Platim gorivo i krenem u tazbinu. Cim sam dao kontakt kazaljka od goriva se vratila na nulu. Ja skinem kontakt pa ga ponovo dam kad kazaljka ponovo na nuli. Posto sam zurio nisam mogao da se zezam sa kazaljkom krenem na put, i posle jedno 2 kilometra se upali lampica od rezerve (kazaljka i dalje na nuli).Vozio sam tako jedno 100 kilometara kad se kazaljka pocela pomerati prema polovini pa zatim prema punom rezervoaru. Stala je negde izmedju 3/4 i punog, ugasila se lampica od rezerve. Kad sam stigao u tazbinu zavrsio sam sta sam imao i juce sam krenuo nazad.
Negde na pola puta mi se upalila Chek lampica, kazaljka od goriva je bila malo preko pola. Dodjem kuci sa tako upaljenom Chek lampicom, auto nikakve promene nije imao. Prima gas, ide kao zvrk, na leru se ne cuje malte ne.
Danas sam zakacio dijagnostiku i ocitao mi je ove tri greske .
Obrisao sam ove greske ali moje pitanje je sta je uzrok ovakvog ponasanja kazaljke za gorivo. Kada sam skidao rezervoar radi ciscenja sve sam vratio na svoje mesto.
