Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
poz
benzinac 2001 godina 2.0 107kW stavljena nova pumpa dizne ciscenje kazu da su ispravne stvljen nov map senzor benzina do cepa. problem je sto pri prvom paljenju auto slozi na pola kljuca ali se odma ugasi ili ako se ne ugasi radi na tri klipa i na oko 500/600 obrtaja i nakon 20ak sekundi podigne na 1200 i onda je okej. Ostao mi.jos filter goriva da zamijenim. Na kompjuteru ne pokazuje nikakve greske. jel imao ko neku slicnu situaciju? pozzz
benzinac 2001 godina 2.0 107kW stavljena nova pumpa dizne ciscenje kazu da su ispravne stvljen nov map senzor benzina do cepa. problem je sto pri prvom paljenju auto slozi na pola kljuca ali se odma ugasi ili ako se ne ugasi radi na tri klipa i na oko 500/600 obrtaja i nakon 20ak sekundi podigne na 1200 i onda je okej. Ostao mi.jos filter goriva da zamijenim. Na kompjuteru ne pokazuje nikakve greske. jel imao ko neku slicnu situaciju? pozzz
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: ford mondeo trojka
Дампер ( кондензатор ) пулсева притиска горива на магистрали је бушан и пушта гориво у цилиндре .
Друга могућност су црева на кућишту бензинске пумпе .
Тримови горива кажу , да ли жели више или мање горива и одатле се лакше разазна у ком правцу је проблем .
Иначе зашто си мењао МАП сензор , он се лако провери на дијагностици да ли ради .
Друга могућност су црева на кућишту бензинске пумпе .
Тримови горива кажу , да ли жели више или мање горива и одатле се лакше разазна у ком правцу је проблем .
Иначе зашто си мењао МАП сензор , он се лако провери на дијагностици да ли ради .
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: ford mondeo trojka
Da li ste zamenili samo uložak pumpe ili komplet pumpu sa kućištem i plovkom?
Da li ste proverili da ne curi amortizer pulsiranja pumpe, nalazi se na magistrali kod dizni i crevom je spojen na vakuum - usisnu granu?
Da li ste proverili da ne curi amortizer pulsiranja pumpe, nalazi se na magistrali kod dizni i crevom je spojen na vakuum - usisnu granu?
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: ford mondeo trojka
map je mijenjan zbog tvrdoglavosti oca koji ga je tad vozio, kupio map senzor i sta cu onda nego ga promijeniti.van piše: ↑ponedeljak, 5. okt. 2020. u 13:39hДампер ( кондензатор ) пулсева притиска горива на магистрали је бушан и пушта гориво у цилиндре .
Друга могућност су црева на кућишту бензинске пумпе .
Тримови горива кажу , да ли жели више или мање горива и одатле се лакше разазна у ком правцу је проблем .
Иначе зашто си мењао МАП сензор , он се лако провери на дијагностици да ли ради .
Je l imas negdje sliku da ja vidim kako izgleda taj damper?
Komplet pumpa sa kucistem i plovkom je zamijenjena.
Iskreno ne znam kako izgleda taj amortizer, jedino ako imate sliku?
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
На магистрали горива се налази један диск у коме је мембран и спојен је цревом за усисну грану . Пукне мембрана па улази гориво директно у усис . Чест проблем код тих мотора . Заштопује се црево са једне и друге стране и терај даље .
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
da li to znaci ako odem i kupim ovu membranu da nece vise biti poteskoca sa paljenjem?
-
- Poruka: 1780
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Neces znati dok ne probas.fordmondeo18012001 piše: ↑ponedeljak, 5. okt. 2020. u 19:14hda li to znaci ako odem i kupim ovu membranu da nece vise biti poteskoca sa paljenjem?
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god
- ljuba power
- Poruka: 2612
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
nemoj kupovati.neće biti bolje jer nije problem do membrane,problem je na drugom mestu.neću da nagadjam, ali proveri pritisak goriva,svećice ,kablove...
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Bobina kablovi i svjecice kupljeni novi prije nekih 9 mjeseci otprilike
- van
- VIP
- Poruka: 8996
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Регулатор ти је заштопован , види се шраф у цреву и црево не води нигде . Проблем је на другом месту . Упалиш ауто па гледаш тримове горива на дијагностици , они ти кажу шта ради рачунар , да ли дадаје или одузима гориво , па у складу са тим и тражиш проблем .
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Aham. Vazi drustvo, hvala vam svima❤ ako otklonim problem javljam sta je bio uzrok
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Ne valja ti neka plinska dizna... Ne drzi pritisak vec popusti malo plina u cilindre
Potrosi sav plin iz boce, ili zavij ventil na boci pa probaj onda
Potrosi sav plin iz boce, ili zavij ventil na boci pa probaj onda
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
drug nisam o tome razmisaljao, probacu
- duleruza
- Poruka: 46
- Član foruma od: subota, 11. sep. 2010. u 18:46h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Indentican problem je i kod mene od kad sam uzeo auto, Ljuba mi je stavio novu pumpu sa kucistem,nove su svecice, promenuta bombina,kablove sam merio umimerom i nisu u prekidu,zastopan damper na reilu,ociscene benzinske dizne u servisu, prvo jutarnje palenje je kao sto je ;fordmondeo18012001; opisao. Ne zna motor sta da radi trese se kao trovan mis i nakon 10-15 sec sastavi i radi lepo.
Ono što ne znaš ne može da ti škodi !
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Nema ništa od gledanja trimova dok se malo ne zagreje odnosno dok ne predje na rad na osnovu očitavanja lambda sonde.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ljuba power
- Poruka: 2612
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Modeo mnk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
ko još gleda trimove,to su nebuloze...kad se već ima dijagnostika (ako se ima)lepo očitaš greške i znaš gde je kvar.
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Pa jel resen problem?duleruza piše: ↑sreda, 7. okt. 2020. u 11:33hIndentican problem je i kod mene od kad sam uzeo auto, Ljuba mi je stavio novu pumpu sa kucistem,nove su svecice, promenuta bombina,kablove sam merio umimerom i nisu u prekidu,zastopan damper na reilu,ociscene benzinske dizne u servisu, prvo jutarnje palenje je kao sto je ;fordmondeo18012001; opisao. Ne zna motor sta da radi trese se kao trovan mis i nakon 10-15 sec sastavi i radi lepo.
- duleruza
- Poruka: 46
- Član foruma od: subota, 11. sep. 2010. u 18:46h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Ne. Nije reseno i dalje
Ono što ne znaš ne može da ti škodi !
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
- Lucky
- Poruka: 1084
- Član foruma od: sreda, 3. dec. 2014. u 10:44h
- Lokacija: Niš
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Cudo majstor ljuba to nije resio
- duleruza
- Poruka: 46
- Član foruma od: subota, 11. sep. 2010. u 18:46h
- Lokacija: Novi Sad
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
nisam kod njega ni terao kako je zamenio pumpu
Ono što ne znaš ne može da ti škodi !
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
Mondeo Mk3 2003 2.0i 107kW ghia
- sasa_f1
- Poruka: 9892
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Ma zna Ljuba sta je, nego nece da kaze...
-
- Poruka: 123
- Član foruma od: ponedeljak, 5. okt. 2020. u 11:08h
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
da li je moguce da je nepravilna lambda sonda uzrok ovome?
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21099
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
sonda nema uticaj na smešu dok je motor hladan.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Mondeo mk3 2.0 duratec HE - Gasi se posle prvog paljenja
Dešava se da pritisak u sistemu opadne brzo po gašenju motora, taj auto nema povrat sa magistrale i problem mu je da istera vazduh iz sistema na prvom paljenju to jest isteruje ga na dizne. Na hladan motor nakačiti manometar za merenje pritiska goriva, upaliti auto i pustiti ga da radi par minuta, za to vreme očitavanje pritiska zanemariti odnosno sačekati da bude koliko bi već trebalo (ne znam napamet vrednost). Ugasiti motor i sačekati 10-15 minuta i gledati da li će pritisak opasti, da napomenem da je bitno da se koristi manometar koji nema nepovratni (rasteretni) ventil na sebi da bi moglo da se u realnom vremenu izmeri i pad pritiska. Ako pritisak opadne i po ponovnom startovanju auta ne skoči instant na potrebnu vrednost postoji neki problem tamo kod rezervoara odnosno u njemu. To ti je defektaža.
Da taj auto ima povrat sa magistrale ne bi morao da ima čuveni damper na magistrali, imao bi regulator pritiska koji daleko redje crkava od dampera i mnogo bi manje bilo problema čak i sa lošim pumpama i kućištima upravo zbog lakšeg ozračivanja sistema.
Da taj auto ima povrat sa magistrale ne bi morao da ima čuveni damper na magistrali, imao bi regulator pritiska koji daleko redje crkava od dampera i mnogo bi manje bilo problema čak i sa lošim pumpama i kućištima upravo zbog lakšeg ozračivanja sistema.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове