Zapekle svećice

[Neša]

Kakva su vam iskustva odn.kako skidate?
Uzeo nove svećice za Clio,kad skinem kablove,ono kao da nikad nisu menjane,zardjale i kao zavarene,i neka plavičasto-bela paučina prašina...probao,ni da čuje.
Planiram da naprskam WD40 i ostavim preko noći?
Na toplom motoru bih skidao.

[Jozza]

WD40 je "water displacement" sredstvo. Imaš sprej baš za zarđale šrafove

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[Neša]

Probao i sa Wurth sprejem(za zardjale šrafove) ni da mrdne...

Moraću u neki renoov servis,čak sam i gedoru polomio,oni imaju taj originalni uski dugački 14' ključ..

[M.M.L.]

Probaj da ih natapas par dana

[911s [SK]]

kao zavarene,i neka plavičasto-bela paučina prašina...probao,ni da čuje.

Oksidacija aluminijuma. Tu nikakav sprej ne pomaže. Generalno ne pomaže ništa osim kvalitetne gedore ili skidanje glave u slučaju da pukne svećica.

[dino73n]

Problemu pristupiti kao i kod zapeknutih grijaca. Nasuti malo ulja u svaku svjecicu. Sto rijedjeg to bolje.Sprej ne ide tu jer ce ispariti I vozati se tako 5-6 dana i pokusati odvrnuti kad motor bude vreo. Najbolje poslije duže voznje. Te svjecice su tanke,lako pucaju,bolje vozati jos koji dan sa tim uljem pa ponovo probati nego otkinut svjecicu pa si napraviti posla i troška.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Aca06]

+1

[Jozza]

Koje ulje preporučujete u tom slučaju? 0w20 ili neko baš male viskoznosti? Da li bi nafta bila rešenje?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[polaris]

Ulje koje ti je u motoru ili koje koristis.

НГК СПАРК ПЛУГ ЕУРОПЕ ГмбХ
пре 5 месеци
Препоручујемо употребу уља. Најбоље је користити уље за продирање. Ако није доступно, можете користити уље из шипке.

[Jozza]

Ulje "za prodiranje" je dosta bolje, jer je manjeg viskoziteta. Ulju iz motora treba više vremena da prodre u dubinu navoja

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[Neša]

Našao sam kako je jedan majstor odvrnuo na renoovom motoru koji je stajao 4g i nije mogao zbog svećica da upali.

Napravio "koktel" antirosta i kočione tečnosti i dodao WD40 preko. Ostavio preko noći i krenuo polako sa odvrtanjem,a i zavrtanjem napred-nazad da bi tečnost prodirala...e jedino što sve udje u cilindre(verglao je sa skinutim svećicama).

[Jozza]

Antirost je jedino što šteti motoru (u cilindrima). WD i kočna tečnost sagore. Ipak treba verglati ako je ušlo više nego što može da se sabije

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[Neša]

Заменио свећице. Квалитетна гедора нека јапанска и као путер се одврнуле..
Биле исто НГК али баш потрошене..
Чекам да се охлади мотор па да их затегнем.
Добар овај спреј за зарђале шрафове.

[FiestaBG87]

Ne zatezi

[Jozza]

Pogotovo ako nisu sa podloškom! Te konusne se zatežu lagano, i vrlo lako se pretegnu

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[mbole]

Koja jos budala steze svecice kilo kljucem.. to su lupetanja onih ibdzilira..

[Sale Sk]

Kilo ključ je za mekušce.

[Neša]

[Jozza]

Prethodni vlasnik je menjao svećice jednom u nikad

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[ljuba power]

svećica za 1,2 16v Lzkar7a/b.konkretno ova i nije tako loša,po sagorevanju..jedino što je dobila vlagu od spolja ali to ne znači da je za zamenu jer im je interval zamene malo duži od običnih.nisu ni od jeftinijih oko 700,800 po komadu i prelaze po 30kkm opušteno.