Ford Club Serbia

Molim vas za savjet a problem je sledeći:

Auto na hladno normalno upali a zatim se ugasi i tako tri-četiri puta.Onda normalno radi i vuče bez ikakvih problema.Kad se pali zagrijan sve je normalno posle.

Prije mjesec odrađena reparacija dizni i pumpe,opran cijeli sistem i zamjenjen filter nafte (pri tome ukinuta ona recirkulacija i taj izvod na filteru je blindiran.

Do sad je sve bilo ok tako da nisam pametan,ako ima kakav savjet odakle krenuti dobro bi bilo....

Zameni grejace


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takve stvari može da pravi filter goriva i one spojke... Koji je filter stavljen?

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Na grijače sam i ja pomišljao ali kontam kako onda upali na prvu ? Ali ću da zamijenim preventivno iduće sedmice jer dugo nisu mijenjani.

A filter ne znam marku ali znam da mi je rekao majstor da Ford ima bespotrebno taj vod koji vraća ponovo gorivo u filter te je tu nešto odradio.Uslikaću kad stignem da vidite kako to izgleda.

Kad budeš to slikao slikaj i filter.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

Moguće da je filter, tako se dešavalo mom ocu na focusu 1.8 tdci. Bio je Mann filter na autu, ali nisu konektori dobro nalijegali na njega. Stavljen Bosch i nije više bilo problema. Kao da su one cjevčice bile užeg promjera.

Navlaci vazduh u filter kroz navoj od ovog srafa koji ti je "majstor" nabio u crevo

Ako je Focus mk2 nemoj dzabe menjati grejace jer se drugacije manifestuje kada su oni u problemu

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

E nisam pametan,nije mi drago što je to uradio al gotovo je sad...

A zar ne bi pravio probleme isto kad je zagrijan,i tada navlači vazduh (ako navlači)? Samo to prvo paljenje zeza..

Ne bi...
Pozdravi majstora, i trazi da to vrati u prvobitno stanje, o njegovom trosku naravno.
Nije to crevo tu bezveze.

maraton piše: ↑

petak, 17. dec. 2021. u 10:34h

ovakvog experta nisam u životu zamislio da postoji...povrat preko filtera je potreban i nek se to vrati u prvobitno stanje.pa onda idemo dalje...
nedeljković@ nije fokus mk2 jer mk2 nema takav filter.već je fokus mk1.

Ma dobar je majstor samo ne znam otkud mu ove ideje,jel iz prakse ili .. kaže da druga auta to nemaju.

Eva par slika kad su rađene dizne od kad je sve i krenulo.Do tada ni najmanjih problema skoro 8 godina.

Focus je MK1 2003 tdci.









i na kraju rezultat:

ljuba power piše: nedeljković@ nije fokus mk2 jer mk2 nema takav filter.već je fokus mk1.

Ne znam kako izgleda zato i napisah ako

Nedeljkovic piše: Ako je Focus mk2 nemoj dzabe menjati grejace jer se drugacije manifestuje kada su oni u problemu

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Meni na tddi je slicno bilo odradjeno. Kada sam uzeo auto posle par meseci nije hteo da upali iz prve, pa su majstori izbacili crevo za povracaj goriva ( gde je tebi sraf ) i metnuli filter od golfa dvojke ( on ima dva ulaza/izlaza , umesto 3 koliko ima filter za focusa ). Nakon toga je auto normalno palio. Isto je bilo takvo misljenje majstora sta ce focusu ovo crevo.
Nakon god dana je predihtovana pumpa i trazio sam da mi se vrati to povratno crevo i da se stavi filter koji je bas namenjen za focusa.
Od tada nikakav problem sa paljenjem. Moze biti da je bio los filter goriva, losa creva, spojevi creva ili pumpa uvlacila vazduh nekako. Od tada sam uzimam kvalitetnije filtere i nosim drugom majstoru na ugradnju.

Znači nije on jedini sa takvim idejama

Juče malo toplije bilo i onda sam dva puta odradio grijače i onda je upalilo normalno i radilo bez problema.
Grijače ću zamijeniti jer su zadnji put promjenjeni 2009 godine , pa ćemo onda vidjetiti jel problem to ili filter....

Edit

Zamijenjeni grijači ( 2 nisu radila nikako ) i prelivna crijeva i izgleda da je problem riješen.
Stanje se normalizovalo u potpunosti i za sada bez ikakvih problema pali i radi ( znači da filter nije pravio problem).


Eto ako ko imao sličan problem.....

Ostavili ste onaj sraf u filteru?

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Ostavili......nisam ga mogao ubijediti.Drugi put kad budem mjenjao filter...