Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Naime focus 1.8 tddi 66kw 2001god. U voznji zablinkala lampa grejaca i ugasio se, majstor reko elektronika pumpe, odneo uradio kod elektronicara i namontirao. S obzirom da su mi sva cetiri grejaca crkla i njih sam zamenio ali opet isto ujutru izverglam skoro ceo akumulator i jedva da upali. Filteri novi. Sta moze da bude. Kad upali ide super normalno kao i pre.
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21102
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Vazduh u sistemu
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Filter nije skidan samo cevi na pumpu i ta elektronika. Kontam da bi curelo oko pumpe da elektronika ne dihtuje, e sad ne znam ti ventili u pumpu sta i kako treba da rade.
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Ne mora da curi, dovoljno da gumica nije lepo legka i eto odakle vazduha u sistemu
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Da li je auto paljen kod majstora posto je sredjena elektronika ?
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Da. Uz malo verglanja upalio bez problema. Vozen ceo dan bez problema. Vuce ide super. Ali posto prenoci sutra verglanje do smrti akumulatora. I primetio sam da sad na hladno kad upali jedva broj obrtaja ne ide na 1000 kao ranije vec odma pada na 800. I ako je hladan.
Tip koji mi je radio elektroniku kaze da moze da bude do ventila na pumpi. Da ne drze pritisak i da je otkazao ventil za hladan start.
Tip koji mi je radio elektroniku kaze da moze da bude do ventila na pumpi. Da ne drze pritisak i da je otkazao ventil za hladan start.
-
- Poruka: 271
- Član foruma od: ponedeljak, 3. apr. 2017. u 01:19h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Probaj da parkiras negde na nizbrdici i neka prenoci tako. Pa ujutru probaj da upalis auto i javi rezultate.
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Probao sam vec. Ne pije vodu. Isto se desava. Sad mi majstor preporucio da zamenim glavni ventil na pumpu da vidimo dal je do njega. Da ne drzi pritisak pa zato nece da startuje
- Nedeljkovic
- Poruka: 4528
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Meni sve to lici na vazduh u sistemu
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Zameni filter goriva to ti je najeftinije, pa i ako ne upali bacio si 1000 din. Meni je isti problem pravila gumica u samom filteru. I kakav je to majstoj koji ti nije proverio elektroventil kada je reparirao pumpu? Pumpa se skida (uvek!) reparira se elektronika ,pa se sama pumpa testira na stolu i tek onda ako zadovolji kriterijume montira na auto. Ja ne bih menjao nista na pumpi za majstorko " da probamo".
- nikouro
- Poruka: 253
- Član foruma od: utorak, 5. dec. 2017. u 09:58h
- Lokacija: Beograd
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Providno crevo izmedju filtera i pumpe pa na test od par dana. Ako nista drugo otklonices jednu sumlju.
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
Послато са Redmi 7 помоћу Тапатока
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Pumpa poslata kod Bošiste, pa ce da vidimo sta ce da kaze...
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Bosista izvrsio komplet remont pumpe, mehanika i elektronika. 35000 din. Garancija 100000 km. Kaze da elektronika nije bila dobro uradjena prvi put.
-
- Poruka: 100
- Član foruma od: subota, 25. mar. 2017. u 15:47h
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Drugari, opet problem, naime vec 2 put se desava da auto nece da upali i mnogo dimi u toku verglanja. Hladan start je ok. Ali to mi se sad desilo kad je auto nit vruc nit hladan. Vergla do 20 sek i posle upali bez problema i sve je ok posle. Sta sad moze da bude s obzirom da sam puko 400 e i opet nesiguran auto...
- Neša
- VIP
- Poruka: 5031
- Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
- Lokacija: Прокупље
Re: Prvo paljenje problem 1.8 tddi
Лоши мајстори.
Раније је комплет ремонт код Вилића у НС било 450е са новом електроником,сада је скупље. Нема ремонт за 300е
Раније је комплет ремонт код Вилића у НС било 450е са новом електроником,сада је скупље. Нема ремонт за 300е
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v
Duratorq DI 16v