Ford Club Serbia

Opet ja sa mojim focusom 1.6 80kw 2006to godiste.
Pisao sam u instalacije da sam ima problem sa brdo senzora, ispostavilo se da su bile u memoriji, obrisane su i ostale su 3 greske, klapna gasa, senzor temperature usisnog vazduha i EGR. Egr eliminisemo jer je povezan sa klapnom i senzorom, proradice... E sad, stavicu slike dole, znaci ja nemam leptir gas, i nemam dzek za IAT 2 senzor, skidao sam danas da ocistim leptir nadajuci se da ce to resiti problem, mislio sam zaprljalo se, na kraju kupio bi i novu, nike ni bitno to... Kako to da ja nemam leptir gasa? Kako to da mi auto ide sasvim normalno? Jedino sto mogu da kazem u vezi ubzanja je da ostaje malo gas i to je sve, racunam to je tako, takav motor... Pomagajte ljudi, da li da stavim novu klapnu, kako da dovedem dzek do njega? Ili da ostavim sve tako, ponavljam auto sasvim normalno radi... I da zivim sa upaljenom "check engine" lampicom...


Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Leptir gasa na dizel motorima nema neku posebnu funkciju, osim da lakše ugasi motor ili da spreči "uberturu" dizel motora. Ja bih pre rekao da je instalacija u kratkom spoju ili sama elektronika nekog senzora na grani koja verovatno povezuje ta tri pomenuta senzora ka ECU.

Bio sam na dijagnostici i samo te tri greske imam, radi provere iskljucili smo maf senzor, protokomer i izbacio je njihovu gresku, znaci dobar je, iskljicili smo map senzor koji je na klapni gasa i ozbacio je njegovu gresku pritom greska za iat2 je i dalje bila tu u oba slucaja... Nemam predstavu sta bi mogao da proverim od instalacije kad ja nemam dzek, kabal bilo koju instalaciju za IAT2, ne znam kako da resim leptir gas a i EGR mi ne radi dobro zbog toga, on je konstantno u zatvorenom polozaju

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Ajmo redom...
Jel imas sam IAT2 senzor, ili nemas ni njega, ni instalaciju do njega?
Ako dobro vidim sa slike, senzor je tu.

Treba da izgleda ovako:
https://www.ebay.co.uk/itm/SENSOR-TEMPE ... 2107257232
na istom mestu samo sa druge strane, treba da je i senzor pritiska
https://www.ebay.co.uk/c/1109789138

Crvena strelica IAT2
Plava MAP


E sad... gde su se zagubile zice do njega...
Nemam seme za Mk2, al moze neko da pogleda i slika kako izgledaju zice do njega, i odakle dolaze, pa da znas gde da trazis.

Nemam IAT2 ni instalaciju samog... MAP imam vidi se dzek na slici.
Evo stare slike, sa starim crevom interkulera, on je zamenjen novim, koji na sebi ima prikljucak za IAT2 takodje imam sliku

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Ima li ova klapna gasa neku posebnu svrhu sto se tice rada motora ili ne?

Skoro sam cisti motorni prostor, i ocisti osa i ovaj nastavak komplet medjutim tu klapnu gasa nemam ni ja, ali imam instalaciju te klapne gasa tj dzek koji se prikljucuje sa desne strane gledajuci na slici ovde.

90ks VALJDA ima tu samo jednu klapnu a 109ks ima dve (jednu za gas a drugu otvara kada radi regeneraciju dpf-a da bi ubacivao vreo vazduh u motor - da ne ide kroz interkuler)

90ks

109ks



Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Moguce da ovo imaju generacije od 2006-2010.
Ovaj moj je proizveden 2005-e i nema dpf fabricki, samo ima taj jedan dzek koji je tu prisutan ali klapnu uopste nema u tom delu. Verovatno je tako fabricki.


Послато са SM-A546B помоћу Тапатока