucu gasa,vrati na 17% i tu stoji zakucan).

Cistio sam ler motor (IAC),isto se nije nista promenilo,mada ni on nije bio nesto prljav.
Kad otkacim dzek sa njega u radu motora,odmah se ugasi,otpor na kontaktima mu je 9,6 Ω,po autodati,to je ok.

Prostim jezikom i laickim iskustvom...cini mi se kao da nesto negde "glavi"- zaglavljuje !?


Gledao sam i ona creva oko leptira (dva komada ima),cela su,nisu ispucala...rek'o da nije neki fals vazduh...ne vidim nikakve pukotine... !?

Ima li neki parametar posebno koji bih trebao da ispratim,pa da prikazem ovde,da bi bilo jasnije,do duse imam elm327,koliko i sta moze da ocita...?!?

Ako ima neko neku ideju...

Na tom autu uopšte i nije propisan ler na 750 obrtaja, a to je uslovljeno konstrukcijom motora i sistema ubrizgavanja.

Interesantna stvar je da sam gledao sve osim propisanih obrtaja u autodati... !

Pise da mu je ler fabricki 880+-50 Not adjustable...tako da je sve ok sudeci po tome !

A jel' ovih 17% normalno za leptir ili nije???

Normalno je. Nikad nije 0