Ford Club Serbia

Podigao temperaturu usled ne otvaranja termostata,termostat zamenjen novim,dodata nova rashladna tečnost!
Prilikom rada motora dostigne radnu temperaturu,otvori termostat,ali nastavlja da diže temperaturu do crvenog!?
Pritom grejanje u kabini nema ni malo,tj ne pušta toplu vodu do malog hladnjaka??
Ako može pomoć šta bi moglo biti? Kada se potenciometar u kabini zaokreće čuje se promena tj trebalo bi da radi,ali nema grejanja?? Dali taj potenciometar otvara neki ventil i gde je on lociran??unutar ili van kabine??

Kod MK2 je regulacija ventilacije na pneumatiku (vakum).
Ne otvara ventil, vec pomera klapne.
Tecnost sve vreme ide kroz mali hladnjak isto, samo je pitanje da li vazduh koji prolazi preko njega ulazi u kabinu, ili odlazi ponovo napolje.

Ali... posto se podize temperatura, a nema ni grejanja, pre mi mirise da ti ne valja pumpa za vodu.

Zanima me kako se može proveriti da li pumpa radi,tj da li vrti vodu u sistemu? Negde sam u postu pročitao da hoće da obrija nutove?? Jel to znači da normalno kaiševi se vrte tj motor radi,ali puma stoji tj ne okreće??

Upravo provereno,zamenjen novi termostat i dalje diže temperaturu,skinut termostat i bez njega diže temperaturu!?
Na gornje malo crevo koje ulazi u posudu rashladne tečnosti,ne gura tečnost..!?? Niti hladan,niti zagrejan motor!?? Ostala creva nisu naduvena i nema pritiska osim kad prokuva i temp.uđe u max
Tokom rada nema vazduha niti mehurića u posudi za rashladnu tečnost!
Sumnjam na vodenu pumpu,ali mi nije jasno kako ona može da crkne odjednom i ne gura tečnost kroz motor!?
Znam da obično procuri i ode ležaj,ali ovo mi se nije do sad desilo?? Molim za mišljenje!?

Varijatni koliko hoces.
Za pocetak, nakon dovoljno godinica jednostavno su se pojela peraja (kavitacija).
Krcag ide na vodu dok se ne razbije
Sta je konkretno... videces tek kad je skines i otvoris.

Pravilo je da se pumpa menja barem svaku drugu zamenu zupcastog.

Dobro sad druže reci ti meni,šta predlažeš?,sobzirom da ne gura vodu na malo crevo ukazuje na neispravnosti vodene pumpe!?,skinuti vodenu i zameniti,ili misliš da je možda u pitanju nešto drugo?
Zar je moguće da odjednom izgubi pritisak vodena pumpa,tj trebalo bi postepeno da gubi,kako se troše ta peraja!??
Imaš iskustava da se to nekome već dešavalo?

---

Naravno,sve to treba odraditi u servisu,jer sam ja uradio što je u mojoj mogućnosti,zato to sve i pitam,da me ne muntaju u servisu i budem koliko toliko siguran kad odvezen auto!

Kad si menjao set zupcastog?
Mozda je prilika da sve odradis o isrom trosku.
Ja ne vidim drugu varijantu uz manifestacije koje imas osim pumpe.
A sta je konkretno.. jbg, nisam vidovit

Hvala puno druže,što se tiče servisa zaista ne znam kad je rađen,pogledaću u dokumentaciji,ali sobzirom da sam auto kupio od prvog vlasnika koji je pedantan čovek,vidim po autu jer je zaista extra očuvan, verujem da je sve rađeno na vreme,zaista sve je u izuzetno očuvanim stanju sobzirom na godine,zaista retkost kod nas!?
Dobro si me podsetio što se tiče tog servisa,da pogledam u dokumentaciji!
Hvala ti puno,znači mi što si podelio iskustvo!
Reci mi samo orijentaciono koliko bi takva zamena u servisu mogla da košta,mislim samo zamena pumpe?

Nemam ideju. Sory.
Zadnji put kad sam menjao menjano je sve komplet, a to je bilo pre vise od 10 godina
Ko da se seti cene...

Ok hvala drug,svakako,u toku nedelje idem do servisa pa ću videti šta kažu!?
Pozdrav!

nije tu problem pumpa već ne može da istera vazduh iz sistema.skini tanko crevo sa termostata, što ide u expazionu posudu.sipaj antifriz u bocu dok god ne krene da curi čist antifriz bez vazduha na onu pipu na termostatu što si svukao crevo.kad izadje vazduh i krene u mlazu ti vrati crevo na pipu.što se tiče cene zupčastog seta kaiša to te izadje 20-25000 din set.dva kaiša i tri španera sa v.pumpom i zamena.

Dešavalo mi se par puta, isto posle zamene nekog od elemenata rashladnog sistema, ozračivanje je rešavalo problem.

ljuba power piše: ↑

subota, 29. jan. 2022. u 20:46h

nije tu problem pumpa već ne može da istera vazduh iz sistema.skini tanko crevo sa termostata, što ide u expazionu posudu.sipaj antifriz u bocu dok god ne krene da curi čist antifriz bez vazduha na onu pipu na termostatu što si svukao crevo.kad izadje vazduh i krene u mlazu ti vrati crevo na pipu.što se tiče cene zupčastog seta kaiša to te izadje 20-25000 din set.dva kaiša i tri španera sa v.pumpom i zamena.

Da li je isti princip odzracivanja i za Mondeo 1.6 16v Zetec?