Ford Club Serbia

Radi se o fiesti mk6, zadnja serija, 2008 godiste, menjana instrumental tabla, izaali eebegovi, oba krila, hauba, soferka i farovi, zbog sudara.
E sad, u voznji se suvozacev tocak cuje kao da je u kabini ili kao da si otvorio prozor. Proveravano je sve sto je palo na pamet, korube su tu, onaj sundjer, ispod njij, kao neka vrsta izolacije isto tu, ispod tepiha sve kako treba itd. Jedino je na suvozacevoj strani polomljena zabica zmigavca pa hoce da ispadne, da visi, ali ne moguce da odatle dopire buka od tocka?
Da li je moguce da neku izolaciju majstori nisu postavili kada su stavljali drugu istrumental tablu, mada nema logike da buka od tocka dopire zbog toga?
Pomagajte, auto prodajem kumu, mozgamo obojica vec nedelju dana u cemu je problem, inace sam auto dobio od oca, visak mi je trenutno. Nista o gore pomenutoj istoriji popravke ne znam, tabla, soferka, hauba, to deluje da je vraceno ok, sve radi funkcionise. Malo se vide zazori na krilima i farovi nisu najsrecnije namesteni, ostalo je ok.

---

Napomena, sa tockom, lezajem is licno, sve je ok, ne pravi nikakve zvukove, nego se nenormalno cuje buka od kotrljanja tocka, cuju se kamencici, cini mi se kad predjem premo njih....naravno samo na suvozacevoj strani, a prozori zatvoreni.

Proveriti da to nije buka od lošeg ležaja točka, a najverovatnije da jeste.

Kazem nema te vrste buke , nego kao da je neka rupa u kabini u predelu tocka, i sve se cuje, kad sedis na suvozacevom mestu, imas osecaj da ti se tocak okrece izmedju nogu.

Onda nešto nije lepo popravljeno posle udesa, trap nije nacentriran, nagib odnosno zatur točka ozbiljno ne valja, guma može biti problem, čeljust glavi odnosno crevo blokira pa taj točak stalno malo koči, sve ono što niko na slepo ne može videti preko tastature. Možete nastaviti da mozgate u nedogled, a možete i odvesti auto u servis.

Ne razumes me , nikakvih problema sa tockom nema, niti bilo kakvih zvukova, cudnih, samo se kotrljanje najobicnije cuje kao da si ostavio prozor otvoren. Auto ide odlicno, nista ne lupka, zvecka, na 140 na auto putu volan apsolutno miran, na trapu ni malo ne trese.

U pravu si da ne razumem jer pored mojih smernica (koje nisi ni proverio odlaskom u servis) ti da kažeš da nikakvih problema nema iako si se očigledno zbog postojanja nečega (ako to nije problem?) obratio za pomoć, a pritom i ne znaš istoriju popravke posle udesa.

Naravno da je moguce da nedostatak izolacije na pravom mestu proizvede kakve god hoces zvuke.
E na kom... To samo da ti radi analizu neko ko je projektovao tu izolaciju.
Ili... Da se raskupusa i vidi gde fali, proba uzivo slusanjem, pritiskanjem, zavlacenjem da se nasluti odakle moze da dolazi
A mesta ima milion...

Sent using Tapatalk

Pomislio sam da je neko imao slicna iskustva...jedino da nesto nije vraceno ispod table....
911 nema razloga za nervozu, trap i tocak je u redu, ponavljam ne proizvodi tocak nikakve cudne niti bilo kakve zvukove, samo ne treba da se cuje kao da ti je u krilu.

Sto kaze mbole, treba pretresti sve, samo sto ja jedino jos tablu da skidam, sve ostalo sto je moglo sam proverio....

Ako misliš da rešenje probema leži u nedostatku nekog komada sundjera negde ispod table i tražiš validaciju tog mišljenja - onda samo napred u raskupusavanje table.

nema veze taj zvuk sa izolacijom,pre će biti sa ležajem u menjaču

Na suvozacevoj strani?

Sent using Tapatalk

Da na suvozacevoj.
Steta sto ne mogu da snimim zvuk, stvarno se cuje kotrljanje tocka.
Ma kakvo skidanje table i da jeste nesto ispod nje, ne pada mi napamet to da radim, ali samo je to ostalo....

Pitanje je bilo upuceno ljubi, posto je menac na vozacevoj strani
Pre ocekujem da nesto nije kako treba oko blatobrana i spojeva, izolacije... u tom delu, nego ispod table

Sent using Tapatalk

Ne znam, neverovatna glupost, skidao sam plasticne korube, da vidim ispod, na oba tocka su tu one sundjeraste izolacije....ispod tepiha isto....znam da motor nije vadjen, tu su one izolacije kod pozarnog zida....

nisam zapazio da je na suvozačevoj strani...onda menjač otpada kao mogućnost,a u opticaj ulazi iznenada ležaj na desnoj poluosovini! šansa i pogodak 1:0 za ležaj

moje je iskustvo da se taj lezaj cuje kada ode, kao da si u busu gsp-a

Ne cuje se uopste tako. Najbolji opis toga je kao da ti je uvo nedaleko od tocka i cujes njegovo kotrljanje, a ne da si u izolovanoj kabini auta. Problem je u tome sto ne mogu da otkrijem sta je, a auto ne mogu tako da prodam kumu....

---

Kao da si probusio rupu u patosu u delu gde je tocak suvozaca i slusas kako se vrti....

Погледај да ли имаш каменчић у гуми или да гума није дефектна .
Сними звук

Ту је негде начет пожарни зид или доле ниже код пода...исти случај сам имао на Астри пре више од 15-ак година кад је отац имао благи судар,па мајстор исправљао нешто у моторном простору...од тада се мотор више чуо само код возача јер је баш ту и исправљано.

Moguce na spoju poda, pozarnog zida i lima do tocka, kao da ima rupa neka kroz koju se cuje suvozacev tocak u kabini, bukvalno ga cujem na prakingu kako prelazi preko kamencica, a u voznji hucanje od njegovog kotrljanja....

Pogledaj da li imaš sunđer ispod retrovizora na vratima! Iz iskustva znam da se vrlo lako zaboravi prilikom nameštanja.

Ležaj poluosovine?

A da skines desno podkrili i sve pregledas?
Ima li hujanja vetra na vecim brzinama?

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Прођи кроз бару или неку воду па слушај..

van piše: ↑

subota, 26. jun 2021. u 16:44h

moje je iskustvo da se taj lezaj cuje kada ode, kao da si u busu gsp-a

nisi u pravu.tako se čuje u podmakloj fazi kad baš zariba...zavisi koliko je stradao ležaj...u početnoj fazi se čuje blago,a kasnije sve jače i jače.nema tu više kotrljajućih segmenata koji mogu proizviditi takve zvuke,osim ležaja polu osovine i ležaj točka