Ford Club Serbia

Pozdrav, imam jednu dilemu pa bih da cujem misljenja ljudi. Naime ovo sto se desava je mozda nastalo i mojom greskom pa cu prvo opisati sta sam uradio. Auto je isao sasvim uredu ford focus 1.8tdci 2004. je u pitanju, uzbrdo cetvrta brzina preko 1900 obrtaja vuce super ubrzava, ali sam imao problema sa prvim paljenje sto vecina ovih fokusa ima, no resim da proverim grejace i sobzirom da mi je majstor trazio malo vise samo da ih proveri odlucim da sam proverim dali su ispravni, nadjem video na netu napravim mehanizam sa sijalicom i odem da ispitam, moja greska ne pogledam ceo video, skinem dzekove sa dizni(kao sto je uradio lik na videu) zakacim sijalicu + na akomulator i minusom pipnem na onaj sraf kojim se zateze dovodno crevo na dizni, onda mi sine cekaj bre ovo su dizne pogledam drugi video vidim da sam pipnuo na pogresnom mestu vidim da su grejaci jako nepristupacni sobzirom da nemam alat da bi mi bas naporno bilo da ih ispitam a kamoli skinem odlucim da ipak odem kod majstora, ispita majstor grejace, svi rade samo malo sporije se zagrevaju vrati grejace tj. samo dva je skinuo, ja odem ali posle toga auto ne ide isto.... uzbrdo mnogo slabije vuce bas slabije na istim uzbrdnicama u cetvrtoj brzini sad usporava... potrosnja mi je takodje skocila za 1l, majstor kaze mozda sam neku pometnju napravio u kompjuteru neku sitnu pometnju koja se na dijagnostici nebi mogla videti ali prece misli da mi je problem turbina jer je generalno u losem stanju dosta je nauljena. Sad interesuje me misljenje vas, strucnijih ljudi koji se razumeju u ovaj model, dali sam ja mogao da napravim neki problem ovom mojoj proverom, kakav problem sam mogao da napravim i kako da ga resim... ili je ipak turbina u pitanju? Hvala unapred

pre će biti da ste svukli neko crevo vakuuma ili neki džek niste vratili kako treba.

Nadam se da je to....