Ford Club Serbia

Imam fokusa 2001 g. tdci 85 kw. dugi niz godina medjutim od jednom se ugasio u voznji I od tada samo upali I poradi 4 do 5 sekunde I ugasi se, za to vreme oce da primi gas. dijagnostika izbaca gresku senzora radilice p0335, menjan je I nista, nekoliko komada, proverena pumpa I dizne, menjan komp.ispod akomulatora I nista. molim za pomoc ako neko zna problem

Jesi menjao senzor bregaste?
Proveri prelivna creva, hoce da puknu na donjoj strani a ne vidis da je puklo
Jesi li probao na “flasu” da ga upalis da eliminises filter i creva goriva?


Sent from my iPhone using Tapatalk

sve to provereno I nece

Proveri ozicenje od senzora radilice, mozda je ti prekid


Sent from my iPhone using Tapatalk

I to je provereno I nista

---

narucio sam drugu instalaciju pa ce da vidimo, nego moze li preko delphi dijagnostike da se ukodira komp.ispod akomulatora I dizne

Za to ce moratinda se javi neko strucniji

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Računar kada izgubi kodove bude greška u ECU. Takođe u koliko izgubi kodove svakako mora da upali.

Послато са Poco x3 помоћу Тапатока

ako sve vreme imas istu gresku... batali se zamene pcm-a, vrati svoj stari i nadlji gde ti je los kontakt ili prekinuta zica

Jesi li proveravao i konektore ili samo žice?

zamenjena instalacija komplet osim vozaceve strane sa kutijom I relejima I opet nece

---

a da I releji svi zamenjeni. auto upali poradi 4, 5 sekunde I gasi se

šta kaže dijag.posle zamene inst.

senzor radilice p0335 isto kao I pre zamene, 5 senzora su stavljana I novi I polovni I nista

mbole piše: ↑

četvrtak, 13. maj 2021. u 21:42h

ako sve vreme imas istu gresku... batali se zamene pcm-a, vrati svoj stari i nadlji gde ti je los kontakt ili prekinuta zica

Posle reparacije dizni opet mi je izbacivao gresku za trecu diznu. Menjao sam kao i ti sve ali je na kraju bio samo glupi konektor koji ide na diznu jer su se kontakti rasirili i nije imao dobar kontakt. Uradi detaljno kontrolu svih kontakata i zica kao sto su ti vec njih nekoliko rekli.

sve je to provereno kao sto rekoh I stavljena druga instalacija od auta koji je radio

mrtav konj I dalje, ima li neko da zna sta je problem

jesi skidao menjač skoro zbog kvačila

Misliš da zazor izmedju senzora i zamajca nije dobar?

sve je moguće,..pošto ima grešku vezanu za senzor radilice.čak i pogrešan zamajac da je stavljen,oštećen čitač,svašta sam video...

kad se od pumpe visokog pritiska otkaci crevo koje ide prema diznama jel treba kad se vergla da ima neki jaci pritisak ili samo da curi onako lagano

to se tako ne radi!zaboravi na takve metode kod dizela.tako može kod benzinca uz pomoć manometra...jesi skidao menjač skoro?

auto se ugasio u voznji I tako doslepan sa kvarom kao sto je navedeno senzor radilice, u medjuvremenu odradjen servis I zamenjen plivajuci zamajac

ljuba power piše:sve je moguće,..pošto ima grešku vezanu za senzor radilice.čak i pogrešan zamajac da je stavljen,oštećen čitač,svašta sam video...

Proveri ovo sto ti je Ljuba rekao. Kod kod je menjan zamajac u Paracinu? Koji zamajac je stavljen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

izmeren pritisak pumpe na verglanje I pokazuje 59 bari, po prici majstora mora najmanje 150 da ima a prilikom rada oko 230. kaze majstor pumpa riknula a ja ga pitam sto onda nema ni jedne greske na dijagnostici u vezi pumpe nego samo greska senzora radilice a on kaze to je ford.

Opet ti neodovori koji je zamajac stavljen i gde je menjan. Pumpa mora da ina barem 200bari u verglanju da bi upalio auto. Moguce da imas mali pritisak jer ventil ne pusta gorivo, jer ne zna gde je radilica i bregaste. Proveri jel zamajac ugradjen kako treba


Sent from my iPhone using Tapatalk

kako da proverim a da ne razdvajam motor menjac