Ford Club Serbia

Pozdrav narode, vozim ford focusa 2013 1.0 eco boost. Upalio je check engine lampicu otisao kod majstora prikacio ga na komp i kaze ili lambda sonda ili katalizator. Lambda sonda konstantno skace sa i pada sa 0-100%dal je to normalno? I postoji jos jedna sumnja da mi je skinut katalizator? Dal je imao ko neka iskustva sa ovim.

Za početak, koja lambda sonda konstantno skače od 0-1V ?

Pozdrav, sto se nalazi ispod

ako misliš na sondu posle katalizatora, to ti je odličan pokazatelj da nemaš katalizator uopšte ili da je katalizator potpuno izgubio svoju funkciju tj efikasnost.

Koje su sanse da je katalizator prljav?

paaa, katalizator može biti zapušen, istrošen ili eliminisan.

Ako je ovo prvo, onda auto slabo ide i pali check engine, ako je ovo drugo onda auto normalno ide ali pali check engine a ako je ovo treće onda sve isto kao i drugi scenario

Nista pravac majstor pa da rolam kockice....

---

Aaaaa kakva je sansa da je lamda sonda losa? )))

Postoji šansa ali to se jako lako isprati na dijagnostici ako znaš šta gledaš.

Pozdrav, bio sam kod majstora, kaze prva lambda sonda ali da bi bili sigurni izbrisao gresku i cekam ponovo da se pojavi pa ponovo na dijagnostiku, presao sam skoro 100 km a nikako da se upali. U medju vremenu sipao sam aditiv wynns catalyst and lambda cleaner, mozda i on odradio posao. Al videcemo.

Тај адитив је одрадио посао али за произвођача и продавца .
Прва сонда , служи да говори рачунару какво је сагоревање , да овај може да се коригује . Вредност очитавања сонде стално се мења , јер рачунар стално коригује смешу по мало и гледа шта му сонда каже . Сонда каже сиромашна смеша , рачунар је обогати , сонда каже богата , рачунар је осиромаши и тако у недоглед . То се зове ламбда контрола затвореном петљом ( кругом )

Insaniacvb piše: ↑

subota, 20. nov. 2021. u 02:15h

Pozdrav, bio sam kod majstora, kaze prva lambda sonda ali da bi bili sigurni izbrisao gresku i cekam ponovo da se pojavi pa ponovo na dijagnostiku, presao sam skoro 100 km a nikako da se upali. U medju vremenu sipao sam aditiv wynns catalyst and lambda cleaner, mozda i on odradio posao. Al videcemo.

Moraju da se dogovore prvi i drugi majstor

Velika je razlika u problemu ako je prva sonda u "problemu" a totalno treća priča ako druga sonda prijavljuje grešku.

Zabava sa majstorima, iskreno ovaj treci je najpouzdaniji. Detaljno je proverio sve. Videcemo ako se upali check engine ponovo.

Zamenio sam prvu lambda sondu jer je imla problem sa naponom, i ocistio katalizator, auto pokazuje sve parametre kako treba. Presao sam oko 100km od tad i ne pali check engine.

ekstra

Kod mene isti problem ovih dana i isto je MK3 1.0. Bio sam na dijagnostici i isto majstor kaze mozda je jedna, a mozda druga sonda. Izbrisao gresku i rekao vozi pa cemo vidjeti. Presao sam nekoliko stotina kilometara i danas ss ponovo upalila. Auto normalno vuce, ne osjeti se nikakav pad snage. Otici cu u ovlasteni Fordov servis da vidim sta oni kazu prije nego sto krenem bilo sta da radim po tom pitanju.

Problem riješen zamjenom prednje sonde (Bosh) i za sada ne izbacuje gresku nikakvu, a nadam se da neće ni u budućnosti.

extra