Ford Club Serbia

Da li na osnovu slova moze da se odredi temperatura (na skali NORM? Dakle, u ovom slucaju je na kojoj temperaturi auto? Na 88 stepeni termostat otvara ( tako pise na njemu), ali mi nekako nisko stoji, a cudi me da je tu tih 88 stepena gde termostat pocne da otvara. Inace tako stoji kazaljka kad postigne radnu temp, lepo greje, tj.duva toplo, ali mislim da bi trebala na pola da bude, bar mi tako leti bude (verovatno zbog spoljne temp, ali opet... hm )

Koji auto?
Nije isto kod novijih i kod starijih.

Kod novijih, pokazivanje na skali nije direktno proporcionalno temeperaturi.
PCM drzi skalu na sredini dok je temperatura u nekom opsegu, pa tek kad izadje iz njega, krece da je pomera.
Tako da nije moguce direktno povezati polozaj kazaljke sa nekom temperaturom

Kod starijih, nema te korekcije.

Drugo.. ta kazaljka ne krece od nule. Stajace skroz na dnu, i kada je temperatura motora recimo 50 stepeni. Pa ce tek onda polako poceti da se penje unutar zelenog polja. Pa dok dobaci do NORM.

U oba slucaja... najverovatnije je termostat za zamenu.
Izadji na ravan deo auto puta, vozi rastereceno, tipa 90 u petoj, pa vidi da li tada grejanje radi kako treba i kako se ponasa kazaljka.

Ford Sierra, 2.0 dohc je u pitanju. Hvala na informaciji, videcu kad je poteram na pravac, mada svakako cu da gledam da zamenim termostat, jos kad bi Motokraft original nasao bi bilo dobro, tako sam citao ovde po forumu da je najbolje resenje.

Na Sijeri kazaljka kreće od nule, i može se znati kada je na 20, 40, 60 stepeni, samo što nije linearno.
Ako je davač za temperaturu crne boje onda je ovo očitavanje za radnu temperaturu zimi onako kako treba, dok će prvi ventilator upaliti na O, a drugi na N. Tokom leta će kazaljka biti tačno na sredini.

Dakle ispod sredine je ok po ovom vremenu? Pogledacu koje je boje, a gde se nalazi taj davac, da li je na usisnoj ili gresim?

Na glavi ispod usisne, ispod leptira.

Vazi, hvala, provericu...