Ford Club Serbia

ne mogu naslov da dam temi jer na kraju ne znam sta je. Problem je stari, zelim uskoro da ga resim,a situacija je sledeca. (escot V, 1,8, 130ks)

- različti majstori konstatuju da je problem drugačiji, i to me zbunjuje,a bez sigurne dijagnoze nisam ništa uradio.
- naravno da ću otići kod gagija da reši,ali ako su dve stvari u isto vreme,moram da imam novac za sve, da ne bi auto stajao,i zato se obraćam ovde za pomoć
- temu vezano za ovo sam vec otvarao u novembru i nalazi se ovde :http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =38&t=2361
- bitno je da kazem da sam polusovoinu menjao (sa homokinetickim) i da to nije bio problem (osim sto sam uzeo polovan,loš homokinetički koji ću da menjam kad ovo završim), jer je jedna majsto rekao da je homokinetički (tj dva koliko se sećam)
- gagi je rekao da je do su pukle opruge na lameli pa sam spreman sam da radim celo kvacilo(lezaj korpa,lamela),ali me je malopre pokolebao treći majstor kod koga koga sam bio iz potpuno drugih razloga,kao i da vidim jel mi otisao lezaj prednjeg točka i on kaže da specifican zvuk koji imam je od menjača a ne od ležaja,pa kad je vec dignut auto,ja mu pokazem zvuk koji imam (opisan u temi sa video klipom navedenoj gore),i on mi tvrdi da je menjač u pitanju,i da ima dosta lufta u diferencijalu.
- taj isti majstor kaže da mi je mačka u džaku da kupujem polovan menjač i da ću teško naći dobar (iskreno,ni sam ne želim više da rešavam problem,toršim vreme i novac,a nemam rešenje na kraju) i kaze da imam sledece opcije:

1. da stavim klasican menjac (ne mtx 75 ili kako se vec zove moj)
2. Da stavim menjač od RS -a (ima ga on),ali ne preporučuje jer će da mi ulenji auto.
3. Da popravljam menjač kod nekih ljudi u zemunu (zaboravih da uzmem broj)

S'obzirom da sam se ja vodio logikom da je kvacilo crklo,hocu to da uradim,ali ako je menjac, onda mi je idealno vreme da uradim i jedno i drugo jer inace moram semering radilice pa nek sve ide u paketu ).Dakle , u dilemi sam šta je kvar ako on tvrdi da je menjač ,ali sam takodje u dilemi dal je to tacno zato sto g ovaj majstor kaze da na dizelu je slican (ali ne i isti menjac kao kod mene)- dok sam ja mislio da je identican.

S'obzirom da je intervencija veca, dobijam razlicite savete , ne zamerite na sumnjicavosti jer hocu to da resim jednom za svagda i da ne razmisljam vise o ovome (dolazi lepo vreme, necu da tandrljam okolo) pa me interesuje vase misljenje i savet (gde popravljati menjac, dal stavljati drugi,ko moze da mi garantuje sta je kvar).

hvala

Ti bi po difoltu trebalo da imaš N5 menjač... a ne MT75... MT75 nosi RS2000.

Nešto se u tvrdnjama tog majstora ne slaže

MT75 crkava... recimo nikad

N5 menjač je često kvarljiva roba.

ne slaze se mi meni dosta detalja,ali se ne bavim kolima,pa ne mogu da znam. Ovo je onaj menjac sto moras da podignes prsten da ide u rikverc i neko mi je na forumu rekao da je taj s aoznakom 75,ako se ne varam

zna gagi koji je,secam se da mi je pricao poslenji put kad smo menjali sajlu kvacila i jos nesto

Ima neki majstor za menjace u nekom selu.. Uglavnom,kazu da je odlican,pa mogu da probam da ti nabavim broj.. Ako je menjac uopste u pitanju..

RS_cabrio piše:ne slaze se mi meni dosta detalja,ali se ne bavim kolima,pa ne mogu da znam. Ovo je onaj menjac sto moras da podignes prsten da ide u rikverc i neko mi je na forumu rekao da je taj s aoznakom 75,ako se ne varam

zna gagi koji je,secam se da mi je pricao poslenji put kad smo menjali sajlu kvacila i jos nesto

E pa fora je da i RS ima mt75 menjač

Gagi javi seeeee

Mala ispravka, RS ima MTX75 menjac. Ima 'prsten' za rivkverc i da... veoma, veoma tesko se kvari. Mislim da ga jos imam kod ujaka u garazi, na prodaju je ako ga ujak vec nije nekome prodao.

Mislim da bi trebao da auto oteras kod gagija, jer popravka preko foruma tesko ide

Znam druze,ali pogledaj post gore koje su mi dileme, ima ih vise. Inace koliko cenis taj menjac i jel mislis da je ispravan skroz?

Na kraju ne razumem jel kod mene taj menjac? ako jeste,onda ovaj ne zna bas sta prica,ako misli da kod mene nije. Mozda je odgovor u tome sto slabija verzija xr3 nema taj menjac,a on ima taj auto pa je mislio da je isto bez upustanja mnogo

UPDATE posta: http://www.burtonpower.com/technical_1/ ... arbox.aspx

znam da ti se ovo nece svideti, ali ja da sam na tvom mestu prodao bi to i uzeo neki drugi auto!!!sesticu, kabrio...., suvise mnogo ulaganja...

Da, komentar je bezveze. Drugacije vidimo stvari. Znam dosta ljudi koji tako gledaju,a jedan od njih mi je skoro izjavio da je automobil samo jednom vozio iz uzivanja (u zivotu)!? Ja ga 90% vremena vozim zato sto volim,zabavljam se,uzivam. ne vozim taj auto da bi imao prevoz od tacke a do tacke b, tako da je nacin razmisljanja potpuno drugaciji. Takodje, auto je bio naravno u voznom stanju i kad sam ga uzeo,ali to nije poenta. Smeta mi da imam razdrndane stvari a kolima i zelim da je sve utegnuto. Ovo radim,zato sto imam zvuk koji mi smeta, ne zato sto menjac ne funkcionise a ni lamela apsolutno ne proklizava. Da idem tom logikom,nisam trebao da radim pola stvari na kolima,a ono sto sam menjao moglo je da se uradi i dosta jefitnije ili da uzmem ladu sifonjerku i eventualno investiram u presvlake . Ali idemo u off, bio bih zahvalan za konstruktivne savete....cekam gagija,bokija, van-a.....eh da, ai sestica je mnogo gay unutra, mekana (opet stvar ukusa)

Ako volis svoj auto nemoj da se obazires na komentare tipa:

da sam na tvom mestu prodao bi to i uzeo neki drugi auto

ako volis auto koji vozis, potrudi se oko njega i svaki ostvareni rezultat ce ti biti velika satisfakcija. Samo jedno imaj na umu a to je da svaki ulozeni dinar u auto ti bespovratno odlazi. Sve sto dobijas je licno zadovoljstvo. Ako ti je zadovoljstvo auto, samo napred, a ako vise volis novac onda...

Neznam koji je menjac u tvom autu, znam da je MTX75 sa 'prstenom' za rikverc i znam da se ubacivao u RS i TD modele. Mislim da je kod kabrioleta MT75.

Moj menjac je ispravan skroz, za cenu mozemo da se dogovorimo ali ajde prvo da proverim sa ujakom jel jos u garazi ili je nasao nekoga kod koga ce da radi

Da razjasnimo MTX75 je FWD menjac , a MT75 je RWD menjac . Koliko mi je poznato , koriste isti mehanizam , ali su totalno razliciti menjaci po svom obliku i nacinu ugradnje .

@ RS cabrio
Sta je problem sa menjacem ? Jel huci , zapinju brzine , melje ?
Ako ti je Gagi rekao da promenis lamelu , jer su otisle opruge na njoj , takva lamela prenosi pulseve za radilice na osovinu menjaca i onda sve u menjacu pomalo lupka i zvoni . Ovo nestane kada se obrtaji povecaju preko 2000 .
Ako motor radi nemirno ( losa struja ili dizne ) , pulsevi nisu istog intenziteta , i ovo je izrazenije .
Jel se mozda tako cuje ?

@ MIckey: Tako i ja gledam,i nije mi novina da non stop nesto radim na kolima, mnogo vise sam radio na prethodnim,tako da ne primecujem razliku osim kada mi neko kaze nesto (pogotovo u porodici), slicno kao komentar gore....takodje, izjelo bi me da sada odustanem jer sam vec odvojio novac za sredjivanje limarije i muziku. Ako je Van dole rekao da je moj menjac isti kao na RS-u .apsolvirali smo da on ide (MTX 75). Molim te da proveris taj menjac, mozes na PP koliko ga cenis da vidim sta mi je najsigurnija varijanta. Dakle,imam tvoj menjac u ponudi,ovaj od tipa koji izgleda nije znao da je isti menac kod mene, jos jedan (nisam se cuo sa covekom,vidim da me je zvao),i opciju da popravljam. Iskreno zelim da to sredim kako treba i da sve bude ispravno jer moj menjac radi, nemam funkcionalnih problema, pa ako radim,voleo bih da sve bude apsolutno ispravno. Hvala

@van: Da bi ti precizno objasnio sta je problem (koliko je moguce online)molime te procitaj pazljivo sledece: Skoro sam menjao amortizere i posto sam osluskivao kako se auto ponasa posle toga, cujem jedan zvuk,koji se pojacava sa pojacanjem brzine. Nesto kao sto si rekao, hao da huči , ako na isto mislimo pošto je termin specifičan Kada izbacim iz brzine isto se čuje, i sto brže ides , jače se čuje. (idealno je izbaciti iz brzine jer mi je auspuh bučan pa priguši).

Taj zvuk je bio prisutan i pre,ali je nestao ili se totalno smanjio da mi do promene amortizera nije smetao. Pošto su mi na malom vremenskom razmaku u prethodnim mesecima otišli ležajevi zadnjih točkova , ja predpostavim da je na red došao i prednji i zato juče odem do majstora samo da vidim jel moze mi zameni brzo da me ne nervira taj zvuk,ali on kaze da je to menjač u pitanju i podignemo auto na dizalicu i pokazemi kako ima lufta u diferencijalu vise nego sto treba. napominjem,da ne znam kako konstrukcijski sve funkcionise jer mi to nije interesna sfera ,ali sam doveo u pitanje njegovu izjavu zbog dve stvari: zato sto mi je gagi jos pre rekao da su opruge na lameli u pitanju i zato sto jos par stvari nije znao (ili ja bar mislim da ne zna), rekavši mi da xr3 od 105 i 130 ks imaju iste bregaste , i nije znao da moj model ima isti menjac kao RS.

S'obzirom da sam ja krenuo da menjam kvacilo,ali ako nije samo to nego i menjac, bolje da se ubijem nego da ne resim opet problem,a pri tome i bacim pare na dva puta skidanje menjaca ,zakazivanje i cekanje na red.

S'obzirom da se problem vuče već mesecima, molim te pogledaj temu koju sam pre otvorio jer tamo imas video klip sa zvukom koji se dobija kada auto krece ili menja brzine. hvala:
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... =38&t=2361

Ti na autu najverovatnije imas problem sa diferencijalom i lamelom.
To sto ti je lupalo je luft u diferencijalu u verovatno ono sto ti je Gagi rekao.
Najbolje je da uzmes ceo set i menjac od Mikija

Ajd da se izvinim za komenar, nista ti nisma pomogo i priznajem da je bilo neumesno! Noja greska, ipak je ovo mesto gde o tome ne treba raspravljati.
Nego, procitao sam tvoje postove i sasvim slucajno sam mozda imao slican problem ili ne, neznam ni sam. Evo ovako:
Escort V, 91., od kad sam ka kupio (2 god.) imao sam bar 1,5 god. neki zvuk koji je upravo sve majstore podsecao na lezaj prednjeg desnog tocka. Medjutim, nisam se mnogo obazirao i resio sam kad se zvuk dovoljno pojaca i pocne da smeta da zamenim, to je potrosna roba i nije prob. Jedno vreme je zvuk postajao glasniji, kao sto rece "hukanje" neko, i tamam sam se spremao da to resim desilo se da se zvuk izgubio skroz, evo vec par meseci ga nema uopste, sta je neznam niti me zanima dok se ne cuje! Sad se apsolutno ne cuje nista. Da li zbog zime, sta li je neznam.
Znam da ti opet nisam pomogo ali eto...
Pozdrav!

nema potrebe se izvinjavaš nije bitno,a to je mozda isti problem i kod mene. Razmisljam nesto,jel bi se menjac cuo,ako ugasim auto i pustim ga na nizbrdici da vidim jel ima taj zvuk.

UPDATE od malopre: ugasio sam auto i pustio ga niz vojvode stepe. Isti zvuk imam tokom kretanja. Da li ovo nesto govori?

Da pojasnim, posotoje dva zvuka problematicna. jedan opisan na video klipu u staroj temi sa pasteovanim linkom iznad, i druge je taj za koji mi je majstor rekao da je isto menjac,a mene podseca na lezaj. (ovaj zvuk koji je tu i sa ugasenim kolima)

Trebalo bi da iskusan majstor provali ako je u pitanju lezaj tocka, mislim to ne bi trebalo da pomesa sa bilo kojim drugim zvukom! Digne na dizalicu, a ti vozis u prazno i mora da ga cuje, ako je lezaj, poluosovina, zglob.... Ako se cuje dok ti je auto ugasen predpostavljam da je 90 % lezaj u pitanju - to je inace jedan od nacina za dijagnosikovanje loseg lezaja tocka! Zameni ih, to ti je neuporedivo lakse i jeftinije od menjaca. Nemoj da se zalices sa menjacem jer je pitanje kakav ce da bude taj koji ubudzis, sve je to vozeno vozeno......
Ja sam pristalica novih delova, nikad ne stavljam nista polovno, mada za menjac vazi druga logika, naravno.....

Ma znam, sa menjacem je vec komplikacija,i mene strah da stavljam drugi. Ali gle, to je jedan problem sa lezajem, drugi je onaj gore sto mozes da vidis ovde:
http://www.kobazz.com/ford/zglob/zglob.htm

Ja nemam komentara samo ostajem pri svojoj konstataciji kvara mechanic

Oteraj ti auto kod Gagija, neka covek pogleda i reci ce ti sa je problem. Ako ti bude zatrebao menjac, javi se, moj menjac je jos uvek kod ujaka u garazi.

Nazalost, i dalje isti problem. Cinjenica je da je smanjeno i da je problem bio sa lamelom,ali sam menjao celo kvacilo sada, oba nova homokineticka zgloba, kuglu, lezaj tocka,zamajac obradjen....ma bre sve, ali zvuk je i dalje tu. Sta mi je dalje ciniti? zelim ovo da eliminisem.

Zvuk ili podrhtavanje?Slicni problem sam imao i iste stvari promenio,kvar je ostao.Zamenom poluosovine,auto je prestao da drhti!

zvuk,nema drhtanja,i to sto je bilo je od zamajca ili korpe bilo. iritirajuci zvuk , kad se menja brzina, tj inercija postoji

Uvek tu mora da postoji neki zvuk.
Da li je manje nego sto je bilo onaj dan?

Mislim da nije manje, vec je isti,nego su svi ostali eliminisani ,pa zvuci sve mnogo bolje , tj sve radi dobro osim toga. Da li je mozda poluosovina?

imam i ja slican problem,kada na nizbrdici izbacim auto iz brzine menjac mi i dalje ima slican zvuk kao kad ides u rikverc samo dosta tisi,to je neko tupo jedva cujno zujanje a primetio sam ga tek sad kad sam zamenio zadnje lagere pa se svaki drugi zvuk izolovao.