Fokus Mk 2.5 1.6 tdci 80kwh, plivajuci, nosaci motora...

[Bebadzo]

Pozdrav clanovima, potreban mi je savet, ili ako je neko imao isto iskustvo pa da podeli u napred zahvalan...Naime Mk 2.5 Focus 1.6 Tdci 80 kWh (2009), pre mozda 800km promenjen komplet set, plivajuci, korpa, lamela, druk lezaj, nov Sachs komplet. Pre 400km promenjeni svi nosaci motora/menjaca. Prva stvar koju sam primetio od kad je stavljen nov set kvacila, vece vibracije na volanu i papucici kocnice dok je u leru, buka u kabini preko 2000rpm, unutrasnji retrovizor se trese i vibrira isto pri obrtajima oko 2000rpm, kao da mi motor u krilu preko 2000 obrtaja dok se vozim. U tom momentu kada sam samo set kvacila menjao mi majstor kaze da je guma na onom donjem nosacu dobro ispucala i da bi valjalo promeniti, ja povezao to sa svim tim vibracijama i reko ajde zamnicu te drzace da svi budu novi mozda ce prestati zato nisam odmah reagovao kada je promenjen set kvacila i tu krece moje nerviranje... znaci brujanje na visokim obrtajima nikad jace , preko 2000 ko da cu da poletim, ono sto sam primetio je da posle odredjene kilometraze, grad, otvoren put nebitno kada stanem i dok auto radi opet se cuje promena u zvuku kada stisnem kvacilo, mada mnogo manje i neprimetnije nego kada su stari zamajac i lamela otisli, ali se cuje promena u zvuku kada se stisne kvacilo svakako kada se naculje usi malo...Subjektivno po mom misljenju normalno vozim, ne drzim na vagi, ne drzim nogu na kvacilu, na semaforu, izbacujem iz brzine dok stojim,, ne potpisujem, ne potapam, ne zatezem. Majstor mi rekao da je brujanje posledica da najverovatnije nosac nije nalegao kako treba i da kad odem sad do njega pogledacemo sta se desava...
Da li je moguce i koja verovatnoca da ili je set kvacila los ili ga on nije namestio kako bi trebalo? Auto pri kretanju ne vibrira niti trese, kada se pali i kada se gasi miran je, ne zadrma niti zatrese...
Druga stvar koju sam primetio i ne znam zasto to nisam ni prijavio majstoru i zasto jos vozim tako ni sam nisam pametan, ne osudjujte me, jeste da se kod levog tocka cuje kada krecem i pri manjim brzinama kao zveckanje lagera,ne uvek ali u vecini slucajeva, tako bih mogao da opisem doslovce taj zvuk... znaci kada krecem kao da zazveci lagercic neki i to se javlja takodje kada vozim sporo u prvoj, znaci cak kad ne pipam kvacilo niti menjam brzine. Taj zvuk se cuo i sa starim zamajcem i kvacilom kao i sada kad je sve zamenjeno i dalje je tu... Poludeh vise oko peripetija zamajca i svega oko toga, plus 500 evrica nije mala cifra da se ne resi problem... Hvala jos jednom svima i izvinite na duzem postu.

[Nedeljkovic]

Da li tresenje u leru prestane kada stisnes kvacilo?
Definitivno nesto nije lepo montirano, ili nosac ili kvacilo ali ja pre tipujem na prvo. Znas li mozda koju marku nosaca ti je majstor ugradio

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[Bebadzo]

Ne prestane kada se stisne kvacilo... Vibrira i bruji i sa stisnutim i bez stisnutog... jednu stvar sam zaboravio da napomenem, te sve vibracije se nekako ublaze vremenom kroz voznju i onda posle neke kilometraze kada stanem u leru manje su osetno... Nosac kod boce za antifriz nisam siguran koji je stavljen, onaj donji sto je ispod motora na sredini je Corteco a onaj odmah ispod akumulatora je GSP.

[Nedeljkovic]

Taj kod akomulatora retko odlazi i mislim da ga nisi trebao dirati

Kvalitet nosaca neko proceni neko kompetentniji ali sumnjam da je to u pitanju

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Jeftine su to marke (da ne kažem najjeftinije) a ima puno loših iskustava sa novim jeftinim nosačima. Nažalost mora se voditi računa pre zamene delova i odabira zamenske marke, nekada nije bitno a nekada jeste, zato izmedju ostalog i služimo ovde...

[Bebadzo]

Hvala Vam na brzim odgovorima i savetima...ma nadam se da su samo nosaci, zamenicemo i za kvalitetnije ako je do toga nije problem, samo da nema veze sa plivajucim i oko njega...
Kod ovog majstora jedan period vec odrzavam auto i uvek korektna i zadovoljna saradnja do sada bila, ne verujem da je nesto hteo da podmetne niti bilo sta slicno pogotovo sto zna da ja licno imam pristup da ne zelim da skrtarim na kolima, moj je ja placam, ja ga vozim, moja sigurnost a onda i sigurnost ljudi koji sednu sa mnom u njega je u pitanju, mozda greska njegova u radu, ne osudjujem i da je do toga, svima se desava, naravno, ljudi smo... Videcemo sta ce reci kada odem kod njega. Hvala Vam jos jednom

[sasa_f1]

Meni ovo lici na "losu montazu" desnog nosaca, tj da nije sebi nasao dobru poziciju. Takodje, udela verovatno ima i kvalitet istih.

[Stefan_93]

Zanima me vase misljenje.
Kako prepoznati da je nacet plivajuci zamajacac? U pitanju je 1.6 tdci od 80kw. Kazu da retko odlazi jer ne trpi veliko opterecenje kao 2.0 tdci.

Zamenio sam nosace motora, gornji i donji, onaj kod akumulatora je jos u dobrom stanju.
U leru radi odlicno nema vibracija uopste, kao ni lupkanja.
Papucicu kad stignem do pola cuje se blago neki zvuk, kao da neke ,,opruge" vibriraju.
I kad je hladan i ovako inace mirno radi ne lupka nista, samo eto zvekece malo kad stisnem kvacilo do pola. A najvise se oseti i cuje kad vozim polako, i kad prelazim preko lezeceg recimo, i kad iz prve presaltam u drugu i prilikom pustanja kvacila cuje se da vibrira opruga. To je moj neki utisak nadam se da ste me razumeli.

[sasa_f1]

To su ti simptomi. Posle toga pocne da lupa na gasenju i paljenju. Imam takav trenutno na autu, dodji da cujes

[Stefan_93]

Još je on ostao na listi da se zameni...
Koliko košta zamena komplet sa delovima, neka prosečna cena?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[sarabo]

mislim da je negde oko 550 e sve komplet u Pinosavi

[Nikola312]

Ja sam imao iste simptome na Mondeu i vozio sam još 5000 dok nije počeo da lupa i tad sam ga zamenio.

Pošten je taj zamajac, da ti vremena da se spremiš.

[Aca06]

samo 5000
Ja na mom Mondisi Mk3 2.0 benzincu presao 18000 pa ga zamenio
Pošten je taj zamajac, da ti vremena da se spremiš

Naravno nije bas preporucljivo da se vozi toliko ali kad nemas sredstava za zamenu onda voziš dok ne rikne skroz.

[Stefan_93]

Ja sam imao iste simptome na Mondeu i vozio sam još 5000 dok nije počeo da lupa i tad sam ga zamenio.

Pošten je taj zamajac, da ti vremena da se spremiš.

Nek izdrzi jos malo samo Docice red i na njega.
Jer ovo nije od pre par dana, traje ovo vec dugo, 15k km mozda i malo vise, ali sam mislio da je sve to do nosaca. Da oni prave vibracije, ali ipak nije to toga bilo 100% skroz.

[FM III]

samo 5000
Ja na mom Mondisi Mk3 2.0 benzincu presao 18000 pa ga zamenio
Pošten je taj zamajac, da ti vremena da se spremiš

Naravno nije bas preporucljivo da se vozi toliko ali kad nemas sredstava za zamenu onda voziš dok ne rikne skroz.

Aco izgleda da si pola odgovorio u citatu a pola van njega.
Svejedno, velika je razlika izmedju popterećenja na zamajac kod benzinca i kod dizela.

[Aca06]

U pravu si Srdjane

[sipov]

Ja sam imao iste simptome na Mondeu i vozio sam još 5000 dok nije počeo da lupa i tad sam ga zamenio.

Pošten je taj zamajac, da ti vremena da se spremiš.

Nek izdrzi jos malo samo Docice red i na njega.
Jer ovo nije od pre par dana, traje ovo vec dugo, 15k km mozda i malo vise, ali sam mislio da je sve to do nosaca. Da oni prave vibracije, ali ipak nije to toga bilo 100% skroz.

I ja sam imao Opel sa tim zvukom i majstor kaze zamajac ja vozio oko 12 000km i nije se pogorsavalo na kraju i prodao tako,ko zna koliko moze tako citao sam iskustva i po 60 000km su ljudi vozili dok podje lupati...

[Stefan_93]

Vozi se i dalje ovako, ali ću u skorije vreme i to da zamenim jer ne planiram da prodam ovaj auto.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[sarabo]

moj istorijat sa plivajućim i setom kvačila je sledeći :
Focus MK1 kupljen sa blagim simptomima načetog plivajućeg, vožen 4 godine i otišao dalje sa simptomima koji kupca uopšte nisu zabrinjavali, negde oko 80 000 km
Focus MK2 kupljen sa vidnim simptomima problematičnog plivajućeg, vožen 4 godine i nakon proklizavanja lamele ( negde oko 55 000 km ) zamenjeno i nakon godinu dana otišao dalje
C max MK2 kupljen sa blagim simptomima plivajućeg i sada nakon 4 godine i pređenih oko 65000 pedala kvačila je lagano otišla gore i mislim da bi trebalo lagano skupiti novčiće za zamenu

[Stefan_93]

Tako je i u mom slučaju. Negde na visini gore kreće da hvata polako.

Probao sam na ravnom, na brzini od 70-80 u petom prenosu brzine vidi se da kasni malo sa ubrzanjem treba mu vremena. Dok u četvrtoj na toj brzini ubrzava lagano.
To mi je i majstor rekao da je ,,načet" i da će morati da se zameni, ipak je star auto 17 godina ima.
Dobro je da set nije toliko skup kao ranije.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[sarabo]

meni je problem bio kad iz pete vratim u četvrtu u preticanju i dođem do 2200 rpm onda obrtaji skoče na 2900 a brzina - cvrc ...

[Stefan_93]

Ima li razlike između sachs i luk-a? Zna li se koja je prva ugradnja uopšte.

Ima i francuski valeo za 40k rsd da se kupi komplet set.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[sasa_f1]

Meni je na 2.0 bio Sachs prva ugradnja, ne znam sta su trpali u 1.6

[ljuba power]

Ima li razlike između sachs i luk-a? Zna li se koja je prva ugradnja uopšte.

Ima i francuski valeo za 40k rsd da se kupi komplet set.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

sachs je i u 1,6 prva ugradnja.zaobidji valeo set dmf

[Stefan_93]

Važi. Unapred da znam.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока