Ford Focus 2010 107kw CNG
Poslato: nedelja, 7. mar. 2021. u 19:41h
Pozdrav ljudi. Vozim Forda iz naslova, kupio ga pre par meseci. Imam par problema na autu pa ako moće neko da mi pomogne bio bih zahvalan.
Prvi problem je papučica gasa. Previše je osetljiva i nakon što pustim papučicu obrtaji se idalje podižu. To se primećuje i kad se vozi na benzinu a na CNGu je nepodnošljivo. Svaka promena brzine auto štuca. Kad treba da se stane negde, na primer semafor, obrtaji se spuste ispod 500 i auto kao da hoće da se ugasi. Na leru radi bez oscilacija i na benzin i na metan. Probao sam da očistim klapnu gasa i ništa. Oterao sam kod majstora u Čačak koji radi BRC metan, priključivao ga je na dijagnostiku proveravao dizne izlazi mu da je sve ok. Što je najgore od svega, dok smo se vozili auto je radio perfektno. Kvačilo na autu jeste lošije ali neverujem da je to glavni problemm Da li neko zna kako da rešim ovaj problem?
Drugi problem je struja. Kada okrećem volan u mestu svetla se poprilično gase. Kada se upali odleđivač šoferke, auto se peomeni totalno, sva svetla se priguše plprilično. Da li zna neko šta može da bude problem, da li imaju oni neku posebnu boljku?
Treće, kada se auto pali čuje se neko pucanje u predelu gde je radio, klima itd. Takođe kada se menja gde da duva ventilacija (u noge, stakla, lice) čuje se pucanje i kao da je nešto unutra zapušeno, slabo duva.
Četvrto, čuje mi se servo uređaj da škripi s vremena na vreme, često idem u rikverc. Takođe pojavila mi se jednom prilikom greška steereng rack malfunction, ali je nestala za par sekundi. Tražio sam servo pumpu, ali mi je rečeno da ovaj model nema klasičnu pumpu pa ne znam ni za to šta ću.
Hvala na izdvojenom vremenu i izvinjavam se ako je objava predugačka, ali više ne znam šta da radim.
Prvi problem je papučica gasa. Previše je osetljiva i nakon što pustim papučicu obrtaji se idalje podižu. To se primećuje i kad se vozi na benzinu a na CNGu je nepodnošljivo. Svaka promena brzine auto štuca. Kad treba da se stane negde, na primer semafor, obrtaji se spuste ispod 500 i auto kao da hoće da se ugasi. Na leru radi bez oscilacija i na benzin i na metan. Probao sam da očistim klapnu gasa i ništa. Oterao sam kod majstora u Čačak koji radi BRC metan, priključivao ga je na dijagnostiku proveravao dizne izlazi mu da je sve ok. Što je najgore od svega, dok smo se vozili auto je radio perfektno. Kvačilo na autu jeste lošije ali neverujem da je to glavni problemm Da li neko zna kako da rešim ovaj problem?
Drugi problem je struja. Kada okrećem volan u mestu svetla se poprilično gase. Kada se upali odleđivač šoferke, auto se peomeni totalno, sva svetla se priguše plprilično. Da li zna neko šta može da bude problem, da li imaju oni neku posebnu boljku?
Treće, kada se auto pali čuje se neko pucanje u predelu gde je radio, klima itd. Takođe kada se menja gde da duva ventilacija (u noge, stakla, lice) čuje se pucanje i kao da je nešto unutra zapušeno, slabo duva.
Četvrto, čuje mi se servo uređaj da škripi s vremena na vreme, često idem u rikverc. Takođe pojavila mi se jednom prilikom greška steereng rack malfunction, ali je nestala za par sekundi. Tražio sam servo pumpu, ali mi je rečeno da ovaj model nema klasičnu pumpu pa ne znam ni za to šta ću.
Hvala na izdvojenom vremenu i izvinjavam se ako je objava predugačka, ali više ne znam šta da radim.